Hakutulokset

Siirretään rallikisat sisähalliin. Se ratkaisee kaikki ongelmat: sateen (esim. Viron rallin ekan päivän viimeinen ek), vastatuulen ja jos jonkun ajovuorolla aurinko paistaa pilvenraosta suoraan silmiin.

Aika lohkare sieltä löytyi.

Vai näkyvyys huono?

Jos autojen sivukuvista vertaa pituuksien suhdetta vanteenkokoihin, Fordilla taitaa olla pisin akseliväli ja etuylitys?

Silti, olisi kiva jos kärkisijoista olisi vähän enemmän kamppailua:

Kallella on kaikki-kaikki-kaikki tuurit kohdallaan. EK 2:lla osuma kiveen, pelkällä vanteen lohkeamisella ilman rengasrikkoa tai mitään pahempaa. Kroatiassa EP kekeytti pienemmästä hipaisusta. Jos siinä olisi ollut Grönholm, Hirvonen, JM, tai kuka muu, niin renkaat ja ripustukset olisivat...

Voi rähmä. Spekuloisitko vaihteeksi, mitä rallin MM-sarjalle tapahtuisi, jos 1-3 Rally1-tallia päättäisi vetäytyä sarjan kiertämisestä. Toisaalta, jos vaikka kaksi tai edes yksi Rally1-talleista olisi edelleen kiinnostunut sarjasta, jatkuisiko MM-sarja sitten ennallaan? Tunnetusti vuonna 2009...

Ei kuulu tähän ketjuun, mutta hyväkään menestys ei takaa yhtään mitään. VW lopetti mestarina ihan muiden syiden takia. Ja 2019 Citroenilla voitettiin 3 MM-rallia ja kahdeksan muuta podiumia ennen Ogierin hyppäämistä toiseen talliin. Nyt Formula 1:ssä on huhuttu Audin ostavan vuosittain...

Muistetaan myös 2005 Neste Ralli. Jani Paasonen luisui ojaan jumiin, kun lähti ohittamaan ulosajanutta Gallin autoa tiellä. Mitä olisi tehty, jos Safarin kärkipaikat olisivat menneett uusjakoon samasta syystä?

Ja Serderidis on nyt parhaiten sijoittunut Ford? Edellisen ek 6:n jälkeen Greensmith oli vajaa seitsemän minuuttia takana, Prokop minuutin ja Patel kuusi.

Mikkelsen sanoo moottorin olevan uusi ja vääntävämpi. Auton koosta on paha sanoa mitään, kun ei ole aikaisempaa mallia vieressä verrokkina.

Rengasrikkojen jälkeen Huttunen yleiskilpailun 10.

Vetikö? EK.n tuloksissa 11., 30 sekuntia Rovanperästä ja 5 sekuntia Huttusesta. https://www.ewrc-results.com/results/73361-rally-italia-sardegna-2022/?s=361553

MM-pronssia 2020, 2 MM-rallin voittoa ja seitsemän muuta podiumia, viimeisin Kroatiasta. Toisaalta, samaan aikaan 2020-2022 Neuville on ajanut "vain" MM-pronssia 2021, 3 voittoa ja 9 muuta podiumia. Miksi? Onko rahoitus, emotehtaan hyväksyntä vai autonkehittämiseen liittyvät säännöt esteenä?

Kalle on ajanut fiksusti ja tarkasti. Se ei ole Kalle Rovanperän syy tai vika, mutta silti alkaa kaikumaan takaraivossa myös ajatus, että joko tässä taas alkoi uuden mestaruusjyrän vuosikausien katkeamaton voittoputki? Nyt on talliautot järjestyksessä: Kolme Toyotaa 0-2:13 kärjestä. Kolme...

Schumi Jr. yhdeksäntenä. Takana Ocon, Albon ja Stroll.

Jos Kroatian rallin odottaminen on tuntunut pitkältä, niin 2022 Ruotsin ja Kroatin rallin väliset 53 päivää on historian (jaettu) 13. pisin tauko kahden MM-rallin välillä saman kauden aikana (50 kautta, 619 MM-rallia San Remo-86 mukaanluettuna, F2-cupin rallit pois luettuna). Osa MM-kausien...

Tuo 2022 Racing towards a sustainable future-selvitys vaikuttaa epäsuhtaiselta. Lajien arviointikriterit ovat toki monipuoliset ja ottavat ympäristön lisäksi huomioon muitakin vaikutuksia: - ISO-standardien ja muiden sertifikaattien käyttö (esim ISO 20121) - Jätehuolto? Uusituvien energioiden...

Kameramies Montesta https://dirtfish.com/rally/ludicrous-spectator-actions-almost-ruined-the-monte/

Evans jatkoi vielä ulosajopätkänsä (ek 16) maaliin 57 minuuttia kärjelle jääneenä, mutta ei näytä olevan enää mukana seuraavan ek:n tuloksissa. Aika vetomies, jos tuolla autolla olisi ajettu vielä powerstagen pisteistä.