Hakutulokset

Taitava kusk, kyllä. Lajin parhaita ajotaidoissa? Ehkä, hyvinkin mahdollista. Nykyään vaihtanut julkista kuvaansa aivan erilaiseksi kuin aikanaan. Tämä nykyinen Alonso kommunikoi kaikessa huomattavasti paremmin, kuin aiempi ulostulotyyli.

Vanha artikkeli Alon kiristyksesä. Yritti kiristää tallin sabotoimaan toisen kuljettajansa kisan. Tämä taisi aikanaan olla se tekijä, joka sai Ronin paljastamaan Alonson ja sitä.myöten oman tallinsa Mosleylle ja lähes koko tallin kaatumaan. Edelleen arvostan Denniksen suoraselkäisyyttä...

Nyt Sainz olisi tehnyt esisopimuksen Audille sopparinsa päättynisen jälkeiselle ajalle. Itse epäilen ks uutista, koska Sainzilla ei ole sinänsä mitään järkeä vaihtaa häntäpään talliin. Vaikka Audi sinne kuinka tuleekin, niin siinä menee todennäköisesti vuosia ennenkuin ollaan kärikivauhdissa...

Tuosta GT-tallista tuli mieleen, että aikamoiset pistebonukst tulee Maxille tänä vuonna. Aika suuri summa yleensä ollut per piste, niin olisiko historian suurin kokonaispalkka kyseessä.

Juu 😁 Lerkin huhutaan vuorostaan tehneen monivuotisen sopparin Ferkun kanssa. 2.vuotinen sopimus, jossa 3 lisää.optioiden kautta. Paha sanoa, että onko tässä perää. Toisaalta Ferkulla ei luulisi olevan kovin kova kiire vieläkään tehdä sopimusta ja edelleen kummastuttaa parissakin kisassa olleet...

Zhou hakee jatkoa Alfalla https://formu1a.uno/en/f1-news-zhou-guanyu-expected-to-sign-new-alfa-romeo-contract/

Jos kisoja katsoo, niin Checo on suorittanut tasaisemmin. Viime aikojen aika-ajoissa on kyllä ollut ongelmia, mutta niin on ollut Russellillakin. Stroll nyt on oma lukunsa. Ja jos katsoo miten kisoissa on käynyt niin tallikavereilla tilanne on nyt Ham -Rus 9-3 Ver-Per 10-2 Nor-Pia 9-3...

Russell esim keskeytti toisen keskeytyksensä munattuaan ensin itsensä sijalle 12 tai 13. Toista en muista, mutta keskeytyksiä on aina ja tulee olemaankin.

Russellin tuloksia voi tietysti verrata myös muiden kärkitallien kuskien väliseen tilanteeseen tältä kaudelta, jos se tuntuu paremmalta. Ei se tilanne muutu silläkään kuitenkaan miksikään. Kovinkaan monessa tallissa ei ole tallikavereiden ero tätä luokkaa. Mutta voidaanhan me tietysti sopia...

Sportti on aikamoinen kopiouutislåhde, jossa on välillä lisätty omia mielipiteitä mukaan. Zhou varsinkin on ollut koko ykkösuransa sporttimedian omien mielipideiten kohteena, niin en kamalasti laita myöskään arvoa Sportin kertomaan. Esim Planet F1:n ei mainitsekaan Zhouta omassa uutisessaan. Ei...

Toki siihen vaikuttaa valtavasti asioita, mutta suuntaa tallikaverusten keskinäsestä suoritustasosta joka tapauksessa.

Kyllä se Red Bull sieltä putoaa kärjestä, niin kuin kaikki muutkin. Hyvää työtä tehneet ja olisi aika hanurista alkaa sen takia säätämään jotain uusia sääntöjä. Toivottavasti ei moisia tulisi koskaan.

Tänä vuonna ei ole ollut voittoja,kuten tuolla ylempänä kerroin ja voitosta saa 7 pistettä enemmän kuin toka. Ja ihan samalla tavalla ne muutin myös tämän vuoden osalta, mutta ovat ajaneet keskisakissa, niin ero pysyi samana kuin absoluuttisilla pisteilläkin. Ja voit laskeskella ittse...

Ei siitä.pisteitä saa mutta se, että ykkösijasta saaa suhteessa muita enemmän enemmän pisteitä, hankaloittaa eri vuosien vertailua keskenään. Aiemmin Ham voitti huomattavasti enemmän kisoja, niin pistepottikin oli tätä myöten suhteessa suurempi. Mutta jos lasketaan tasaisesti, että 1 saa 10 p...

Eikä auton taso selitä kaikkia niitä sekoiluja aika-ajoissa ja kisojen aikana. Vaikkakaan auton taso ei ole viimevuotisen tasolla, jos vertaa tuloksia.

En tiedä, että oliko säädöistä vai mistä, mutta se pisti myös silmään, että Max pystyi ajamaan mutkat huomattavasti tiukemmilla sisään- ja ulostuloilla, silti kiihdyttämään huomattavasti Pereziä paremmin. Eikä se näkynyt myöskään Maxin rengaskulumassa millään tavalla. Sinänsä erikoinen piirre...

Alfa Romeo siirtyy sponssaamaan Haasia https://it.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-resta-in-f1-rinominera-le-power-unit-di-haas-dal-2024/10503138/

Niinhän se usein menee, että eka kausi tai kauden alku mennään ilman paineita ja vasta sitten alkaa todellisuus lyömään päin naamaa. Tuuraajatkin usein onnistuvat alkuun hienosti ilman paineita, mutta ajopaikan saamisen jälkeen vauhtiin tulee kuoppia matkalla.

Monacon jälkeen Rus oli kerännyt vain 72% Hamin pisteistä, niin ero oli jo tuolloin aika iso.

Eikö myöskään matematiikka suju? Aivan selvöt ohjeet. Ei ole vaikeata. Kyse prosentuaalisesta piste-erosta, jätä kaikki muu tohka sinne Hallikaisen tietootoimiston syövereihin. Eli kuinka paljon pisteitä heikompi kuski on saanut Spahan mennessä, verrattuna johtavaan kuskiin. Ei mairittele...