Hakutulokset

Jep... Alku osuus on ainakin Leustua. Ei tosin kovin pitkälti...

Vekkula näyttäisi olevan ainakin osittain Leustua...

Joskus ajanut Koilis-savo rallissa noilla nurkilla ja jäi mieleen että tosi nopeita teitä sielläpäin. En tiedä olenko outo mutta mielestäni se suorien ajaminen rajottajaa vasten on aika tylsää. Paljon hauskempaa ralliautolla ajaa mutkia kun suoria ..

Vaikeaa jatkaminen silti on koska suurin osa heidän rahoitusksesta tulee Venäjältä ja nyt laskujen maksaminen on sattuneesta syystä vähän vaikeaa...

Toki ei kauhean pitkälle voi johtopäätöksiä vielä tehdä mutta osin nykyvehkeet ovat jo nopeampia kun vertaa eroa R5:n... Toki kisat ja olosuhteet erilaisia mutta ei nyt ainakaan merkittävätole hidastuneet tuon vertailun perusteella... Mielenkiintoinen seurata kun saa enemmän vertailupohjaa..

Hiisi kun tuo eWRC on jumissa... Laitatko vielä vertailun vuoksi parista viimekauden rallista vertailun WRC-R5 jos sulta sellainen kätevästi löytyy...

Nyt ei taida olla Haapamäen kilpailuhistoria hallussa... On vetänyt vähän muutakin kun ähväkuppia...

Vähän perusteita mun ehdotukselle... Ei tämäkään tietty mikään optimi ole mutta jotain mielestäni voisi tuolle pisteytykselle tehdä... Mieluummin enemmän pätkiä kun vähemmän. Kaksi pätkää sunnuntaille on vähän tylsän kuuloinen. Eikä se poista sitä että ekalla kierroksella ajetaan terveisiä...

Ja Gryasin jäi sinne... Ei nouse kun keväällä

Jep. Nyt olisi aika muuttaa tuo sunnuntain pisteytys sillätavalla että pätkäpohjasta 1 piste ja powerista kuten ennenkin... Tällainen terveisien ajaminen on /c:stä

Otetaan valokennolla virallinen aika.

Kilometrin matkalla rajoitinta vasten ajettaessa jos huiput on 195 voittaa sekunnin verrattuna siihen jos huiput on "vain" 185... Eli merkitys on lähes mitätön. Sellaisia osuuksia tuolla ruotsissakaan ei ole paljoa missä ajetaan kilometritolkulla yli 185km/h. Muissa ralleissa vielä vähemmän...

Ei ole Tojotan kolmoisvoitto kaukana.

Joona johtaa WRC3 luokkaa 7,7sek... Pajari jatkaa huomenna...

Renkaat loppu kun tulee noin isoja eroja... Ja vielä könys Kalle toiseksi...

OK... Sain vain ennakoista sellaisen käsityksen että talli ohjelmoi missä ja miten ne pelaa... Luotan asiantuntijaan tässä...

Melkoinen taisteluvoitto Kallelle tänään. Neljäs ja vain 6sek kärjestä ennen viimeistä lyhyttä pätkää. Edessä huomenna autoja putsaamassa tietä joten voittokin on vielä mahdollinen...

Tuossa kohtaa pätkää se meni noin ja jossain toisessa kohtaa toisinpäin... Kun käyttö on rajattu ja kohdat etukäteen päätetty niin tuollaisia eroja saattaa yksittäisellä suoralla tulla helposti... Toki perustuu ihan spekulaatioon enkä varmaksi tiedä...

En ole varma mutta tuo saattaa selittyä sillä hybridillä ja missä sitä käytetään...

Pajari seisoo kakkosen ja kolmosen välillä...