Hakutulokset

Aika persiilleen kaikki. 😅

Aika outo kuvio kokonaisuudessaan. Luulisi, että haluvat, että siellä on yksi henkilö hoitamassa koko vuodelle tuota roolia ja ottamassa vastuun siitä. No ehkä siellä on sitten selkeät roolit ja tehtävänannot kaikille ja tietävät miten toimia ja missä kohtaa..

Sehän jää nähtäväksi. Motivaatiota ainakin koittaa omia rajoja näyttää olevan. Mutta tuo on hyvä pointti, että mille tasolle rahallisesti taidot riittää ja onko se sitten riittävä vs. rallin MM-sarjan kiertäminen. Ja toki vaakakupissa sitten henk.koht. mieltyminen mihinkin lajiin.

Itsekin kyllä hyvin skeptinen, että pysyisi rallin MM-sarjassa ensi kauden jälkeen. Silmin nähden sen verran tohkeissaan ratatouhusta.

Siellä mennään ns. helpoimman kautta. Haetaan myös sellaisia teitä mihin tarvitsee mahdollisimman vähän järjestysmiehiä (lue, väliteitä). Ja puuhastelu on liian lievä ilmaisu noista kisoista.

Heh, tuota kun katsoo ja ottaa 13 ylintä kisaa, niin oishan siinä kieltämättä aika maiskis kalenteri...

Hyvä tarkennus. Siis, koska Tukes on tässä kokonaisuudessa mukana, niin vaihtoehtoa "paska tuuri" ei ole olemassa. Ainoa paska tuuri on tässä on se hetki, kun Tukes ja ralliautoilu nivoituivat lujasti toisiinsa.

Haha, ei saatana. :D Ensi vuonna saa varautua kiikareiden kanssa Secto-reissuun. Toivottavasti älyävät ruveta markkinoimaan rallia tapahtumana ihan vaan äänienkin takia, vaikka ei välttämättä näkisi mitään.

Tai miten jos tuota voiton arvoa nostettaisiin vaikka väkisin, esimerkiksi 2000-luvun vaihteen tasolle, jossa voittaja sai 10 pistettä ja toinen 6 pistettä, eli 60% tuosta? koko rallista 30-18-ehkä joku 14?-jne Sunnuntaista 4 Powerista 4, eli vain neljä saa pisteitä.

Tuo on kyllä hyvä pointti. Varmasti kehittää kuskina huomattavasti enemmän kun hinkata samaa kansallista sarjaa (samoja ralleja/pätkiä). Tuo sitten miksi ei ehkä herätä niin paljon kiinnostusta, niin voisiko olla sitten kuitenkin näkyvyys, joka JWRC:ssä on kuitenkin ehkö selkeähkösti isompi...

Mielenkiintoinen ralli tulee. Vähän sen oloiset tiet, että ei oikein jouda kesken pätkän ruveta haaveilemaan samppanjan suihkuttamisesta, vaan tien oheen saattaa päätyä jonkun todella mitättömän virheen takia. Katsojia kun ei juurikaan ole, nii se riittää tyyliin puoliksi killua ojassa ja ei...

Kieltämättä vähän nauratti Latvalan kommentti, että viimeinen oljenkorsi käytettiin Puolassa.

Justiinsa...ei taida olla oikein tuohon muuta lääkettä, kun kuvaajan nimi isolla näkyviin johonkin kulmaan, vaikka toki se ei poista sitä tosiasiaa, että sitä videota ei voi kopioida. Katsojat voivat kuitenkin tulkita, että mulkerot käyny kopioimassa videon jostain muualta. Jotain kai sekin.

On tosiaan oikeasti todella rasittava ilmiö ja vähentänyt kyllä Youtuben selausta, kun iso osa videosta ihan pelkkää shaissea...

Ja tuntunut, että Ogille ja Kallelle näissä kisoissa joihin osallistunut niin tärkein asia on ollut kokonaiskisan voitto, isoin pytty takan reunalle ja nimi historian kirjaan. Mitkö pisteet siinä ohessa tulleet niin bonus. Toki Ogierilla tuo maailmanmestaruus oli varmasti jossain vaiheessa mielessä.

Siellä on hyvä taistelu, vielä, kun yli 50% katsojista tietäisi/olisi kiinnostunut sunnuntain kisan tilanteesta.

Taitaa olla hetki kun Pajari viimeksi mätipuolta vilauttanut. Muistaako joku milloin viimeksi Sami kaatanut?

Tämä kieltämättä aika semi-ärsyttävä yksityiskohta, kun kuuntelee niitä casteja. Monet asiat varmasti voisi olla sellasia mistä voisi oikeasti puhuakin. Jos joku suuttuisi tai pahottaisi mielensä, niin mitä sitten. Eri asia toki, jos rikotaan sopimuksia tai lakia. Yleisesti naurattaa välillä...

Ei varmaan hirveesti mene pieleen! Btw, on ne kyllä kovaa ajanut niillä tuon ajan tähtää ja laukaise-vehkeilläkin...

Abouttiarallaa n. 142 km/h oli ainakin toiseen suuntaan tänä vuonna. :) Laskeskelin tosiaan tämän vuoden Roviksen incarista huvin vuoksi elokuussa siten, että tiputti shikaanien vaikutuksen pois. 😂