Hakutulokset

Ehkä sanktiot tallille, jos pyörä irtoaa matkalla varikolle. Yuki valitti, että takana on jotain rikki ja talli käski heti pysäyttää. Ainoastaan jotkut taliaivot voivat keksiä tästä jotain salaliittoja.

Mitä uusinnasta ehdin nähdä, niin mielestäni Bottas oli zhoun perässä ekat mutkat niin pitkälle kuin kuva sitä näytti. Siinä oli kyllä iso rypäs autoja eli ehkäpä Bottasille jäi lyhin tikku käteen jossain mutkassa.

Kyllä. Lisäksi voi hyvillä mielin kannustaa ja huutaa sille omalle suosikilleen eikä jollekin random tyypille hetkellisen pikavoiton toivossa.

Eli toisin sanoen Norris vain näyttää nuorelta lupaukselta? :unsure:

Ei niin. Senna ei ollut ranskalainen eikä saanut Prostin tavoin Jean-Maria Balestren toisinaan jopa härskin puolueellista tukea. Hän oli kuitenkin Prostiakin kovempi.

Sama tilannehan se oli myös Räikkösellä.

Ei missään virallisessa tiimin nimessä ole mukana moottorin valmistajaa. Toisaalta toisessa listassa jopa Red Bull Racingille on merkitty perään moottorin valmistaja RBPT. Samoin myös Alpinella on merkitty moottorinvalmistajaksi Renault, vaikka Alpine on ollut Rellun tavaramerkki jo kymmeniä...

MB:llä on hyvin paljon tekemistä f1 moottoreiden kanssa. On totta, että Mersu ei yksin moottoreita silloin 90-luvulla formuloihin tullessaan suunnitellut, vaan teki sen yhteistyössä ilmorin kanssa. Mersu kuitenkin osti itselleen ilmorin pajaa pala kerrallaan ja lopulta Paul Morganin kuoltua 2001...

Ocon lähti takaa ja Alonso edestä. Silti ovat nyt peräkkäin. 🤔

6 kierrosta ajettu ja Ver on viides. On se hurja.

Sinä sanoit: Mä en oikein tiedä miten tuo pitää lukea, mutta minun mielestäni sinä selvästi tuossa sanot, että Porsche ja Audi ovat ajaneet kilpaa toisiaan vastaan vuosikaudet mm. WEC -sarjassa. Formula E- sarjasta en tiedä eikä kiinnostakaan, mutta WEC -sarjan kohdalla tuo ei pidä paikkaansa...

Eikös polttomoottori pysy lähes muuttumattomana? Laturi/sähkömoottori turbon yhteydestä vain poistuu. Aivan varmasti Porschen pojat aukaisevat RB:n moottorin ja tutkivat sen todella tarkkaan miten se on tehty ja mitä jännään se sisältää. Siis jos heillä edes on mahdollisuus päästä käsiksi...

Kysymys on vain siitä milloin jakokielto heidän kohdallaan astuu voimaan. Ei moottoreita aleta kehittää vuoden 2026 alussa, kun pitäisi jo kilpaa ajaa. Kyllä ne koneet kehitetään tästä hetkestä eteenpäin ja kieltääkö mikään sääntö jakamasta tietoa Audin ja Porschen kesken mainittuun vuoteen asti?

Kahden yhtiön voimin moottorin kehittämisessä on se etu, että voidaan jakaa testidataa parhaan konseptin löytämiseksi. Eihän sitä ekaa versiota kannata jakaa keskenään vaan se paras.

WEC sarja ja vuosikaudet eivät oikein pidä paikkaansa. Puhuisin ennemminkin vain muutamasta vuodesta.

Se että kyseistä ohitusta näytetään vuodesta toiseen f1 lähetyksissä, kertoo vain siitä miten uskomattoman mahtava liike se oli.

Anteeksi huono ulosantini. Tarkoitin nimenomaan, että TAG Heuer on edelleen olemassa uudella omistajallaan jolla on siis oikeus käyttää myös nimeä. Onko alkuperäinen TAG edelleen olemassa on mulle kuitenkin epäselvää.

Niin on, mutta mitkä on sun mielestä ne muut syyt? TAG maksoi koko moottorihomman, jonka Porsche suunnitteli ja rakensi. Eikö se silloin ole sen moottori joka sen tekemisen ole maksanutkin? Mikä ihmeen tytäryhtiö? Onko TAG Heuer feminiinikello? :unsure: TAG on ostanut Heuerin kellotehtaan...

Totuus on tarua ihmeellisempää. TAG on ollut mukana formuloissa rakentamassa moottoreita ennen sun syntymää.

Jos ei lähdössä tai ekoilla kierroksilla mitään hasardia tapahdu, niin kyllä minäkin laittaisin lakkini likoon Verstappenin puolesta. Nuo muuthan olivat pelkkiä vastaantulijoita. Kisassa jos on sama vauhti, niin kärki on ajettu kiinni muutamassa kierroksessa.