Hakutulokset

Nimenomaan. Ja Kimi vanhentunut.

Tämä oli hauska.

Joojoo. Toki juuri lattiasäännöt pelasi Mersun(kin) rake-kulmaa vastaan. Salaliittoja voi nähdä jos vaan haluaa. Itse en tiedä vielä, kumpi voittaa mestaruuden. Mukava seurata kauden etenemistä vaan.

Joo se viime vuoden 1 Bahrain oli vain 1 kisa. Ehkä Lewis olisi mennyt kärjessä maisemaan. Ehkä Russellilla natsasi siellä heti hyvin vauhdillisesti, eikä olisi paljoa siitä kehittynytkään. Itse radan pituuteen nähden siellä oli kyllä aika normimäärä mutkiakin. Mutta mutta, Russellin...

Joo tämä oli kyllä melko outo. Normaalisti aina ohitusta noinkin pian seuraava mutka pitäisi pystyä ajamaan radalla ulostuloonkin asti.

Mukana.

Viidettä kauttaan Mersulla nyt ajava Bottas olisi kyllä uskoakseni, Russellin paikalla, ottanut jonkun pistesijankin Williamsilla viime vuosina. Russell kämmäili niitä paikkoja itse. Mutta jos vaikka vaihtavat paikkoja päikseen, mielenkiintoista sitten nähdä miten pärjäävät.

Vihreä lippu sanoi myös "useampi ajo" ja "vuosi" (ei kai silti ensi kesänä lopeta kesken kauden?).

Tämän näen ainakin toisinpäin, Verstappen pysyi kyydissä ja sitten stoppien jälkeen pystyi kontrolloimaan eroa. Myös kierrosajoissa RB:t nopeampia.

Kyllä tuo lattiasääntö tuntui heikentävän pienemmän raken tiimejä, vaikka Mersu EHKÄ vielä voi ollakin nippanappa nopein auto. Takapakkia kumminkin viime vuodesta.

Se 1993 Saubereiden kolarista JJ:n syyttäminen oli kyllä aika paksua. Mutta mutta, mahtoiko JJ voittaa ketään tallikavereistaan (jotka eivät yleensä ruudukon kirkkaimpia tähtiä olleet) aika-ajovertailussa...

JJ oli vähän altavastaaja Martinia ja Wendlingeriä vastaan tiimikaverina. Oikeassa tiimissä ehkä voittaja, mestaruuteen en näkisi eväitä koskaan olleen ykkösissä.

Yhtä tyhjän kanssa tuollainen puolueellinen lässytys. Kaikki tietää, kuinka Verstappen on noista kahdesta valmiimpi huippukuski, ja sateella tuppaavat Hamilton ja Max erottumaan.

Samasta tuli mieleen, että Elio de Angelis joutui ajamaan enemmän äärirajoilla Lotuksella pysyäkseen Sennan vauhdissa, mutta olikos sitten polttoaineen riittävyys ongelma..

2018 olisi ollut aika erinäköinen, jos olisi saanut pitää sen Venäjän voittonsa, ja ottaa MM-pronssia. Nyt oli 5. tiukan nipun, Kimi-Max-Valtteri, viimeinen. Myös 2019 ja 2020 oli jokunen vahva kisa toki.

Denys, Maksym ja Bruno myös tulossa. Viimemainitutkin ajaneet Turussa. Ja kävivät viikko sitten Forssan radalla ajamassa 4 erää. Oletus, että ensinmainittu autokunnan ykköskuski.

Hyvin pieni otanta Russellista huipputallissa. Pääasiallisessa tallissaan tehnyt kyllä tukun virheitä. Ei sillä, etteikö Bottas parhaassa tallissa olisi jo niin nähty. GP-voittajan hienon uran sai aikaiseksi.

Mukana, jos vain ajetaan.

Forssan ratapitäjä sanoo, että aika pitkä työpäivälauantai heille tuo tuplakisaformaatti. Eli en mielellään raaski kysyä toistakin kisapäivää. Varsinkin kun mestoja on kisakauden tarpeiksi muutoinkin. Plussana näkee hyvin autojen toimivuutta meidän porukalla. Ja tämä on vain oma fiilikseni...

...okei. Yllättävän vaisusti menikin A:ssa #3 verrattuna kärkikaksikkoon, vaikka ratakin vielä hieman kuivempi. Jatenskilla ed. erässä se meni suorillakin vielä kovaa.