Stopit olivat usein eri aikaan, josta tuli taktiikkaan paljonkin variaatioita, vaikka sama määrä stoppeja olikin. Monesti kannatti ajaa pidempi stintti, koska auto oli kevyempi, kuin tankattu, kun taas undercut ei myöskään ollut huono vaihtoehto, kun oma auto oli sitten myöhemmin kevyempi...