Hakutulokset

Juu, nimenomaan. Eikös muutama vuosi sitten Japanissa Leclercin siivet lentänyt lähestulkoon Hamiltonin naamalle? Typerän hidasta on kyllä tuon lipun kanssa.

Tuon lipun heiluttaminen on ollut koko kauden älyttömän hidasta. Esim. Magnussenin kanssa mennyt monesti 5+ kierrosta, että otetaan sisään. Perezillä kävi nyt tuuri kun päätylevy irtosi kokonaan eikä ilmeisesti enää ole turvallisuusriski.

Kiitoksia päivityksestä. Nyt voin jälleen kerran nukkua yöni rauhassa, kun tiedän katsooko Marussia formuloita vai ei. Muista jatkossakin käydä aika-ajoin täällä mainitsemassa, niin ei jäädä paitsi!

Menikö Max ratarajojen yli siinä nopeassa vasurissa vai näinkö omiani? Juuri leikkasi lähetys onboardiin. Ei tainnutkaan mennä, nyt kun kelasin takaisin.

Alpinella oli jokin uusi osa (lattia?) laitettu ainoastaan Oconin autoon täksi viikonlopuksi. Olikohan epäonnistunut jotain tässä vai ajoiko vaan heikot kierrokset.

Onko Robert Shwartzman ollut ollenkaan Haasin spekuloinneissa mukana? Jos siellä on heitetty pyyhe kehään Schumin kanssa, niin Shwartzmanin junioriura on melko samalla tasolla, ellei jopa hieman Schumia edellä.

Sen lisäksi radat maksavat aika muhkeita summia siitä, että saavat tietyn paikan kalenterissa. Kauden ensimmäinen ja viimeinen kilpailu ovat haluttua tavaraa, ja yllättäen molemmat ovat tätä nykyä öljymaissa. Se ei toki estä formuloita julkaisemasta uutta ympäristökampanjaa vuosittain.

Joku tehtaan työntekijä kuoli syöpään torstaina.

Käsittääkseni FIA ei juuri siitä syystä tarkalleen ole rangaistuksia julkaissut, että tällöin tiimit voisivat taktikoida budjetin ylittämisen kanssa ja todeta tietyn ylityksen olevan rangaistuksen arvoinen.

FIA ei ole ikinä tykännyt tulosten sorkkimisesta jälkikäteen. Fernando Alonso on edelleen 2008 Singaporen GP:n voittaja. Hamilton olisi edelleen vuoden 2007 mestari, jos olisi osannut ajaa varikolle Kiinassa. Ihan huuhaata kaikki puheet siitä, että mestaruus Verstappenilta oltaisiin viemässä...

Onhan se formuloiden käyttämä versio Indystä vähän mikkihiirirata. Täysin mitäänsanomaton ilman tuota ovaalipätkää. COTA on puolestaan todella makea rata.

Tässä olisi varmaan syytä tarkentaa, että Gaslyhan sai rangaistuksen myöhemmässä vaiheessa rataa, mutta traktorin ohi ajoi ihan FIAn määräämän deltan mukaan. Ei kai tässä muutenkaan kukaan ole väittänyt, että lajista tulisi tehdä mahdollisimman turvallista ja alkaa ajamaan polkuautoilla? Turhat...

Minkä tahansa lajin todelliselle huipulle pääsemiseksi pitää vähän mulkku olla. Väistämättä pitää jonkin verran kävellä muiden yli, jotta saa itse menestystä.

Siksi sanoinkin, että se olisi amatöörimäistä. En uskokaan hetkeäkään, ettei Red Bullilla tuota osattaisi.

Kuulostaisi aika amatöörimäiseltä touhulta, jos tuon luokan organisaatio ei ottaisi mahdollisia korjausvahinkoja huomioon budjettia laatiessaan.

Kaikkeen mahdolliseen ei voi varautua, ja se on realiteetti minkä kaikki kilpailijat ja katsojat hyväksyvät. Traktorin alle ajamiseen voi varautua.

Budjettikaton rikkomisesta ei tulisi selvitä sakoilla, tai se asettaa vaarallisen ennakkotapauksen tulevaisuutta varten. Tuulitunneliajan tai testiajan vähentäminen budjettikaton prosentuaaliseen rikkomiseen suhteutettuna kuulostaisi nopeasti ajateltuna fiksuimmalta.

Tää nyt on jo vuosia sitten todettu todella typeräksi ajattelutavaksi. Jo ihan viimeisen muutaman vuoden sisältä tulee mieleen tapauksia missä mm. Bottas, Russell, Grosjean, Schumacher ovat pyörähdelleet turva-auton takana vaikka ovat ajaneet kävelyvauhtia. Sen lisäksi ei tarvita kuin...

Mä en vieläkään ymmärrä miten Bottas voitti sen viimevuotisen Turkin GP:n, kun kaikki muut näytöt sateella on melkeinpä noloja.

Ite vedin kakkoseksi samassa kisassa polkuautolla.