Hakutulokset

No niin...nyt on 1994 Valkeakoski äänityksiin yhdistetty myös videokuvaa. Suuret kiitokset vielä Raunolle ja anti-lagille jotka mahdollistivat tämän nostalgiapalan toteuttamisen.

Heh, Valkeakoski 1994-äänityksestä poimittu yleisön kommentti vähän ennen kun Didi lähtee pätkälle (Pulkkinen on juuri lopettanut spiikin lauantaipäivän ohjelmasta): Kato meidän aikaan ajettiin yön läpi. Alkaa olla pullalla kasvatettu tuo sukupolvi ja ne ei jaksa. Kyllä tuo 240 pätkäkilometriä...

Herranjumala! Eihän tässä olekaan purkitettuna kuin ehkä juuri se allekirjoittaneen lähtölaukaus rallihulluudelle. Ja nimenomaan tuo hetki kun Didi lähtee pätkälle ajassa 13:10. Olin juuri tuolla pätkällä elämäni ensimmäistä kertaa rallissa kolmevuotiaana. Osasin kuulemma jo kaikki automerkit...

Mansell taitaa viedä tämän taistelun nimiinsä. Kuusi maailmanmestaria tallikaverina: Andretti, Keke, Piquet, Prost, Hill ja Häkkinen. Prostilla viisi (Lauda, Keke, Senna, Mansell ja Hill). Samoin myös Carlos Reutemannilla (Graham Hill, Lauda, Andretti, Jones ja Keke).

Portugalin rallin isähahmo ja kilpailunjohtaja César Torres oli Balestren hyvä kaveri ja ehkä myös Balestren tärkein taustatuki FISA:ssa. Torres oli jo mukana auttamassa Balestrea muodostamaan kattojärjestön uuteen uskoon FISA:ksi (1978) ja otti sitten varapresidentin paikan Balestren...

King Carlos oli myös niin inspiroitunut tästä Suntan tempauksesta Hankiksessa, että halusi lisätä sen omalle meriittilistalleen 1991 Argentiinassa. Jos ihan rehellisiä ollaan, niin tässä taisi todellisuudessa Celican laatikko ottaa itseensä kun Sainz pyöritteli donitseja stadionyleisölle...

Jos Fiatissa oli koko patteristo keulalla, niin hyvin äkkiä on tilanne ollut tosiaan sellainen, ettei Uffe ole voinut saada mitään signaalia silmäänsä hiekoitusauton valoista nypyn takana. Lisätään muuten tähän vielä sellainenkin yksityiskohta, että tien S-mutkainen profiili nyppylän molemmin...

Tämä lainaus antaa aika vahvoja viitteitä tarkasta onnettomuuskohdasta. Eli jos ensin on luultu, että auto on ollut törmäyshetkellä ilmassa, niin silloin on aika vaikea asemoida tuota kohtaa mihinkään muualle kuin välittömästi tuon nyppylän jälkeen ja osin vastaantulijoiden kaistalle, kuten...

Jep, tämä on todella hyvä huomio. Linjaa tuohon oikeaan olisi haettu nyppylän päällä nimenomaan vastaantulijoiden kaistalta vasemmalta. Periaatteessa siis täysin mahdollista myös sellainenkin skenaario, että onnettomuus olisi tapahtunut jo ennen mutkaa oikealle, heti välittömästi nypyn jälkeen...

AnttiL:n linkkaamassa Bosse-dokkarissa paikallinen mies kertoo, että tie oli aikanaan kapeampi ja sisämutkan puolella oikealla oli myös kivimuuri (siis Grönholmin ajosuunnasta katsoen). Talviaika on kaventanut tietä vielä entisestään. Tajusin vasta nyt, että tämä onnettomuuspaikkahan sijaitsee...

Airikkalan Penttihän muuten puhui kanssa aikanaan kv-foorumilla tästä öisestä testaamisesta/harjoittelusta. Se oli hänen mukaansa täysin normaalia touhua tuohon aikaan ja Penan jutuista sai käsityksen, että samanlaista, eittämättä laitonta toimintaa harrasti silloin käytännössä kaikki...

Samat sanat kuin toinen Antti...tärkeä + todella hyvin tehty keskustelunavaus! Olisikohan kyseessä vain yksinkertaisesti ollut jonkinlainen täysin epävirallinen sopimus/yhteisymmärrys Grönholmin ja Autonovon kanssa? Eli osapuolet sopivat keskenään, että Grönholm voi juuri ennen ralleja käydä...

Sattumalta itsellekin selvisi tämä sama juttu tässä nyt aivan hiljattain...siis nimenomaan se, että tämä oli juuri se Grönholmin onnettomuusauto. Kivimäen podcastin jälkeen alkoi kellot raksuttaan päässä "hetkinen, Markun auto, Autonovon auto...1980 Jyskälä!" Ja tämähän oli muuten myös kanssa se...

Näistä vähän tuoreemmista koosteista täytyy toki vielä mainita Paul Kingin teennäiset "OH HE'S OFF!!!! What happened there?!!!" huudahdukset. Nuo samat huudot kuullut niin monta kertaa viimeisen 15 vuoden aikana, että varmaan jo ehtinyt tulla uniinkin nämä huudot jossain vaiheessa. Tein joskus...

Ysärin viralliset WRC-koosteet oli kyllä kauttaaltaan todella laadukasta kamaa. Etenkin 1995-2001 on timanttinen sarja...kaikki loistavasti toteutettuja koosteita ja joka ralliin paneuduttiin juuri sopivalla intensiteetillä. Sitten sen jälkeen saatiinkiin valitettavasti kaikkien aikojen...

Totta! Tämä titaanien taistelu olisi ollut kyllä todella hienoa nähdä jossain Korsikalla...Didikin on lopulta vain pari vuotta Henkkaa nuorempi.

1.3. ajettiin F1-kauden avaus Kyalamissa, Etelä-Afrikassa ja Portugalin ralli pyörähti käyntiin sopivasti pari päivää myöhemmin tiistaina. Jos Ekiä on uskominen, oli mies paikan päällä joka ainoassa F1-kisassa 1989 Estorilista aina 2013 Monzaan asti, 2012 Bahrainia lukuunottamatta...joten tuskin...

Day 3! Monday! Dry and bright! Ja koska tänään on Monday, niin käytetään nyt sitä vaikka sitten tekosyynä tämän klipin postaamiseen...ehkä yksi kaikkien aikojen hienoimmista ja pisimmistä otoksista Henkasta, joka pikkuhiljaa kehittyy täydelliseen kliimaksiin: Kuvauspaikka: EK7 St Saveur en...

Uusien reittikarttojen innoittamana täällä onkin luonnollisesti jo 1986 Monte-videot kovassa katsonnassa. Rallin alkajaisiksi tarjoiltiin nimenomaan lunta, loskaa ja jäätä. Uutena säväyttävänä huomiona...ykköspätkän livelähetyksessä lähtöpään reportterin mikki jäi vahingossa päälle Wilsonin...

Rallihan on tosiaan MM-sarjan kruunun jalokivenä äärimmäisen suosittu + sijainti on strategisesti täydellinen siihen, että sinne pakkautuu sankoin joukoin sekä italialaisia, ranskalaisia, että espanjalaisia. Eli sinne saadaan samaan kattilaan kaikki parhaimmat ja pahimmat puolet näiden kyseisten...