Hakutulokset

Vaihtoehtoja on useita, mutta kun podkästeissä ja viapleillä joku heppu jotain sanoo, niin se laki ja ainut totuus. Hallikainen ei tajua, että ihmisiä nekin ovat ja tekevät omat arvionsa samojen kuvien mukaan mitä me muutkin ja totuuden tietävät vain Bottas itse ja AlfaSauberin henkilökunta...

Schumillahan oli kyllä kontaktit kunnossa Sauberille. Hän ajoi Sauberin Mersulle rakentamaa C11 kilpa-autoa 90-luvun alussa.

Se olisi taas aika Hallikaisen säännölliselle Otmar-avautumiselle.

Jos ja jos ja jos. Sun tekstistä kun jossittelun jättää pois, niin ei paljoa jää. Loppukauden kisat menivät myös ihan hyvin. Myös keskivaiheilla Bottas tuli usein miten Zhoun edellä maaliin, vaikka lähti taaempaa kisaan ja se on asia millä on lopulta merkitystä. Sulla täytyy olla joku...

Belgiassa ainakin oli paljon rankkuja 15+5 kertoo netti. Zhoulla oli vain 10. Tosin muiden rankkujen takia Bottas starttasi 13. ruudusta ja Zhou ruudusta 18. Varsinaisessa aika-ajossa Bottas oli viimeinen ja Zhou 13. Kumpi tuohon listaan nyt sitten tulee? Aika-ajon tulos vai lopullinen...

Turhaa liioittelua. Alonsolla oli 5 keskeytystä tekniseen vikaan Oconin kahta vastaan, mutta on sitä epäonnea ollut Oconillakin. Milloin on ollut unsafe releasea tai moottorirankkuja pisteiden kannalta huonossa paikassa. Alonso muuten sai uuden moottorin käyttöön vähän kuin ilmaiseksi kisassa...

Ne kisat joissa ollaan puoli kisaa jumissa toisen perässä näkyvät youtubesta. Mä en taasen voi ymmärtää mitä hienoa siinä jumittamisessa on? Eikö sitä ole aikoinaan katsottu jo monen vuoden ajan? Kärjessä oleva saa kruisailla yksikseen kolmen minuutin johtoon, kun nopeammat haastajat eivät...

Ennen aktiivilukkoja oli kyllä ihan mekaaniset lukot käytössä. Kiinteä jako oli käytössä silloin, kun joku keksi tuoda nelivedon ralliin mukaan. Sepot eivät silloin tainneet vielä rallia ajaa. Kun puhutaan lukoista, tarkoitetaan silloin aina voimansiirtoa, jossa on mukana tasauspyörästö. Jos on...

Miten mulla on muistikuva, että aktiivilukot kiellettiin, mutta ihan perus mekaaninen lukitus on edelleen sallittu. Sehän voi olla vaikka levylukko, viskolukko tai torsen. Ilman lukkoa oleva on vaarallinen ajaa, kun veto saattaa yllättäen mennä akselilta toiselle pinnan liukkauden mukaan...

Katsos kun ihmiset ovat erilaisia. Kimin ja Alonson tyyli ajaa autoa on täysin poikkeavat toisistaan. Jos auton luontainen ominaisuus painottuu suuntaan tai toiseen, niin säätö ikkuna ei riitä muovaamaan autosta ominaisuuksiltaan toisenlaista. Lajissa joka on äärimmäisen herkkä ja erot ovat...

Toinen ero on Mikan huomattavasti parempi paineensietokyky. Mika oli oikeastaan parhaimmillaan pienen paineen alla, mutta Schumi alkoi tehdä virheitä vastaavassa tilanteessa. Parhaiten tämä tulee tietysti esille suzuka -98, mutta muitakin tilanteita niitä oli.

Anteeksi heikohko kirjallinen artikulaatio. En tarkoittanut ylipainoinen niinkään neuvolan puntarilla mitattuna, vaan formuloiden näkökulmasta katsottuna. Niin kuin ylläolevasta kuvasta näet, niin samassa hapessa nuo viiksivallut näyttävät olevan. Mamsellikin kasvoi ulos ohjaamosta vasta vuonna...

No, eipä Kekekään mikään atleetti ollut. Ylipainoinen tervakeuhko alkoholisti, noin niin kuin kärjistettynä.

Mestaruus ei missään nimessä tullut kuitenkaan helposti, kuten tuossa esittelemässäsi artikkelissa väitetään. Watsonilla oli ihan hyvät mahdollisuudet voittaa. Nykyisenä säästelyaikakautena tekniset keskeytykset saattavat tuntua oudoilta, mutta ne olivat tuohon aikaan arkipäivää. Talleilla olisi...

Kyllä oli taas melkoista tuubaa tuokin teksti. Erityisesti nauratti lopun Keke easily coasted. Ei hemmetti soikoon. Ei taida olla nuo toimittajat edes syntyneet, kun kausi 1982 on ajettu eivätkä varsinkaan ole tutkineet mitä kauden aikana on tapahtunut. Teksti alittaa jopa seiska-lehden f1...

Vastaus siirretty nostalgia -ketjuun.

Haas -ketjusta siirrettyä. Tuollaisen mielipiteen toki voikin muodostaa vain tutkimalla tilastoja. Vale, emävale, tilasto. Keke oli nopeudessa kyllä suht lähellä Prostia, mutta kärsi paljon epäonnea keskeytyksien myötä heidän yhteisenä kautena. Lisäksi Keken ura oli kohtalaisen lyhyt verrattuna...

Ja millä perusteella olet muodostanut kyseisen mielipiteen?

Myös sponsorit ovat varmasti kiinnostuneempia nyt, kun Tänak ajaa siellä. Pelkästään tämä loppukauden vellonut huhumylly on tuonut paljon näkyvyyttä Fordille/M-Sportille. Miten sitten ensi vuonna. Kyllähän ihmisiä kiinnostaa miten Tänakilla sujuu sekä muutenkin tämä rallin herkullinen asetelma...

Tämä. (y)