Hakutulokset

No tämä. Miksi Verstappen muutenkin ajoi koko aika-ajon? Vaikuttaako ajettu sijoitus hänen lopulliseen lähtöpaikkaansa?

Mitä luulette, voiko Verstappen vielä voittaa kisan huomenna? Auto/kuski on nopea, ihan omalla tasollaan, mutta riittävätkö kierrokset?

Teillä on kotona hieno saippualaatikko. Williams on perinteisesti nopea Spassa. Perinne ulottuu ainakin viime vuoteen. Ei asiasta kannata sen suurempaa magiaa hakea. Huomenna on vasta kisa ja pisteet jaossa. Mitä järkeä on reuhata ja kuluttaa autoa sekä renkaita vain näyttääkseen mihin olisi...

Minä ihmettelen noita Skyyn selostajia. Ihmettelivät ja voivottelivat jatkuvasti Bottaksen tippumista ekassa osiossa, vaikka itsekin tiesivät rankuista. Eikö järki oikeasti pelaa tuon enempää..?

No niin. Kukahan sitä Mäkkiä siinä tilanteessa ajaa, kun Ricciardo on jo saanut lähtöpassit? Mä en ymmärrä Alpinen toimintaa pakolla laittaa Piastria ajamaan. Siitä ei hyödy kumpikaan, jos kuski ei saa kaikkea itsestään irti ja tuntee vain pelkkää kärsimystä joutuessaan olemaan tallissa missä ei...

No siinä ei ole mitään ihmeellistä. Talli oli BMW-Sauber siksi, että he saisivat edellisen kauden menestysrahat. Tätä asiaa on käsitelty ennenkin täällä. Alfa-Romeo (Sauber) ei ole millään muotoa verrattavissa BMW-Sauberiin. Alfa on vain nimisponsori, joka tuo talliin kassilla rahaa, että...

Privet, tovarishch. Strollihan toimii viisivuotissuunnitelmineen kuin entinen itäystävä konsanaan. Veikkaan suunnitelman lopputulosten olevan myös samaa jälkeä kuin esikuvansa toimissa. Alonson haaveet kolmannesta maailmanmestaruudesta ovat juuri sitä, haaveita vain.

Mitä tuossa uutisessa oikein sekoillaan? Piastri ei missään tilanteessa nappaa Alpinelta paikkaa. Jos hän siellä ensikaudella ajaa, niin vastoin tahtoaan eikä se ole kenenkään edun mukaista. Ei edes Kettusen Edun. Ja jos käykin niin ihmeellisesti, että ranskalaiset pakottavat Piastrin talliinsa...

Vähän tulee sellainen kuva, että siellä on kulisseissa sovittu mitä medialle asiasta sanotaan. Yritetään siis korjata vahinkoja niin paljon kuin mahdollista.

En tiedä miten asia menee muiden kohdalla, mutta Russell kuului Mersun junioriporukkaan ja oli tiimin vara-/testikuljettaja. Oletettavaa siis on, että hän on ajanut autoa simulaattorissa useita kertoja eli siinä mielessä auto oli tuttu. Silloin ennen testikieltoaikaa Ferraria oli helppo...

Kyllä mä väittäisin Mäkissä olleen vedenpitävä koppi? En ole juurikaan kuullut hänen moittineen sitä pestiään.

Juu, ei mahtanut mitään. Syyttömänä osapuolena kärsi kovimmat vahingot. Toivottavasti saisi mahdollisuuden ajaa toisenkin kisan. Tiedä vaikka innostuisi ajamaan koko kauden.

Ei aja enää. Harmillinen tapahtuma.

Aika kova väite. Minun arvoasteikossa Ralf on Villaneule-Jaskan alapuolella eikä myöskään hän ole kovin korkealla.

Juu, toihan on toki ollut yleisessä tiedossa jo kauan. Ajotyylit eroavat toisistaan kuin yö ja päivä. Kimi olisi varmasti ollut hyvä pari Red Bullin autoon Maxin kaveriksi. Max käsittääkseni tykkää yli ohjaavasta autosta.

Minä väittäisin vaihteiston olevan 5 vaihteinen ja kun edellisessä oli sentään 4 vaihdetta, niin minun laskuopin mukaan vaihteita on tullut yksi lisää. Vaihteisto on muutos, mutta en sanoisi sen olevan kuittaan suurin. Olihan vanhakin suorahampainen suorakytkentävaihteisto. Nyt keppi ei liiku...

Neuville hävisi perjantai aamuna valtavasti, mutta viimeisen huollon jälkeen sanoi pätkän jälkeisessä haastattelussa, että siellä tehdyn muutokset paransivat autoa ja toi luottamusta takaisin. Tämä näkyi myös pätkä ajoissa, kun Neuville oli lähempänä kärkeä mitä siihen asti oli ollut. Kuitenkin...

Ei siihen pysty moni suomalainenkaan, vaikka olisi mahdollisuus yrittääkin.

Ei sitä ilmaa survota kuristimen läpi. Se perustuu paine-eroon. Kuristimen etupuolella on vallitseva ilmanpaine tai hyvin tehtynä kovassa vauhdissa vielä pieni patopaine siihen päälle. Kuristimen toisella puolella on parhaimmillaan turbon imemä tyhjiö. Vallitseva ilmanpaine on kaikille sama ja...

No ei ihmekkään, että Suninen ja Huyndai oli niin nopea. :poop: