Hakutulokset

Jari-Matin kanssa ovat varmaan sopineet jo Yariksen vuokrasta Jyväskylään, kyllä vauhti oli sen verran vakuuttavaa.

Nyt on tullut julki incaria Facebookkiin erikoiskokeelta 3. Katsominen omalla vastuulla. https://fb.watch/7IrxwCFzv8/

Koko kansan imitaattori Kimmo Töyrylä tekee jonkinasteista ennätystä. 34 sekuntia/kilometri jäi kärjelle erikoiskokeella 2.

Habittaako-Ralli 2.0 Tikkakoskella, niinkuin moni muukin. Ykkösen ja kakkosen ajelin läpi, päädyin lopulta kakkosen alkuun oikeaan josta lähti risteys myös vasemmalle. Kuulemma takavuosina (1000 Lakes Rally 2012) oli ollut paljonkin pientä mähinää. Nyt pari harttaria, muutama sivusladi siiman...

Hyvähän niitä peruskorjauksia on jossain vaiheessa tehdä. Mielestäni jopa ehkä ihan hyvä että kunnostavat, ei jokaisen rallin tarvitse olla mikään selviytymiskilpailu niin Hyundaitkin pääsevät maaliin :ROFLMAO:

Koillis-Savon SM-Rallisprint 2021 Hieno reissu Koillis-Savon sydämeen Tuusniemen hienolle katuradalle. Ensimmäisen kierroksen päivystin maalimutkissa ja toisen kierroksen päivystin lippupisteen 8 kohdilla. Muutama tilanne kakkoskierroksella mutta ei sen ihmeempää. Päällimmäisenä reissusta jäi...

Yhdyn tähän mielipiteeseen täysin, että on aivan naurettavaa ajaa rallikilpailuja tälläisillä teillä, jossa matalimman erikoiskokeen keskituntinopeus oli karvan yli 120 km/h. Tuo EK2:sen keskinopeus ei tosiaan millään WRC-autolla tai edes R5-autolla ole ajettu, vaan Jeesuksen vanhalla Evo...

Juuka Ralli 2021. EK1, hieman päälle 6 kilometriä lähdöstä. Alkuun näytti hyvältä, numeron 22 jälkeen jo kahdet nostotalkoot. Mutta siihen jäikin tapahtumat, liippiä oli tarjolla kyllä, ja mäkäräisiä. Nyt mieli vähän maassa mutta jospa se tästä taas. Varsin raaka reittihän tuolla oli kun...

Hieno rallipäivä muuttui näin illan korvilla melko rajusti. Osanotot läheisille, ei näitä ole ikinä kiva lukea.

Yksi mikä itselle tulee mieleen, on Oulun seutu. Sieltä ei juuri ralleja ole tehty.

12.6 Korpilahden Kesäralli (HRT) Kausi aluilleen myös omalta osaltaan kisalla jossa oli penkalla arviolta puoli Suomea. Omaksi paikaksi valikoitui EK2, hieman alun pikkutien jälkeen oleva pudottava oikea (ns. Koski-Lammin paikka vuodelta 2017). Tällä kerta paikka ei juuri ihmeitä tarjonnut...

Hieman laski hypetys tuohon toiseen osakilpailuun, missään seuraamassani paikassa ei asiasta puhuttu, jonkun Instagramista sen bongasin kisan jälkeen että sarjaa ajettiinkin tänä viikonloppuna.

Ruuhimäki on mielestäni paras vaihtoehto poweriksi fasiliteetteineen ja muita vaihtoehtoja ei oikein ole sunnuntain toiseksi pätkäksi mitä Laukaa. Ja Arvaja ajettiin 2020 JMK-Rallissa EK3:sena.

https://yle.fi/urheilu/3-11948764 Ei tarvi spekuloida enää!

Toki! Asetelma on kuitenkin sinänsä erikoinen, koska testissä esiintyneet muut kuljettajat (Latvala, Hirvonen ja Katajamäki) olivat ajaneet tässä vaiheessa etu- tai takavetoisilla autoilla kilpaa, kenelläkään ei ollut kokemusta nelivedoista. Kangashan oli käynyt ajamassa jopa MM-rallia Subarun...

Tämä sotii vähän sitä vastaan että testiautona oli etuvetoinen kitcar-Golf, Kangas kuitenkin ajoi kauden 2001 ihan Corolla WRC:llä mikä oli melko ylikylän peli Suomessa siihen aikaan.

Ketomäki ajeli 2001 jo nelivetoisella Mitsubishillä, joten se ei ainakaan ole tähän vastaus. Ja eikös V-P Teurosta vienyt eteenpäin Risto Laine. Joku kovan luokan kuski sen neljännen on oltava, koska ei Jouhkin testeihin hitaita kutsuta. Mielessä kävi Jarkko Särkkää tai Marko Mäntyä myös mutta...

Morjensta! Tuli tässä kaveriporukalla puheeksi Timo Jouhkin uusien kuljettajien testi syksyltä 2001, jossa mukana olivat ainakin todistetusti Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen ja Kosti Katajamäki. Mutta testissä oli mukana ainakin yksi kuljettaja lisää. Tomin nuoteista-castin Latvalan...

Kommentoinkin tuon mediasivuston instagram-kuvaan että olipa hyvä paikka niin tälläisen vastauksen sain. Idiootteja.

Itäralli 1972 Maanantain luomuksena vuoden 1972 Itäralli. Reitti koostui kahdesta lenkistä, Joensuun länsipuolella ajetuista sekä Joensuun itäpuolella ajetuista erikoiskokeista. Välissä oli noin tunnin tauko Joensuun keskustassa. 1.lenkki Hyvin. hyvin mielenkiintoinen reitti näin Itärallin...