Hakutulokset

Aaaaa...enpäs tiennytkään, että Carloksen Toyota-neuvottelut vaikutti osaltaan myös tähän Katalonian tallimääräyssaagaan 😳, mielenkiintoista! (y) Ilman tallimääräystä ja ilman Auriolin hylkyä/Toyotan bannia RAC:hen oltaisi lähdetty tilanteessa: McRae 75 Sainz 65 Kankkunen 62 Auriol 61 Eli...

Tästä tulikin mieleen, että Bernard Occelli lopetti Auriolin kartturina erikoisissa olosuhteissa aivan 1995 Korsikan aattona. Denis Giraudet sai pikahälytyksen rinnalle ja tästä huolimatta Auriol meni ja voitti rallin (Thiryn epäonnen avustuksella toki). Virallinen julkisuuteen annettu tarina...

Niin, mene ja tiedä. Toyotan poikien virallinen julkisuuteen annettu tarina on muistaakseni se, että Langley Parkin yleisöpätkällä Australiassa kokeiltiin ensimmäistä kertaa tätä kikkaturboa (eli sama tarina johon AnttiL viittasi tuossa ylempänä). En tiedä sitten toisaalta mitä järkeä on ollut...

Näin oli, jostain syystä Mitsubishi teki huiman harppauksen eteenpäin 1995 kaudelle. Ja tätä ei voi edes selittää pelkästään Puuppolan isännän lisäämisellä kuljettajavahvuuteen, vaan Erikssoninkin suoritustaso nousi todella paljon 1995 kaudelle. Etenkin McRaen peittoaminen puhtaasti ajamalla...

Hassi ja tässä sama paikka Hirvosen kyydissä vuonna 2011:

MacGyver

Selänteen ajeluista on päällimmäisenä jäänyt mieleen (kesän 1999 tapahtumien lisäksi) massiivinen hyppy Ounin alkupäässä 1998 jossa kipinät sinkoili ja ulosajo ei ollut kovinkaan kaukana. Sama paikka jossa Bosse hyppäsi todella rajusti Celicalla 1996 (ensimmäinen Rautiaisen selän nitkautus)...

Kyllä...erityisesti 98 on varmaankin minun suosikki WRC Imprezoista ja WRC-aikakauden autoista ylipäänsä. Colin McRae Rally ykkönen vuodelta 1998 herättelee myös omanlaisiaan nostalgiatärinöitä juuri tähän 98-vuosikertaan liittyen.

Itse onnettomuus ja eri skenaariot siihen liittyen on tässä tullutkin aika perusteellisesti spekuloitua hiljattain ja siihen ei ole tässä kohtaa mitään uutta lisättävää. Mutta katsokaapas tästä pari klippiä kuinka Henkka tuo Rothmans-Porschea Critérium Alpin rallissa: Huh huh mitä taidetta...

Jos tälle linjalle lähdetään niin tässä vielä hatusta vedettynä 10 ikonista voittavaa yhdistelmää vanhimmasta uusimpaan: Alén - 037 - 1984 Korsika Vatanen - 205T16 - 1985 Monte Carlo Röhrl - S1 - 1985 San Remo Toivonen - Delta S4 - 1986 Monte Carlo Sainz - Celica ST165 - 1991 Portugali Auriol -...

Katselin tässä hiljattain 2003 Korsikan uudestaan tuoreilla silmillä (upea ja dramaattinen kisa johon näin jälkikäteen spekuloituna kaatui myös Loebin ensimmäinen mestaruus). Kaiken muun kaaoksen keskeltä pisti silmään Märtinin ja Fordin suorastaan mykistävä raaka vauhti ja potentiaali. Autohan...

10 autoa jotka nyt tuli tässä kohtaa ensimmäisenä mieleen, vanhimmasta uusimpaan. Lancia Stratos (Alitalian väreissä ja mielellään juuri sellainen jolla Munari spinnaili menemään 1977 RAC:ssa) Fiat 131 Abarth (1980-1981 vuosien valkosinisellä värityksellä) Ferrari 308GTB (Andruetin 1982 Korsika...

Heh, joo muistan kanssa tuon kypäräpuhelinepisodin hyvin. Siitä oli viilipyttymäisyys kieltämättä aika kaukana. Subaru-Tommi oli kyllä tosiaan aika eri kuski kun 90-luvun kylmäpäinen dominaattori. Muitakin erikoisia sekoiluja Subaru-ajalta tulee mieleen. Kuten 2002 Saksassa joku episodi, jossa...

Kyllä. Tänakista tulee vähän mieleen Tommi Mäkinen, joka oli myös melkoinen viilipytty parhaina päivinään (Tommikin tainnut sanoa muutaman kerran, että Tänak muistuttaa häntä itsestään). Esimerkkejä tästäkin olisi vaikka kuinka, mutta otetaan nyt vaikka 1994 Jyskälä jossa Tommi huokui läpi kisan...

Kiitokset vielä tästä aarteesta! Olipa kyllä todella mielenkiintoista juttua. (y) Vähemmän yllättäen insinöörit ylistää Sainzia. Varmaan kun aletaan miettimään rallin historian kaikkien aikojen testikuskeja ja auton kehittäjiä, niin ei kyllä kovin montaa miestä voi laittaa Sainzin edelle. Sainz...

Jep, 1999 San Remo oli tosiaan kyseessä ja Delecour tavattiin San Romolon pätkältä polkupyöräilemässä. Miehelle lätkäistiin kahden minuutin aikarangaistus jo ennen kisaa. Peugeot muistaakseni protestoi tätä päätöstä ja tarkoitus oli yrittää kumota tuo aikarangaistus kisan jälkeen. Tällä ei...

Tästä ilmiöstä tuli välittömästi mieleen 1984 Laajavuori, jossa väkeä oli kuin meren mutaa ja myös melko epäkurantisti sijoittuneena hypyn alastulossa. Tämä taisikin olla viimeinen vuosi kun näin vapaata meininkiä nähtiin Jyskälässä. Varmaankin Humalamäen onnettomuus toi aika paljon lisää...

13:22 on Torittu kolme kilometriä lähdöstä. Sama risteys esiintyi myös 2013 reitillä, mutta eri ajosuuntaan ja eri muodossa...eli 2013 tuossa kohtaa käännyttiin takapiikki oikealle tuolle tielle, jonka kohdalla kuvaaja seisoo kuvaamassa autoja 1984 videolla. 19:45 on Väärinmajan viimeinen...

OT...oma suosikki Kankun kypäristähän on kuitenkin tietysti tämä 90-luvulla käytössä ollut musta Panda-kypärä.