Hakutulokset

Minä taas muistan kauden 2013 kisan siitä, että Nico ajeli kärjessä seitsemän sekuntia hitaampia kierroksia kuin mitä lauantain paaluaika oli ollut. Mersulla oli tuolla kaudella mittavia ongelmia renkaiden ylikuumenemisen ja kulumaan kanssa, mutta Monacossa on helppo sluibailla.

Alonson vaisun vauhdin syy on selvinnyt: uudet päivitykset eivät toimi ja siksi autoa ei saa hyviin säätöihin. https://www.motorsport.com/f1/news/aston-martin-f1-upgrades-may-have-made-car-difficult-to-drive/10613370/

Jonnet ei taida muistaa, että Imolassa ajelut loppuivat kauden 2006 jälkeen, kunnes koronan vuonna 2020 rata kaivettiin naftaliinista paikkaamaan pöpökammoisten perähikiöiden jättämää vajetta. Lisäksi viime kaudella kisa peruttiin ilmastokriisin^ym takia.

Ferrari on edelleen kaukana eivätkä Aston Martin ja Mercedes ole vieläkään päässeet puolen minuutin sisälle. McLaren on ainoa talli, joka on ottanut merkittävän askeleen eteenpäin, mutta se käyttikin pelimerkkinsä yhteen isoon päivitykseen alkukaudesta.

Oma näkemykseni nykytilanteesta on se, että Sainz on saanut kerta toisensa jälkeen huomata, ettei voikaan vain kävellä minne vain haluaa. Aston Martin antoi jo pakit. Red Bull haluaa tinkiä palkasta liian paljon ja Mersukin kohtelee lähinnä Antonellin varamiehenä. Minnekään Alpinelle hän ei...

Oho! Kääk! Gene Haas jämptinä: Bottas ei kiinnosta! Valtteri käynyt myös kahvilla Williams-pomon kanssa mutta keskustelut päättyneet hedelmättöminä vartin jälkeen. Motor "Porttila" Sporde.comin mukaan kuljettajaamarkkinat tulevat nytkähtämään eteenpäin isosti seuraavan parin viikon aikana...

Joo, F1-sarja on aika nähty. Ei virtaa adrenaliini. Maximilian jää kotiin ajelemaan oikeita kisoja PC-masterracella.

Tuossa on kyllä tulokset väärin F2-aika-ajoihin. Bearman on gridillä kakkosena ja Antonelli neljäntenä.

Kukahan toisaalta enää pitää Bottaata minkäänlaisena mittatikkuna? Sellainen vanha kehäraakki, jota pieksämällä korkeintaan säilyttää oman ajopaikkansa, mutta ei sitä pidetä minkäänlaisena meriittinä muissa talleissa.

Mersu ja Aston Martin nyt ainakin.

Toivottavasti Mangustin penkittäminen on myös merkki ensi vuoden potkuista. Bottaalle vielä pieni oljenkorsi.

Mitähän tuokin nyt lopulta tarkoittaa. "Multi-year deal that takes the partnership into the era of new regulations". Albonilla oli jo sopimus ensi kaudesta, joten kyse voisi olla niinkin lyhyestä sopparista kuin 1+1:stä vanhan jatkoksi.

FIA:n presidentti Domenicali olisi valmis harkitsemaan jopa hybriditeknologian hylkäämistä tulevaisuudessa. Kyse on kaudelle 2030 suunnitelluista teknisistä uudistuksista, joka tulee olemaan ns. seuraava sukupolvi kauden 2026 teknisen paketin jälkeen. Hybridimoottoreiden hylkääminen voitaisiin...

Loic Serran lähdöstä on kyllä kerrottu jo viime vuoden heinäkuussa. D'Ambrosion siirto lienee todellinen uutinen mutta siitäkin on sovittu selkeästi jo kauan sitten. Ilmeisesti tuon vuoksi Toto Wolff tuli paikalle Japaniin, sillä hänen oli aiemmin tarkoitus pitää sairaslomaa ja lähettää...

Keskikastissa on niin hirveän monta tusinasuharia, että joukosta on verrattain helppoa erottua edukseen, mutta ei se tarkoita että miehessä olisi ainesta voittotaistoon. Norrisilla on ollut lukuisia mahdollisuuksia parempiin suorituksiin ja jotenkin hulkkimaisesti ne tilaisuudet on aina jääneet...

Tämänköhän takia aiemmat huhut Vettelin F1-paluusta Mersulla kuolivat... Ei kelvannut Porschellekaan kilpailemaan WEC-sarjassa. Kymmenkunta vuotta sittenhän Nico Hülkenberg kävi ajelemassa Porschella parin kisan verran ja voittikin Le Mansin 24 tunnin kisan. Mutta Vettel ei kelpaa...

Punainen redbull Ferrarin uusi päivityspaketti bongattu Fioranon testiradalla. Sivuponttoonit ainakin suoraan Neweyn luonnosvihkosta. Vinkki tulevasta? https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-debuts-imola-f1-upgrade-package-in-fiorano-test/10609074/

En katsonut Miamin yö-GP:tä niin en tiedä, kuinka moni jo on kuullut tästä asiasta, mutta Bottasille nakitettu uusi kisainssi on tullut Ferrarilta ja työskennellyt aiemmin Carlos Sainzin kanssa. Miehen nimi on Steven Petrik...

Leclerc on viimein päässyt eroon kisainsinööristään, jonka kanssa hänellä on ollut jatkuvasti kinaa tiimiradiossakin lähinnä kisainssin heikon englannin kielen taidon ja kommunikointikykyjen vuoksi. Uuden kisainssin nimeä ei vielä ole julkistettu...

Mikä ihmeen "eturistiriita"? Newey lähti McLarenilta koska häneltä vietiin valta pois, ja ironisesti valta vietiin pois sen vuoksi, että Dennisiä pelotti Neweyn poislähtö. Yksinkertaisesti Newey ei vain tullut toimeen Ron Dennisin kanssa enää ensimmäisten mestaruuksia tuoneiden vuosien jälkeen...