Hakutulokset

Olisin mielelläni nähnyt Bottasin ratissa Hülkenbergia vastaan ja totta kai Audin väreissä sitten 2026. F1-sarjassa on kuitenkin liian pitkään jumitettu "kokemuksen varassa" vaikka sen hyödystä ei ole mitään konkreettista näyttöä. Hyvä että ensi kaudella väestö uudistuu.

Jaa mitä? Tsunodan viimeinen kausi 2025. Pérez lopettaa jo nyt sunnuntaina.

Aston Martin ei ole mahdollisuus.

Kovassa seurassa Hülkenbergin ja Tsunodan kanssa?

Näinhän se on, ja nyt Verstappen ja talli ovat kehittäneet autosta niin vaikean, että 'Tappenillakin on vaikeuksia pitää auto hallussa ja saada säädöt kohdilleen. Abu Dhabin kisa todisti sen, että Red Bull on edelleen paras auto, mutta että jopa Verstappenilla on ollut vaikeuksia löytää sopivat...

Mediatietojen mukaan Pérezin tilanne Red Bullilla olisi nyt se, että hän voi ilmoittaa sunnuntaihin mennessä lopettavansa Red Bullilla ajamisen tai sitten talli antaa hänelle potkut maanantaina. Tulkisen tämän niin, että talli on tarjonnut Pertsalle kultaista kädenpuristusta sillä ehdolla, että...

Kuka tahansa lähtisi. Moni on lähtenyt aiemminkin. Liam Lawson tulee lähtemään.

Hornerin ja Markon kinastelun tuntien Horner yrittää varmasti kampittaa Markon suunnitelmia Lawsonin nostamiseksi tavalla tai toisella. Bottasin tarjoaminen kakkoseksi sopisi siihen kuvioon paremmin kuin hyvin. Kaikista puheista päätellen vaikuttaa kuitenkin siltä, että Lawson todellakin nousee...

Mies tietää hänen ympärillään vellovat huhut ja on varmaan yrittänyt ajaa liian kovaa tehdäkseen vaikutuksen, mutta eihän yliyrittämällä tule kuin tuhoa.

FIA:n selitys koskee sitä tilannetta, kun peili oli jo tuhannen päreenä radan pinnassa. Sitä ennenhän VSC oli voimassa, kunnes joku ajoi peilin päältä ja muutti tilannetta. Tuosta voi minusta myös lukea rivien välistä, ettei peilin poimiminen radalta (ehjänä) ollut prioriteetti, koska se oli...

Ocon ei ole onnekkaan palkintosijansa lisäksi tuonut pistettäkään edelliseen yhdeksään kilpailuun. Sitä voi pitää epätodennäköisenä, että Alpinen MM-sarjan kuudes sija sulaisi tähän päätökseen. Haasin pitäisi kerätä kuusi pistettä enemmän kuin Alpine kauden päätöksestä mennäkseen ohi. Haas on...

Olen kuullut tuon saman huhun Briatoren penseydestä Doohania kohtaan, mutta näen silti tämän siiron osoituksena Alpinen ylimmän johdon inhosta Oconia kohtaan. Doohanille tästä ei voi lla kuin etua, kun kukaan ei voi mitenkään odottaa häneltä yhtään mitään, joten jo ruutulipun näkeminen on hyvä...

Joka paikassa myydään paitsi omille. Turisteja ei tule ilman viinamyyntiä.

Huh huh, kerkesin jo havaita itsestäni positiivisia ajatuksia Bottasin 11:nnettä sijaa kohtaan, kunnes tajusin että Zhou oli ajanut kahdeksanneksi ja tuonut kotiin tukkua pisteitä. Suomalaisen F1-historian syvin pohjanoteeraus.

Indyn puolelta on tullut useita yrittäjiä ja vain Euroopassa junnu-uransa ajaneet ovat koskaan saavuttaneet mitään. Indycar ansaitsee juuri sen arvostuksen, mikä sille on pisteytyksessä annettukin.

On toki aikakin, että Hulkki voi paukutella Saksan-passillaan, kun ura meni katkolle ensimmäisen kauden jälkeen saksalaisähkyn ja muuttuneiden sponsorimassien vuoksi.

Tuskin Caddylle mitään tunkua on, kun eikös talli vielä rakenna autonsa tyhjästä? Sellaisesta tilanteesta on ainakin aiempien kokemusten perusteella vaikea odottaa menestystä moneen vuoteen, ja menestyksellä tarkoitan nyt säännöllisiä vahvoja pistesijoja.

Eikö riittänyt se, kun Toto Wolff ja Bottas itse kertoivat neuvottelevansa asiasta?

No odotetaan nyt rauhassa vielä Red Bullin tilanteen selviämistä. Pérez on ajanut niin heikosti ettei Bottas voi mitenkään suoriutua huonommin. Kannattaako ottaa riski, vaikka Marko onkin aiemmin haukkunut Bottasia hyödyttömäksi? Colapinto taitaa olla Williamsin korvausvaatimusten kanssa liian...

Tupauunoilla lähtenyt taas keulimaan. Onhan tuolla myös 20 aktiivikuskia, joista osa tulee varmasti menettämään työpaikkansa kuluvan 12 kuukauden aikana ja lähtee koputtelemaan Cadillacin ovelle lakki kourassa. Esimerkiksi Sergio Pérez. Yuki Tsunoda voi olla Hondan kuskina mahdoton yhtälö...