Hakutulokset

Aikataulullisesti Puola on Meksikoa parempi, mutta jään kyllä kaipaamaan Meksikon teitä. Kreikka sen sijaan oltaisiin voitu tiputtaa pariksi vuodeksi koska katsojat eivät osaa käyttäytyä, tilalle vaikka Argentiina (jos se on logistisesti mahdollista peräkkäin Chilen kanssa).

Minun on vähän vaikea nähdä EP:tä ja Sunista jakamassa samaa autoa, kun ns. vahvat rallit menevät monin osin päällekkäin.

Ei, vaikka maailmanmestaruus tulikin siksi että Alonson kasetti ei kestänyt liian nopeaa tulokatallikaveria, mutta olen itsekin sitä mieltä että kun kaikki osui kohdalleen, niin Kimi oli vuosisadan nopein kuski. Harmi vain että tämä tapahtui uralla ehkä kahdesti: Mclarenilla ja sitten myöhemmin...

Kimi on kyllä huono esimerkki potentiaalin käytöstä. Harva F1 -kuski on jäänyt niin kauaksi todellisesta potentiaalistaan.

Mä olen eri mieltä. EP:n loppukausi on kyllä ollut huono, mutta Sunisen suoritus näissä kolmessa rallissa on mielestäni hyvä.

No nyt kyllä uskallan sanoa että ei ollut Teemun moka vaan huonoa tuuria. Ihan normaalilta linjalta näytti.

Välillä sattuu kun yrittää. Hyviä näyttöjä ensi vuotta ajatellen silti Suninen antanut näissä kolmessa kisassa.

Viimeisessä mutkassa.

Eihän se pyörähtänyt, vaan tökättiin ympäri.

Craig Breenin myötä kyllä menetettiin yksi hieno persoona. Tyyppi eli niin täysillä ja tunteella rallia että loppuhaastatteluita on ilo seurata. En muista toista kuljettajaa joka itkee pätkän maalissa ihan vain siksi että ralliauton ajaminen on niin siistiä.

Raha tietysti puhuu, eikä FIAa ole perinteisesti ihmisoikeudet juurikaan kiinnostaneet, mutta toivoisin kyllä että Kiinakin jätettäisiin välistä. Tällä hetkellä yksikään mm-rallia järjestävä maa ei ole kansanmurhaa suorittava diktatuuri, ja soisin niin olevan jatkossakin.

Tosin voidaan miettiä kuinka paljon lisäarvoa tehdastallien takana ajelevat wrc-autot tuovat kisaamiseen verrattuna WRC2 -luokkaan? Jos nyt ensi vuonna olisi vain kaksi tehdastallia ja kuusi kuskia per kisa, niin voittomahdollisuudet olisi joka kisassa kuitenkin varmaan viidellä kuskilla per...

Näistä minusta olisi oikein laskea mukaan vain Ruotsi, koska sen molemmat olivat ilmoittaneet pisteitä kerääväksi kisaksi. Muussa tapauksessa Diegoa käytännössä rangaistaisiin osallistumisesta kisaan. Nythän hän on voinut valmistautua Italian ja Viron mm-ralleihin ihan eri tavalla, koska näistä...

Säännöissä sanotaan näin: "In the event of a further tie, the FIA itself will decide the winner and decide between any other tying drivers and co-drivers, on the basis of whatever other considerations it thinks appropriate. " Arvaan että tässä lähdetään sitten katsomaan ek -voittoja seuraavaksi.

Näyttää vähän siltä että Kreikassa ei pitäisi rallia ajaa kun yleisö on tuollaista.

Olettaen että näyttävyydellä tarkoitetaan auton linkussa vientiä, niin ei siipien poisto lisää näyttävyyttä. Oli autossa siipiä tai ei, ei niitä silti kannata ajaa poikittain. Se on hitaampaa.

Ei minkäänlainen, 50 000 000 liiraa olisi alle 300 000 dollaria.

Missähän vaiheessa dronet saadaan lentämään riittävän korkealla että saadaan signaali autoista sitä kautta? Esimerksiki vaikka viisi linkkidronea reitin vartelle, niin hinta on varmasti alhaisempi kuin lentokoneen pyörittäminen reittien yllä.

Millä perusteella päätetään alempien luokkien lähtöjärjestykset MM-sarjassa? Ne ovat perjantaisin yleensä MM-sarjan tilanteen mukaan, mutta eivät aina. Ja lautantaisin on joiltain osin käännetty järjestys mutta ei kokonaan.

Tämä toimisi, mutta millä perusteella päätetään kuka on gentleman driver ja kuka ei? Olisiko se järjestäjän päätettävissä vai jollain mittarilla?