Mielenkiintoista. Tieyhteyksien lisäksi kalliota siis louhitaan myös mutkan 21 turva-alueen laajennuksen takia. Katsoinkin juuri uudesta Google Earth kuvasta, että vanhan numeroinnin mukaisessa mutkassa 17 kallio on liian lähellä rataa. No, nyt tiedetään myös se, että mutka 18 vastaa mutkaa 22...