Hakutulokset

Sieltä Bulacia hilasi itsensä takaisin WRC2:n kärkeen päivän päätteeksi massiivisella 0.8 sekunnin marginaalilla. EK7:n jälkeen ero oli pahimmillaan 12 sekkaa Mikkelsenin hyväksi. Hyvä, Marco!

Ei saatana Kalle, 0.4 s/km (36 sek) nopeammin kuin Tänak lauantain ekalla loopilla o_O

Joo, Gryazin on kyllä todella vaisu. Eka kisa autolla, mutta lähempänä pitäisi olla kärkiaikoja. Vähän saman tyylisissä kisoissa Suninenhan teki paljon erinomaisia aikoja Portugalissa oltuan WRC2:n toinen Lapin kaltaisen huippukuskin takana. Ennen Sunisen rengasrikkoa ero oli ainoastaan 0.06...

Päivän kuski: Marco Bulacia Wilkinson Suosikkikuljettajani Bulacia Wilkinson päivän päätteeksi nopein R5-auto viiden sekunnin turvin Mikkelseniin. Virossa Mikkelsen oli Bulaciaa vain 0.09 s/km nopeampi, olkoonkin että lauantaina Mikkelsenillä ei välttämättä kovin atakki ollutkaan päällä. Siitä...

Tänak pystyi vuonna 2018 nousemaan 55 pisten takaa-ajo matkalta (6 kisan jälkeen) hetkellisesti jopa Ogierin ohi oltuaan parhaimmillaan kymmenen pistettä Ogierin edellä Turkin jälkeen. En kuitenkaan millään pysty näkemään Evansissa tai Neuvillessa vastaavaa venymiskykyä. Muista puhumattakaan...

Jos tuossa Ogierin pistesaldossa olisi melkein ihan kuka tahansa muu kuljettaja, niin ymmärtäisin tällaisen varovaisuuden. Juttu on kuitenkin niin, että Ogierille pitäisi tulla omaan historiaansa nähden ennätyksellinen määrä nollakisoja ja samalla Neuvillen ja Evansin pitäisi osoittaa aivan...

Jos jätetään superrallit huomioimatta, niin Sardiniasta alkaen Rovanperä on voittanut 12 pätkää sorakisoissa, ja ollut yhteensä 28 kertaa kolmen joukossa pätkäajoissa. Superrallin ulkopuolella Kalle on ajanut 39 erikoiskoetta. Kova mojo on nyt päällä. Siihen päälle vielä huippusuoritus...

Hei! Jos tässä ralli maailmassa on semmoisia kuka, on M-Sportin autoja haukkunut huonoksi mikä ei pidä paikkaansa. Kunnian loukkauksesta on ilmoitettu poliisille, joka ottaa asiasta selvää. Saa. Maksaa. Kalliisti.

1. Tänak 2. Sordo 3. Ogier 4. Rovanperä 5. Greensmith 6. Fourmaux EK:t Tänak RC2: Østberg

Pari huomiota Power Stageista. Ott Tänak on voittanut toista kertaa urallaan kolme peräkkäistä Power Stagea. Edellisen kerran Tänak voitti 3 putkeen kaudella 2019, voitettuaan tuolloin kauden kolme viimeistä Poweria. Pisin putki on Ogierin voittamat seitsemän peräkkäistä Poweria kaudella 2015...

Jossain viestissä todettiin Kallen olevan syöttöporsas, koska hänellä on ollut hyvät edellytykset harjoitella ja kehittyä nuorella iällä. Olisiko jossain tarjolla videota 8-vuotiaasta Rovanperästä ajelemassa pitkin belgialaisia asvalttiteitä massiivisen kokoinen tyyny perseen alla? Historian...

Kyllähän tämän voiton suo Martijn Wydaeghelle, onnittelut uran ensimmäisestä voitosta MM-tasolla. Nuorelle, sangen kokemattomalle kartanlukijalle ei varmasti ole ollut helpoin paikka aloittaa uraa tuollaisessa paikassa, jossa yhden isoimman mestarisuosikin kartturi menee lähes kymmenen vuoden...

Vähän tasaisempi eka lenkki kuin eilen. Ottaako Hyundai-kaksikko jo rauhallisemmin vai sopivatko päivän pätkät paremmin Toyotalle? Niin tai näin Kallen kyytiä kelpaa kyllä seurata suhteessa tallikavereihin. EK:t 9-12 59,96 km 1. Breen 2. Neuville +0.8 3. Evans +6.6 4. Kalle +9.5 5. Ogier +13.0...

Gryazin ulosajo. Kahden ek:n jälkeen nopeinta vauhtia R5-autoissa pitänyt paikallinen suuruus Vanneste ei ole näköjään päässyt kolmatta pätkää maaliin. Kelvollisesti aloittanut Princen puolestaan hävisi 28.5 sekuntia Suniselle.

Tänak muistikin ajavansa Hyundaita, kun yhtäkkiä ajat heikkeni? Kakkosella toki pieni ajovirhe.

Freddyn kommentit: “People think the best place on the road is to be first, for the cleanest line. When I was competing and I could choose my place, I would always go with the second or third or even fourth place. “When you are first in, you are still getting some of the dirt and dust from the...

Hyvin mahdollista. Sellaistahan Fast-Freddykin puheli ennen kisaa, ettei ekana starttaaminen välttämättä ole autuaaksi tekevä asia näissä olosuhteissa.

Breen siirtyy kärkipaikalle kolmatta kertaa urallaan. Ensimmäistä kertaa asvaltilla.

Toyotan vauhti kokonaisuudessan nyt on mitä on, mutta ainakin Kallen ensimmäiset ajat ovat täysin vertailukelpoisia huomattavasti kokeneimpiin tallikavereihin nähden. Vain 1.2 sekkaa Evansia perässä 35 kilometrin jälkeen ja Ogier takana.

Colin McRaen onboardia vuoden 1992 Tunturirallista.