Hakutulokset

Milläköhän nuo on tosiaan kumottu - vaikea kuvitella että tavan rallikatsojalla olisi moottorisahaa tai edes käsisahaa mukana. Niitä pieniä oksasahoja on kyllä joillain näkynyt kuivien risujen poistossa, mutta aika työ olisi tuollaiset puut vetää niillä poikki... Sankaritarina kyllä taas vailla...

Vähän kieltämättä sekavat fiilikset myös täällä kun rallista kotiuduttu. Hienoahan se ralli paikan päältä on, mutta kaikkien kolmen isoimman ennakkosuosikin aikainen poistuminen väkisinkin lässäytti tunnelmaa ja nosti vahvasti esiin sen tosiasian että huippuautoja on auttamatta liian vähän...

Toki yöparkki -termi ei taida tarkoittaa sitä etteikö sinne olisi silti pääsy myös sulun aikana, vaan sitä että siellä ylipäätään voi yön majoittua. Tai ainakin tuossa linkin listauksessa on sellaisia yöparkkeja joista pääsee sisään/ulos myös sulun aikana.

Ainakin kartan mukaan tuo on se hiekkakuoppaparkki jonne on ainakin ennen ollut kulku Sappeentien kautta - siellähän on noita kuoppia useampiakin, ja ainakin joskus pätkän toisella puolella on ollut tuollainen yöparkki joka oli luonnollisesti sulkuun asti. Oletkohan siis oikealla kuopalla vai...

1. Rovanperä 2. Lappi 3. Evans 4. Neuville 5. Suninen 6. Latvala Ek:t Rovanperä Rc2 Mikkelsen

Juuri näin! Vauhtia on monella kilpaveljellä varmasti samalle tasolle asti kuin Mikkelsenillä, mutta kun tielläkin pitäisi pysyä koko rallin ajan. Mikkelsenillä on kokemuksen kautta sekä vauhti että varmuus. Muilla tätä komboa ei vielä ole wrc2-luokassa samalla tasolla. Varma pisteiden...

Se on nykyään jo aika monesta tekijästä kiinni että mikä on se paras setup pätkien suhteen juuri itselle. Jos tavoitteena on hyvä katselupaikka, niin silloin täytyy yleensä vähän tinkiä määrästä. Näillä tuplapätkillä on nykyään niin paljon jengiä molemmat kierrokset, että parhaat paikat...

Jos mietitään Kallen ylivoimaa Hyundaihin nähden viime vuonna tässä rallissa ja mikä ero on nyt, niin Hyundai näyttää tehneen todella ison loikan eteenpäin - toki se loikka tapahtui nopeissa ralleissa jo viime vuonna Tänakin toimesta Jyväskylässä, mutta merkille pantavaa on nyt se että kaksi...

Itse en ole ralliselostajista ärsyyntynyt sitten Jakke Honkasen ja Eurosportin alkuaikojen, enkä nyt oikein koe näitä yllämainittujakaan niin suurina rikoksina c moren kaksikolta: - Kalle on tullut jokaisen kisan maaliin hybrid-aikakaudella. Super-rallilla toki ollut mukana. Totta siis toinen...

Ja Pajarille pohjat vitoselle!

Tänak vetää hyvin, mutta edelleen korpeaa ne ennen kisaa sanotut kommentit että auto ei ole vieläkään niin hyvä kuin Toyota tai Hyundai. On siinä ukolla itseluottamus katossa kun paskalla autolla ajelee 10sekunnin pohjia…

Olikos se muuten niin, että Silverstone oli vieläpä ensimmäinen kisa tuolle 4/19B -versiolle? Edeltäjät olivat paperilla olleet mullistavia, mutta vasta tuo B-versio vapautti konseptin koko potentiaalin, joka vauhdillisesti huipentui varmaankin 2005 vuoden autossa. Harmi että näinä vuosina...

Onko sähköistä rallipassia enää tilattavissa? Muistelisin että joskus keväällä se oli tilattavissa, mutta nyt en lippukaupasta tuota mallia enää löytänyt?

Jos ja kun tässä ilman tulostavoitteita mennään niin tässähän vois Hänninenkin hujauttaa pätkän pari menemään ;)

1. Rovanperä 2. Lappi 3. Evans 4. Suninen 5. Tänak 6. Katsuta EK:t Rovanperä RC2: Solberg

...ja tämä toimii toki myös toiseen suuntaan - pohja-aikojen suunnaton määrä ei myöskään automaattisesti takaa sarjan kärkipaikkaa, kuten O. Solberg voinee todeta luokkaa alempana...

Eipä tuossa ole todellista kiirettä korvata Pereziä. Maxilla on yksistäänkin jo enemmän pisteitä kuin millään muulla tallilla kokonaisuudessaan. Perezille riittää kun sijoittuu loppupisteissä viiden sakkiin, kun Max suorittaa tällä tasolla.

Mitenkäs tämä henkilö mahtaa yksilöityä nimenomaan Neuvilleen, eikä Lappiin tai Sordoon? Onko tarkempaa tietoa?

Toki myös näinkin - mutta kyllä se ainakin itselleni vähän karvasta makua jättää jos Seb on jokaisessa kisassa Kallea edellä. Hyvää lähtöpaikkaa on ollut myös Evansilla ja Hyundai-kuskeilla, mutta kenelläkään näistä se ei ole realisoitunut kolmeksi voitoksi.

https://www.is.fi/ralli/art-2000009592118.html Hyvää juttua Lasse Lammesta