Hakutulokset

Juuja ei... Jos sinne laitetaan Hybridin kokoinen puntti kyytiin kuten Seskillä niin vaikutus toki pienempi. Mutta jos se Hybridi jätetään pois, niin eivät varmasti suostu ottamaan sitä punttia kyytiin. Ja se taas tarkoittaa sitä testaamista... Toki nyt sitä ei tarvitse murehtia, kun Hybridillä...

Ja muistetaanpas tässä kaikessa "Rally1 säännöt ja hybridit varsinkin on paskaa"-haukkumisessa yksi pointti... WEC hypercar luokassa Hybridi on pakollinen...

Tätähän jo tulevalle kaudelle ehdotettiin mutta tallit tyrmäsivät asian. Säästö olisi vähäinen koska puhutaan vain parista vuodesta ja tekniikka on jo olemassa. Sitä vastoin lisää testejä (=lisää kustannuksia) tarvittaisiin korvaamaan puuttuva hybridi yksikkö kun autot muuttuvat erilaiseksi...

Rossel tuli hyvin shakella... Neljäs tällä hetkellä...

Belgiasta huhua että Hyundai olisi lähdössä WEC sarjaan ja PH Sport jatkaisi tulevaisuudessa Hyundain ralliautojen kanssa... Mikäli oikein ymmärsin...

Pajarin kooste/behind the scenes viedo Jyskälästä...

Juuri siksi...

No Petäjävedellä on kuukauden päästä AKK hisse-kisa joka varmasti vie osan niistä parhaista pätkistä... Mutta onhan tuo harrasterallin rekordi tuolla seudulla varsin vastustamaton noin reitin suhteen... Eli ei pettymystä tälläkään kertaa kun ei ollut odotuksiakaan...

No hyvä. Kaverin kanssa arvottiin mutta onneksi tuli menoja...

Huttunen kuuluu siihen kuljettajien ryhmään joka ei oikein ikinä osannut myydä itseään. Vaikka näin suomalaisena pidän paljon Huttusen tyylistä, missä teot puhuvat enemmän kuin sanat, niin tuolla maailmalla se ei aina riitä. Parhaimmillaan erittäin nopea ja loppu uralla näkyi jo selkeästi se...

Keinolantietä on itseasiassa ajettukin pienemmissä ralleissa kesäisin, viimeksi Petäjäveden harrasterallissa alkukesästä, ja itsekin ajoin sen 1000 Lakes Rallyssä joskus 2010 tai 2011... Ei siinä muuta vikaa ole paitsi vähän tylsä ja jos Mökkiperän suinkin pystyy ajamaan siinä vanhassa muodossa...

Juu hyviä osuuksia siellä täällä, mutta vähän sellaisia mahdollisuuksia tehdä 15km pitkä pätkä missä olisi edes suurin osa sellaista ajettavaa osuutta. Sellaiseen tuolla aluella oikeastaan ainoa on tuo Mökkiperä. Nyröläntiellä juu, pari ok mutkaa, mutta siihenkään ei saa kunnolla mitään...

Mun mielestä tuossa Kuikan-Nyrölän-Humalamäen suunnalla kaikki isot tiet on liian leveitä ja suoria ralliin, ja ainoa vähänkään ralliin kelpaava on juuri se Humalamäen vanha osuus, eli Liisalantie, eikä sekään varsinaisesti mikään ylikylän tie ole. Pirun nopea sekin ja hypyt tasoitettu vanhoista...

En tiedä Ilomäentietä mutta Sikomäentie ja Nyröläntie on ihan täysillä ajettavaa lentokenttää joten ei kovinkaan hyviä aihioita erikoiskokeeksi.

Samaa vähän katselin, eikä voi mennä edes sen taakse että patongilla olisi tuttu auto, kun näyttäisi olevan ensimmäinen kisa takavetoisella ikinä... Hyvin tyrkkää kyllä...

Olipa kauhea kiire tuossa Huttusen haastattelussa... Oliko leikattu tahalleen tuollaiseksi mutta ihmeen sekavan oloiseksi jäi kokonaisuus...

Nykyisen pisteenlaskun etu on tasainen suorittaminen ilman keskeytyksiä. Voittaa ei tarvitse. Siksi Növille saa kyllä katsoa pitkään peiliin jos tämän vielä onnistuu sössimään. Vanhalla systeemillä Ogierin kanssa olisivat käytännössä tasoissa. Nyt eroa paljon ja Növillen ei tarvitse enää ajaa...

Näin aktiivisena rallin seuraajana olen positiivisena asiana pistänyt merkille, että ERC-sarjan arvostus ja taso on livestreamin ansiosta kasvanut mielestäni merkittävästi. Tukijoiden saaminen helpompaa kun on laajaa näkyvyyttä ja asema rallin 2. parhaana sarjana on vahvistunut...

Kalle lähtenyt myös osakkaaksi Erosen ja Lapin RTE Motorsport kauppaan kertoo Kallen IG...

Aika kova vs. Rallytv 120€/vuosi... Toki MTV pakettiin kuulunee aika paljon muutakin mutta tuskin on menossa itsellä vaihtoon ainakaan lähitulevaisuudessa...