Hakutulokset

Renaultin johtoon olisi huhujen mukaan kaksi vahvaa ehdokasta Maxime Picat, joka on tehnyt uransa Peugeotilla ja Stellantiksella. Toinen nostettu on nykyinen Dacian vetäjä Denis Le Vot (joka lienee sisäinen suosikki). Picatin suhtautumisesta autourheiluun ei ota erkkikään selvää. Mies on...

Le Mans 2025. Ei oikein mistään löydy tietoa kuinka monta kierrosta kukin kuljettaja ajoi. Mutta jotain löytyi...Hypercarin voittaja #83 AF Corse Ferrari ajoi 387 kierrosta, Le Mans Prototype 2 -luokan voittaja #43 Inter Europol Competition ajoi 367 kierrosta ja GT3 -luokan voittaja #92 Manthey...

Le Mans on jäänyt aina mieleen, kävin nuorena poikana sitä paikan päällä katsomassa ja ihastelemassa Silk Cut Jaguaarien menoa.😁

Luca De Meo nosti Renaultin siitä suosta mihin Thierry Bollore oli yhtiön ajanut (epäonnistuneet mallit, Venäjältä miljardien alaskirjaukset). Renaultin pelastumiseen auttoi valtion antama 5 miljardin euron avustus (jonka yhtenä ehtona oli ettei yhtään työpaikkaa vähennetä Ranskasta) ja valtio...

eli takasiiven kiinnityksestä puuttui neljä pulttia ja siksiköhän takasiiven taipuma oli 52mm, kun suurin sallittu on 15mm. Cadillac Hertz Team Jota (no: 12) nousee sijalle neljä ja Toyota Gazoo Racing (no: 7) nousee sijalle viisi. Balsamia haavoille molemmille. Cadillac satsasi todella...

Tänään tuli ilmoitus, että Renaultin CEO eroaa. Ja Renault aloittaa uuden etsinnän. Mitä se merkitsee Alpinen kilpatoiminnalle F1 ja Endurance -luokissa ja mikä Briatoren asema jatkossa. Briatoren asemahan perustui eroavan Luca di Meon kaveruuteen, mitään virallista asemaa Briatorella ei ole...

Tiedetään, mutta Strolilla on aika iso omistus myös autotehtaasta. Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi Stroll kaataa rahaa F1:n. Onhan miehellä erittäin arvokas autokokoelma ja Ferrarin jälleenmyynti putiikki Quebecissa, muttei mitään autourheilu taustaa. Voiko Lance olla se ainoa syy?

Kisaanhan antaa oman mausteensa, kun kaikki luokat lähtevät yhtäaikaa ja Le Mansin aikataulussa kauan mene kun hypercart ottavat kierroksella kiinni hitaampia GT3 -autoja ja alkaa armoton ohittelu. Monia läheltä piti tilanteita ja myös kolareita tuon seurauksena. Lopussa huomasi, että väsymys...

Strollin lopettaminen voisi sulkea isäpapan rahoitushanat Astonilta. Miksi kaataa milajrdeja mustaan aukkoon? Kun vielä autotehdaskin (Strollin omistus 33%) heiluu konkurssin ja kuoleman välimailla. Aston Martin palasi piiiitkän tauon jälkeen myös Le Mans 24h -kisaan hypercar -luokassa ja...

Turva-auton perässä tullaan loppu... Mersuille erinomainen kisa, Sainz, Alonso ja Hulkenberger pisteille. Briatorella on melkoinen työ sarka Alpinen kanssa.

Nyt Brown on vihainen...

Strollin kotikisa menee ihan ketuille.Sainz, Ocon ja Tsunoda yhden pysäyksen taktiikalla. Tulee mielenkiintoiset 10 viime kierrosta, kun renkaat alkaa oleen lopussa...eikä safety caria taideta nähdä. Lawson käskettiin pilttuuseen..power unit probleema. Mclaren aika menee keskinäiseen kilpaluun...

Verstappenilla 3 pysähdyksen taktiikka.

Miksi Williams pilasi Albonin kisan ajattamalla 24 kierrosta mediumilla? Vaikka alle vaihdettiin Hardit no way selvityä yhdellä stopilla. Leclercin Hard -renkaat on myös 28 kierroksen jälkeen loppu. Ei onnistu yhdellä stopilla maaliin. Norris aloitti Hardilla vaihtoi Leclercin jälkeen mediumit...

Eikös Hadjarille tullut 3 ruudun rankku Sainzin estämisestä. Tosin ei oikein ymmärrä, kun ei Red Bullin vastaavakaan ymmärtänyt, että Sainz oli nopealla kierroksella.

Kanadan GP:stä lähtivät huhut liikkeelle eli Alonso on vieraillut ahkerasti Alpinen tallissa. Onhan sillä historiansa sillä Alonso ajoi molemmat mestaruutensa Briatoren alla.

Vajaa 7 tuntia jäljellä ja Ferrareilla kolmoisjohto! hypercar -luokassa, ilman teknistä vikaa tai spinnausta tai ulosajoa kolmoisohto säilyy. Neljäntenä oleva Penske Porsche ei pysy kyydissä. Pensken Porschen Team on merkittävästi nopeammin tekemään pitstopit, mutta jää radalla. Ferrari alkoi...

Toyota on ajattanut kahta vedyllä käyvää Corollaa Japanin endurance -sarjassa poikkeusluvalla jo kohta 2 vuotta. Toyotan erikoisuus ja jippo on, että vety ruiskutetaan suuttimien kautta normaaliin polttomoottoriin. Kukaan ei oikein tiedä saloja, mutta patenttieja on tekniikalle haettu satakunta...

Ferrarilla on voitettu Le Mans 24h kahdesti peräkkäin ja viime vuoden kolmikko (Nielsen-Fuoco-Molina) on samalla autolla taas liikkeellä, numero 50 Ferrari AF Corse. Kannattaa seurata. Mielestäni Cadillacien ongelma viime vuonna oli suora nopeus ja päälle vielä muut ongelmat niin viime vuosi...

Oliko niin, että Pajarin autoa ei ehditty korjata power stagea edeltävässä huollossa? Ei voi oikein ymmärtää muuten...jotenkin on vaikuttanut kotisohvalle, että viime vuoden, se yritys ja into on kadonnut, nyt ajetaan vaan varmoja pisteitä. Olikohan tuo "paremminkin sen tehdä" kartanlukijan...