Hakutulokset

Rally.tv:ssä just kerrottiin että kaikissa Toyotoissa vanteissa vaurioita.

Kyllähän se on WRX jolla Subaru tulee jos tulee.

Väheksymättä Tommin taitoja ja merkitystä tuossa, hän ei tehnyt tuota vuodessa, yksin tai tyhjästä.

Kuulostaa reseptiltä hyvälle rallille.

Jostain luin että Loebistakin tuli melkoisen vaikea tyyppi kun viereiseen autoon istui yhtäkkiä kuski joka pystyi oikeasti haastamaan nopeudella, eli Ogier. Jutun paikkansapitävyydestä en tietenkään osaa sanoa.

Kuulostaa siltä että testikuskin homma tiedossa. Huyndain Lassi Lammeksi?

Ainakin aikaisemmin rallin lauantaina päättymistä ei haluttu siksi kun silloin on liian kova kilpailu televisiossa, ralli ei saisi riittävästi näkyvyyttä.

Aikataulullisesti Puola on Meksikoa parempi, mutta jään kyllä kaipaamaan Meksikon teitä. Kreikka sen sijaan oltaisiin voitu tiputtaa pariksi vuodeksi koska katsojat eivät osaa käyttäytyä, tilalle vaikka Argentiina (jos se on logistisesti mahdollista peräkkäin Chilen kanssa).

Minun on vähän vaikea nähdä EP:tä ja Sunista jakamassa samaa autoa, kun ns. vahvat rallit menevät monin osin päällekkäin.

Ei, vaikka maailmanmestaruus tulikin siksi että Alonson kasetti ei kestänyt liian nopeaa tulokatallikaveria, mutta olen itsekin sitä mieltä että kun kaikki osui kohdalleen, niin Kimi oli vuosisadan nopein kuski. Harmi vain että tämä tapahtui uralla ehkä kahdesti: Mclarenilla ja sitten myöhemmin...

Kimi on kyllä huono esimerkki potentiaalin käytöstä. Harva F1 -kuski on jäänyt niin kauaksi todellisesta potentiaalistaan.

Mä olen eri mieltä. EP:n loppukausi on kyllä ollut huono, mutta Sunisen suoritus näissä kolmessa rallissa on mielestäni hyvä.

No nyt kyllä uskallan sanoa että ei ollut Teemun moka vaan huonoa tuuria. Ihan normaalilta linjalta näytti.

Välillä sattuu kun yrittää. Hyviä näyttöjä ensi vuotta ajatellen silti Suninen antanut näissä kolmessa kisassa.

Viimeisessä mutkassa.

Eihän se pyörähtänyt, vaan tökättiin ympäri.

Craig Breenin myötä kyllä menetettiin yksi hieno persoona. Tyyppi eli niin täysillä ja tunteella rallia että loppuhaastatteluita on ilo seurata. En muista toista kuljettajaa joka itkee pätkän maalissa ihan vain siksi että ralliauton ajaminen on niin siistiä.

Raha tietysti puhuu, eikä FIAa ole perinteisesti ihmisoikeudet juurikaan kiinnostaneet, mutta toivoisin kyllä että Kiinakin jätettäisiin välistä. Tällä hetkellä yksikään mm-rallia järjestävä maa ei ole kansanmurhaa suorittava diktatuuri, ja soisin niin olevan jatkossakin.

Tosin voidaan miettiä kuinka paljon lisäarvoa tehdastallien takana ajelevat wrc-autot tuovat kisaamiseen verrattuna WRC2 -luokkaan? Jos nyt ensi vuonna olisi vain kaksi tehdastallia ja kuusi kuskia per kisa, niin voittomahdollisuudet olisi joka kisassa kuitenkin varmaan viidellä kuskilla per...

Näistä minusta olisi oikein laskea mukaan vain Ruotsi, koska sen molemmat olivat ilmoittaneet pisteitä kerääväksi kisaksi. Muussa tapauksessa Diegoa käytännössä rangaistaisiin osallistumisesta kisaan. Nythän hän on voinut valmistautua Italian ja Viron mm-ralleihin ihan eri tavalla, koska näistä...