Hakutulokset

Lähtikö tämä keskustelu nyt vähäsen sivupoluille? Eipä silti, mielenkiintoisia juttuja nuokin.

Eipä silti, ja vaikka nyt kurvataankin sileille gummeille, kyä mua lämmittää eräiden ratakuskienkin toimet ja kannanotot. Siinä on oma hienoutensa kun käyttää asemaansa ja laajalle kuuluvaa ääntänsä (ja fyffeä) auttaakseen niitä, joilla on syystä tai toisesta nihkeämpää.

Samaa tendenssiä on muuten havaittavissa myös 2-pyöräpuolella. Johtuukohan tämä kaikki sorasta ja rupularenkaista?:)

Kiva kun muutkin huomasivat, että kisajännitys meinasi olla vähän liikaa Harrille:) Kyä se siittä tasaantuu!

Siitäkin huolimatta, että tämän ja edellisen vuoden WRC Ford ei ole ollut sitä parhainta parhautta!

Suniselle voisi tehdä ihan terää ajaa vaikka kokonainen kausi WRC2-luokassa, tehdä toivottavasti hyvää työtä ja tulosta, saada mojonsa takaisin. Noi jutut on niin pienestä kiinni, ettei siinä tarvitse isosti äpyillä, kun huomaakin yhtäkkiä olevansa pari napsua oman parhaan suorituskykynsä...

Sepä taitaisikin olla Akropolis-rallin historian eka kerta, kun kuskit valittaisivat turhan hyvistä teistä!:)

Merde! Ranskalaisia ei sovi unohtaa, vaikka on tässä ollut jokunen vuosi kun ranskalaisia on tullut liiankin paljon muistettua:)

Mielenkiintoinen aihe. Ainakin toistaiseksi nuo mainitsemasi piirteet ovat säilyneet ralliautoilun lajikulttuurissa. Miten lie sitten tulevaisuudessa? Kova kilpailu tuo joskus esille niitä vähemmän ritarillisia piirteitä ja kun riittävän moni huomaa, että "käyhän tämä näinkin"...

Hyvin hööki Baumschlagerin Skoda podiumille. Videosta päätellen kiukkuinen peli. Tuli sellainen kerettiläinen ajatus mieleeni, että joku nuori ja lupaava ralliurho voisi tehdä fiksusti aloittaessaan jo nyt sähkömoottorisella ralliautolla ajamisen. Siinä on varmasti omat metkunsa, eikä vähiten...

Mun mielestä hyvä, että Suninen ajaa Rally2-autoa. Hieno ajo siellä saa palikat oikeaan ordnungiin omassa mielessä.

Näkyi muuten isäpappa Harry Poranterä olevan liikuttuneissa tunnelmissa kun poika saapui palkintotilaisuuteen. Aika hieno juttu sekin! Itse uskon Kallen tahdin jatkuvan ihan samanlaisena jatkossakin l. voittoja tulee myös in the tulevaisuus.

Merkittävää parannusta on kuitenkin tapahtunut. Hiljoksiin ne kielenkannat ja kommentit muuttuvat, jonsei ihan erikseen moista opettele.

Totta. Noi vetää kuitenkin niin kymppikymppiä, että ihan helppo nakki se ei ole paukauttaa oitis huippuvauhtiin. Tiedä sitten, kuinka paljon tiestö ja starttipaikka vaikuttaa asiaan?

Mä en voi vieläkään kommentoida mitään, koska järkytyin syväjäämiehen kuperkeikasta. Noh, vanhat mestarit loihe lausumaan, että ainakin kerran on vuodessa kaadettava, muuten ei ole riittävästi yritystä!

Odotettavissa kuumaa sadetta?

Onko se tämä helle kun pistää kallopallon sekaisin vai mikä, mutta tuossa videon alussa kun hää poukkasivat menemään e-autoillaan, mun korvissa kuulosti ja silmissä l. mielessä näytti ihan napakalta. Teknologiasta en ymmärrä mitään, joten en osaa muuta kommentoida.

Kovia ukkoja nämä venäläiset, Gryazin ja Lukyanuk. Ei ole nimittäin ihan helppo nakki pistää Breeniä ja Mikkelseniä päihin, kuten Gryazin teki, eikä huonosti ajanut myöskään Lukyanuk Arvostan!

Vakavasti puhuen, ei noi erot nyt niin älyttömän suuria ole. Safari-rallia vuosimalli 2021, not bad. Paitsi jymyveteraani Sobieslaw Zasadalla on nihkeätä nousta luokkavoittoon:)

Voin hyvin kuvitella, että kämmertämään joutuminen käy tunteisiin:) Voin myös kuvitella senkin, että Safari-ralliin lähdettäessä asenteen pitää olla ihan toisenlainen kuin vaikkapa jossain sekuntipeliassukisassa, jossa mennään suih suih vaan. Safarissa enempi niin kuin ryskis ryskis oho ratti...