Hakutulokset

Miksi? Vaikkei sen mulle väliä, tulee taikka ei. Eilinen tuli kyllä katsottua mielenkiinnolla.

Itse mutuilin Mersua hyväksi hitaillakin radoilla. Toki moottorin ajettavuus vaikuttaa silloinkin, mutta muunkin paketin on oltava hyvä jos Monacossa ja Unkarissa ollaan eturivissä.

Se 1990:ssä tuntuu hieman yllättävältä, että Ferrari V12:llaan oli kisavauhdissa paremmin mukana McLaren-Honda V10:iä, kuin vielä aika-ajossa kun V12:n luulisi olleen janoisempikin (ja siten vaatineen enemmän polttoainetta tai vastaavasti joutuneen pudottamaan enemmän tehoa kisaan). Tuon kauden...

Olin 10v, kun keväällä 1993 satuin näkemään TV-ohjelmissa Doningtonin F1-kisan. Katsoin sen ja jäin lajiin koukkuun. Schumacherista tuli nopeasti suosikkikuljettajani ja esim. Silverstone sekä varsinkin Spa (jotenkin ihmeessä mätsäsi Williamsien vauhtiin nopealla kuivalla radalla) olivat aivan...

Juu, ja vain 1,5 kymmenyksestä kiinni kierrosaika A-finaalin suhteen, tosi pienestä kiinni eikä näitä radallaollessa vielä tiedä.

Uusi kausi uusin keulamiehin. Heti näkyvimmällä uutuudella kausi käyntiin, talvikisoilla. Ennen vuodenvaihdetta se innosti vielä vähiten, mutta kauden lähetessä alkoi kisainto nousta, sekä uusi pistesysteemikin tuo lisämaustetta sarjalle. Alkuun yksi harkkaerä ennen aika-ajoa. Autolla #6 ja olin...

Ok. Muistan myös laskeneeni kuivankelin aika-ajokierrosaikavertailuja, ja Schumi oli Hillin jälkeen toka.

Schumacher 9-8 Coulthard.

Tykkäsin silloin enemmän, ja että oli selvästi tehottomampia pikkutalleja. Nykyään "reguloitu" tehot liki samaan. Myös joo keskeytyksiä saisi olla enemmän. Soisin myös ulosajoista rangaistavan, nyt kentillä voi vaan palata radalle ja kisan aikana 4 kertaa ulosajanut hyvän auton kuljettaja saa...

Prostkin toki toisella McLaren-"stintillään". Aloitti uransa siellä 1980.

Ja toki mietin josko sekoitit toiseen suomalaiseen, Kovalaiseen, jonka tallikaveri Trulli oli sitten Lotuksella 2010-11.

Ei tainnut olla?

Olisi siinä tapauksessa mennyt viimeisten mutkien peittelyksi ja taisteluksi ykkössijasta. Mutta sen kestäessään olisi kyllä ollut.

21 vuotta sitten rekkauduin, kun F1 mulle ykköslaji urheiluista. Tätä ennen oli semmoinen pienempi hyvä Formulaguru-forum mutta se sitten kuihtui pois. Useamman vuoden sekin oli olemassa. Tuo tämän forumin kautta pyörivä vuokrakartingsarja ympäri eteläistä Suomea kanssa itselleni ihan vakituinen...

Kyl mä jonnekin tokaan-kolmanteen lähtöriviin veikkaan asettuvani.

Kontrolloi ilman syytä koittaa repiä maksimaalista eroa. Viimeinenkin kierrosaika päälle 1.18, kun tuli ruutulipulle.

Sitä ei etukäteen tiennyt, Vettel oli nopeampi vielä melkein 40 kierrosta ajetuilla softeilla.

Oli Vettelin kisavauhti selvästi parempaa. Kimin paras 1.16,4 ennen kierroksen 34 varikkokäyntiä. Tämän jälkeen Vettel 1.15,2 ennen kierroksen 39 varikkokäyntiään (Kimi samaanaikaan 1.15,5 uusilla renkailla).

Joo kyllä Alonso tyrmäsi Kimin 2014, kuten myös Calvinin täältä vähättelemästä Alonson suorituksia siihenkin asti. 2015 olisivat varmaan pisteissä olleet lähempänä, kun Ferrari oli jo "selvemmillä vesillä" muiden tallien edellä pl Mercedes. Lähellä voittoa Kimi oli myös 2016 Espanjassa, muttei...

Myös Imolassa 1993 Badoer oli sijan päässä pisteestä, mutta JJ:n Sauber (joka oli lopputuloksissa neljäs) hajosi hieman liian myöhään pistettä ajatellen. Tuossa 1999 Nürburgringin kisassa Badoerin jälkeen keskeytti vielä Villeneuve BAR-Supertecillään, pistesijalta. Badoerin pidemmän uran tapaan...