Hakutulokset

Jos näin käy että Mikkelsen ajaisi ohitse, niin kyllä Sunista taas lämmittäisi kun on kiertänyt Hyundain WRC2 -tiimissä parempia päiviä odotellen. Mikkelsen ei ole mielestäni parina viime kautena enää edes esittänyt mitään ihmeellistä WRC2 -auton ratissa vauhdillisesti. Toki varmuus on ollut...

Tämä on vahva vaihtoehto myös. Jotakuinkin samalta viivalta löytyy sitten Suninen ja Mikkelsen, mutta kuten monesti todettua niin kärkihippoihin ei oletuksena näilläkään veljillä ole asiaa, joten miksei sitten katsottaisi Breenin kanssa vielä se toinen vuosi sopimuksesta. Toki aina voi miettiä...

Breenin kaudesta kertoo jotain jo se, että viime vuonna viiden kisan ohjelmalla keräsi about saman verran pisteitä mitä nyt tähän mennessä koko kaudella 11 rallin jälkeen. JOS Tänak siirtyy M-Sportille, voisiko Breen palata takaisin Hyundaille? Vai voisiko M-Sportilta löytyä kaksi jakkaraa...

Ihan käsittämätöntä suorittamista Kallelta myös power stageilta ihan koko kauden mitalla - jos en nyt ihan väärin summaillut niin 47 poweripistettä tähän mennessä kun 55 on maksimi! Ei ihme että mm. Greensmith on arvostellut powerilta saatavia suuria pistemääriä, kun Kalle on jo pelkästään...

No joo, teoreettista haihattelua ehkä enemmän kun realiteetit huomioidaan. Toki - eikös kuitenkin Power stagelta jaeta tallipisteet ihan sijoituksen mukaan, on siinä edessä sitten wrc2 kuskia tai kenen tahansa ilmoittamaa kalustoa? Että jos tallipisteissä ero menisi ihan yhden käden sormilla...

En ihan mahdottomana pitäisi että Toyotalla olisi jossain kisassa - kuten esim. kotikisassa Japanissa - 5 autoa viivalla. Varsinkin jos MM-taisto tästä vielä uhkaa tiivistyä.

1. Neuville 2. Ogier 3. Tänak 4. Rovanperä 5. Evans 6. Breen ek:t Tänak rc2: Paddon

...ja sitten varmaan onkin jo akusto tyhjänä tuon 55 sekunnin rypistyksen jälkeen! Vitsit sikseen, ihan hyvältähän tuo kyyti kieltämättä näyttää. En ole tuohon Paddonin projektiin teknisesti sen enempää perehtynyt, mutta jotain näyttää olevan toteutettuna eri tavalla kuin muissa virityksissä...

No kun tämä ei onnistunut enää edes Mersulla, joka kyllä oli keskipakkaan verraten edelleen ihan yhtä ylivoimainen.

Itselläni on myös muistikuvat että varsinkin sillä Martini-Williamsilla Bottas oli ihan hyvä ohittelija ja ajossa oli tiettyä hyökkäämisen meininkiä. Mersusta alkaen onkin sitten ollut erilaista. Mistä lie johtuu..

Tässä olikin omat ajatukset myös hyvin tiivistettynä. Jotainhan tuossa täytyy olla takana, kun talli olisi samat pisteet saanut ihan missä järjestyksessä tahansa. Nyt ammuttiin omaan jalkaan sen ohuenkin kuski-MM:n sauman suhteen aika isosti. Ei ole myöskään normaalia että käsky tulee Moncetia...

On kyllä kumma jos ei tallimääräyksiä tule, Tänakilla kuitenkin sen verran enemmän pisteitä tässä vaiheessa kautta. Ellei sitten heti kisan jälkeen ilmoiteta Tänakin M-Sport -siirrosta…

Kallella ei nyt oikein säädöt näytä olevan kohdillaan tähän ralliin. Voi toki ajella varmojakin pisteitä, mutta tällä kaudella on vielä 120 pistettä jaossa eron ollessa Tänakiin 62 pts, joten ei sitä liian paljon siimaa kannata Tänakille antaa.

Ei tässä vielä pisteitä kannata laskea - Tänak tulee menemään huomenna kovaa paremmalta lähtöpaikalta, veikkaan että se on tulos tai ulos.

Hyvä myös nähdä ettei Toyota nyt niin hukassa ole mitä shaken jälkeen vähän pelättiin. Kalle nyt toki ottaa kärjessä tukkaan, mutta kukapa ei.

Olenko ainut mutta yleisesti tuntuu että Fordilla kulkee muillakin kuskeilla keskimääräistä paremmin heti kun Loeb on mukana - voisko olla myös ihan niin että auto on ihan kelvollinen, mutta vakiomiehistöstä ei löydy ymmärrystä auton säätöjen suhteen?

Nyt on kyllä mielenkiintoinen shake... Ekojen vetojen aikoja kun katsoo niin siellä on jos jonkinlaista Rally2 suharia Toyotoidenkin edellä - Olkoonkin niin että tie puhdistuu, niin jotenkin veikkaan että nyt Toyotalla ei olla lyöty lappua lattiaan shakella ihan täysin. Martinezit tai Zaldivarit...

1. Tänak 2. Rovanperä 3. Lappi 4. Sordo 5. Loubet 6. Greensmith EK:t Tänak RC2 Mikkelsen

Siellä vähän kokeiltiin RB-organisaatiossa josko oltaisiin saatu SC Maxin pysähdystä varten…

Ajat oli myös eri Kankkusen aikana. Vahva veikkaus on että vauhtiakin olisi kyllä löytynyt, mutta Juha ajoi aina järkevästi - tuohon aikaan kun laitteetkin hajosivat herkemmin alta, ja järkevällä ajolla ja ajattelulla oli paikkansa. Toki samat lainalaisuudet pätee nykyäänkin, mutta Kankkusen...