Hakutulokset

Wrc+ näyttää samaa ohjelmaa

Eikä Harjun hiekkakävelytie alamäkeen olisi oikein missään kohdin turvallinen yleisölle. (Tai olisi kaukana mutta se ihmismassa ei mahtuisi viisaasti)

Nyt olis Antti tarjolla aikamoinen virtuaalinen ilmaläpsy jos noista kuvista tunnistat reittiä. 😅

Itse puolestani luulin että Kimillä oli näppinsä pelissä tuohon Peugeottiin, mut voin olla väärässä. Tämmöstä vaan ”penkalla puhuttin”. Tuossa hieman enemmän juttua Kovalainen & Räikkönen tallista...

Niin siis WRC autot ei saa olla. Käsittääkseni tuolla ei mainittu mitään WRC2 luokista. Nämä oli hyviä uutisia kummatkin. Vapautta noihin torstain pätkiin. Esim. Espanjassahan ei olla jostain syystä haluttu ajaa tuo Saloun EK:ta myös torstaisin, niin silloin ei ole ollut sitten mitään muutakaan...

Mut kato EP on silleen viisas ihminen että osaa vaihtaa mielipidettä. Ei jatka saman negatiivisen asian toistamista, eikä elä menneisyydessä: ”“The difference is very clear between the 2022 car and the 2017 car. You can feel the extra weight in the [2022] car and the driving style is very much...

Eikö Kalle ole juhlissa? (edelleen Japanissa?)

Tuosta 1,5km eteenpäin on myös legendaarinen siltapaikka.

Pari rallia tässä on viimeisen 15. vuoden aikana järjestetty: Tammisaareissa N3M Power ralli 9.11.2013 ja Helsinki rallin hengessä AT-Tuote ralli 8.11.2014. Nuo taitaa olla ne ainoat. Itse muistan olleeni myös Heinola rallissa Joulukuussa 2005 kun kaveri ajoi, mutta vähissä nuo kyllä on ollu...

Eikä ole saudeja!! 😁

https://revistascratch.com/wrc/noticia/ott-tanak-y-oliver-solberg-correran-junto-a-monster-en-el-wrc-2023-67106?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Ott ja Oliver ehkä Monsterin väreissä ja tiimissä ensi kauteen. Mahdollisesti Red Greyn ajattamana M-sportin vuokra Pumalla.

Tuossa myös mainitaan että se auto olisi tarjolla seitsemään kisaan. Jos tosta nyt katsotaan että Loubet ajaisi ne loput, niin sittenhän se voisi mennä näin : Monte : 3.Ogier, 4. Katsuta Ruotsi : 3.Katsuta , 4.Loubet Meksiko : 3.Katsuta , 4.Loubet Croatia : 3.Ogier, 4. Katsuta Portugali ...

Voihan se olla että Breen tuli vähän yllättäen tarjolle. Ja kyllä silleen ymmärtää että menee Teemun edelle vaikka näin Suomalaisena se harmittaa. Mut mitä Jouhki on sitten sopinut, kun on puhunut sopimuksista melko varmana?

No ei. Katsuta ajaa kolmosautoa ainoastaan niissä muutamassa kisassa, missä Ogi ei aja. Eli kyl se lähtökohtaisesti on edelleen nelosauto.

Dirtfish uutisoi hassusti että Katsumoto jakaa auton Ogierin kanssa, mutta oikesti ajaakin koko kauden. Kerää vaan valmistajan pisteitä niissä mitä Ogi ei aja. Ts. jos Ogier ajaa koko kauden, Toyotalla on neljä autoa joka kisassa.

Tällainen oli alkuperäinen : Eli perjantaina EK:t 4/7 ja 5/8

Samoihin aikoihin viimekin vuonna rukattiin tuota pätkälistaa. Taitaa olla normaalia.

Sanoisin että rallilla on yllättävän paljon markkina-arvoa ajatellen merkin imagoa. Miksei muullakin moottoriurheilulla, joka perustuu niihin katumalleihin johon tavan kansalainen voi samaistua. En tiedä mitä esim. noilla mattolaiturin näköisillä rata-autoilla Mazda saavuttaa, ajatellen merkin...

Niin, tosiaan aika outoa, ellei kyseessä ole sitten näin: 1. Neuville 2. Lappi 3. Breen/Sordo Jos taas Lappi ja Breen ajaa täyden kauden, niin mitens Sordo? En usko että Lappi olisi menossa jakamaan kolmos autoa Sordon kanssa. Silloinhan ei kannata vaihtaa tallia. Sitten taas erikoista on nuo...

Ihan ei ole auennut että mistä johtui tuo että yleisö oli km päässä tiestä ja niitä virallisia katselupaikkoja ei oikein ollut missään? Oliko maanomistajat nihkeitä? Japanilainen ylivarovoisuus paikkojen suhteen? Vai mistä johtui että tuota yleisöä ei näkynyt ja liput maksoi ihan simona (varmaan...