Hakutulokset

Yllä on huono selostus, kun tulokset puuttuu. 🤷🏻‍♂️

Koskee myös Mersua ja Haasia.

Viekö kanukin työpaikan 2026? Sitähän Honda yrittää. Edit… Nyt tuli mieleen, että onko joku klausuuli olemassa, että jos Peréz lähtee, Crisun pitää nostaa Yuki Red Bullille? Sen pelossa Checo pidetään mukana.

Tulli oli napannut Tsunodan meinannut lähettää takaisin kotiin. 😅 Oli ihan palkkakin kyselty, että pärjääkö maassa?

Juuri näin. Jos joku on Musk-fani, niin saa olla, mutta itse yritän pysyä kaukana noista Trumpistien touhuista. Enkä ole ainoa, nyt lähtee paljon porukkaa pois X:stä.

Sportti.comin juttu: ”Formula ykkösten Andretti Cadillac-talli jatkaa valmistautumista F1-kauteen 2026, vaikka Formula One Management ei sen hakemusta hyväksynyt. Uusi tiimi laittaa toivonsa yhdysvaltalaisiin poliitikkoihin. Formula ykkösten epäillään rikkovan Yhdysvaltain...

Kunhan nyt ei sattuis Anttoa leukaan.

Olis voinut antaa 2 vuotta sitten.

Kyllä mä luulen että Charles on haastavampi kuin Lewis. Toki Sainz lie aika iisi verrattuna noihin. Tosin eihän me tiedetä mikä on autojen suorituskyky ensi kaudella.

Jotkut postaa viestejä, joissa on suoraan X:n "uutinen". Kuten tunnettua, ko. firma on rasistinen paskakanava, ja jonka omistaja ei millään tavalla nauti monen luottamusta. Saako asetuksista niin, ettei noita linkkejä näy kuvana? Vai pitääkö vaan järjestään alkaa ignoraamaan X:n linkkejä postaavat?

Tai 1999 Malesian siipi (Barge Board) case.

Nyt jännätään oltiinko me SJ:n kanssa ihan väärässä, kun väitettiin, ettei Perez enää aja Vegasissa. Tupa-Uuno titteliä taas tarjolla!👑

Tallit saa siitä aerohyötyä. Joissakin on niin köpö aerodynamiikka (virtaukset jäähdytykseen), että kuumemmalla on kaikki räppänät auki, ja virtaukset sekaisin.

Aikataulu hyväksytty!

Eivät kerkee tehdä osia välttämättä Brasilian mällien takia. Vähän on rahatkin loppu.

Williams ei välttämättä saa toista autoa Las Vegasin kisaan.

Kaikki työ on merkityksellistä. Toiset hommat on vittumaisempia kuin toiset. Varmaan kuskin hommassa homma on mielekkäämpää kärkiautossa kuin sekunnin hitaammassa. Testikuskin homma varmaan palkasta ja resursseista kiinni. Mutteripyssyäkin on kivempi kääntää McLarenilla kuin Sauberilla.

Jos ajatellaan vaikka Giovinazzin, de la Rosan, Genen yms. työuria, niin varsin pitkään kuitenkin tehneet sitä testikuskin ja vastaavia hommia. Ehkä ihmiset vähän liikaa glorisoi noita kisakuskeja. Loppujen lopuksi ne on vaan niitä dummyjä, jotka kääntelee rattia ja ihmiset hurraa kevyessä...

Luuis on palkattu, että Ferrari saa kostettua Sau Paulon 2008.

Kyllä mä uskon että Giovinazzi saa salamit ja mortadellat leivän päälle kun simua pyörittelee. Työtä vaan sekin on. Ihan kuin se insinööri, joka suunnittelee pakoventtiiliä moottorin kanteen. En nyt hölmönä pitäisi kumpaakaan. Hyödyllisenä kylläkin.