Hakutulokset

Et ole tainnut vähään aikaan seurata. :) Viittä minuuttia ei ole ollut käytössä moneen vuoteen. 2015 alkaen oli 10+4+7+7+7+... ja viime vuonna tuli 10+10+10+...

1. Tänak 2. Evans 3. Neuville 4. Ogier 5. Katsuta 6. Suninen EKt: Tänak RC2: Huttunen

Nuo oli ajaneet pitkään rinnakkain, joten se, kuka oli edellä, on ehkä epäselvempi. Mutta muuten tuo oli aivan samanlainen kuin¨2019 Leclerc vs. Verstappen edellisessä mutkassa. Silloin siitä ei tullut rangaistusta.

Mitenköhän nuo Australia ja Uusi-Seelanti, onkohan mahdollista, että ajettaisiin molemmat. Täältä katsoen ne näyttää olevan niin lähekkäin, mutta käytännössä taitaisi olla niin, että välissä pitäisi ajaa muualla, että saataisiin kalusto siirrettyä. Ainakaan viime vuosina kahteen reissuun ei ole...

Eikö enää päde sääntö, että power stagen pitäisi vastata koko rallin luonnetta? Noh, ei Laajavuorikaan tietysti kovin edustava olisi ollut, mutta tuota ei hyvällä tahdollakaan voi kutsua muiden pätkien kaltaiseksi.

Renkaanlämmittimistähän Hamilton taisi kanssa jotain, että hän on huomannut, että Red Bull tekee jotain outoa niiden kanssa. Kannattaisi tosiaan keskittyä ajamiseen, eikä Red Bullin pilttuun kyttäämiseen.

Mersulla saatetaan olla tuudittauduttu siihen, että kehitystä voidaan tehdä rauhassa omaan tahtiin, ja äkillisiin haasteisiin pystytään vastaamaan ruuvaamalla "party modea" kovemmalle, tai siis rajoittamalla tehoja vähemmän. Nyt ruuvaukset on ruuvattu, eikä kehitysputki pysty poikkeamaan...

Jaa, no turhahan noita sitten on keskenään verrata ainakaan DRS/ei-DRS mielessä. Pidemmällä suoralla on ilmanvastuksella isompi merkitys, joten voisi ajatella, että Red Bull on siinä parempi.

Tuohon on varmaan täytynyt laskea jokaisen livepätkän ja koosteen ja urheiluruutupläjäyksen katsojat erikseen yhteen.

Tuntuisi aika isolle erolle pelkästään DRS-hyödyssä, mutta voihan olla, että Newey on taas keksinyt jotain. Tosin huippunopeuksiin vaikuttanee aika paljon, onko ajettu yksi kerta hyvässä imussa ja energiankäyttö täysillä.

IS ei ole tainnut katsoa kuin tuloslistaa.

Miten kun mä katselen ek-tuloksia, niin Roviksella on 2 ek-voittoa ja "Formaux"'lla 0?

Mikäköhän on Löppösen kakkossijan jälkeen toiseksi paras superrallisijoitus? Olisikohan Rovanperällä saumoja?

Tuo oli siis vastaus siihen, että Tojotat muka hajoaa, koska ovat testanneet vain Suomessa. Ogierin iskarista en tiedä, minulta jäi tuo kohta näkemättä.

Ehkä Akropolis-testit olisi kannattanut ajaa jo ennen Safaria. Mutta on noilla autoilla jo ajettu esim. Turkissa 2019, joten kai talleilla joku idea pitäisi olla, mitä ne kestää.

Missä itse olisit testannut?

1. Ogier 2. Evans 3. Rovanperä 4. Katsuta 5. Greensmith 6. Fourmaux Ek:t: Ogier RC2: Prokop

Riippumatta siitä, olisiko Hamiltonin pitänyt ehtiä Verstappenin eteen, tuntuu turhalta riskinotolta jatkaa radalla Bottaksen stopin jälkeen. Oli koko lailla varmaa, että Verstappen oli tulossa sisään puolustautumaan Bottaksen undercuttia vastaan. Näin ollen, jos Hamilton olisi tullut samalta...

Eiköhän tuo enemmän ollut ohjaajan kuin kameramiesten vika.

Ei ole pakko katsoa. Ottaa päähän, kun toisaalta jeesustellaan, jos jossain netin kätköissä on video jostain (tästä tai muusta) onnettomuudesta, ja toisaalta kerrotaan, että on ihan ok, jos suorassa TV-lähetyksessä näytetään vuorotellen elvytystä ja itkevää vaimoa.