Hirveän raadollisesti kirjoitettu, mutta näinhän se on. Aina ei toki voi voittaa, joten siinä mielessä pari podiumia avausviikonlopusta on vielä ihan reilusti plussan puolella.
Junnusarjoissa on kerättävä tasaisesti podiumeja, otettava voittoja ja voitettava sarja mieliäkseen eteenpäin. Muussa...
Todella harmi Korhosen kaato, olisi ollut kiva nähdä mihin kyyti riittää. Noh odotus siirtyy tuonnemmaksi.
Huttunen suorittaa omalla tasollaan vähän vanhemmallakin kalustolla, ja Kovalainen....no, eiköhän sekin sieltä paranna juoksuaan. On se ennenkin Tunturissa vähän vauhdikkaammin mennyt.
Itse olin alkujaan täysin power stage -vastainen, ja ehkä olen sitä hieman edelleen. Silti kun asiaa taas koittaa miettiä vähän syvemmälle, niin:
- Powerin voittaja saa 5 pistettä. Sen saavuttaakseen täytyy ajaa kovaa edes yksi pätkä
- Kisan seitsemäs saa 6 pistettä, kahdeksas saa 4 pistettä...
Joko vedettäisiin hetki happea taas…viikon päästä moottorit pärähtää taas käyntiin ja sehän tässä on oleellisinta. Siihen asti jokaisella on oikeus veikata, arvata, povata, manata, arpoa, spekuloida tai ihan vaan kommentoida miten kausi etenee.
Tai mistä sitä sitten taas toki tietää mikä on ollut totuus kulisseissa - onhan se oikeasti voinut mennä niinkin että Kankkusella oli ollut sopimus jo aiemmin, mutta Auriolin sopimus julkaistiin ensimmäisenä. Voisin kuvitella että enemmän totuuksia Kankkusen suusta putoilisi 30 vuotta myöhemmin...
Se on juuri näin - Blockin kautta tuli aikanaan rallille paljon positiivista näkyvyyttä. Oman alansa pioneereja ja moottorimies henkeen ja vereen. Mies josta ei voinut olla pitämättä. RIP. 😢
Älä nyt - osui ne tähdet kohdilleen De Vriesilläkin mersun varakuljettajana ja sai ajopaikan Williamsilta, eikä hänkään nyt mikään supersankari ole ratin pyörittäjänä, sanoisin että ihan Mickin kanssa jopa samaa tasoa. Monzassa nyt vaan loksahti kohdilleen.
Ei se vaadi Mickillekään kuin yhden...
Button nyt ei varsinaisesti säväyttänyt vielä ensimmäisinä vuosinaan, oli aika tasapaksu tapaus silloin. toki esim. silloinen Benettonin auto ei varsinaisesti apuja tuonut menestymiseen. Jollen väärin muista niin taisi miehen asenteessakin olla vielä silloin viilattavaa. Sittemminhän kaikki...
Itse olen aina liputtanut Lapin puolesta, mutta objektiivisesti kun asiaa katsoo niin kyllähän tässä nyt vähän pitäisi jäitä hattuun heittää kun jo mestaruustaistosta aletaan puhumaan.
vaikka näennäisesti vauhtia tällä kaudella oli oikeinkin mukavasti, niin se Lapin perussynti - tasaisuus jäi...
Ai juku! Esapekan sanoin "elämä on täynnä yllätyksiä" ja ensimmäinen rallitietäjän täysi kausi 20 vuoden foorumillaolon jälkeen päättyikin sitten Japanin kisan voittoon! Tästä on hyvä jatkaa ensi kauteen.
Onnittelut mestarille, kiitokset järjestäjälle. Tavataan ensi vuonna uudelleen!
Jos viime vuotta katsoo niin kyllä, mutta toisaalta Breen on myös jo Hyundailla ollut ja näin ollen siellä tiedetään aika tarkkaan miehen vahvuudet ja heikkoudet ja mihin hän parhaimmillaan kykenee. Eli sinänsä aika turvallinen valinta. Hyvin mahdollista että Hyundai on Breenille kotoisampi...
Ei se Grosjeanin ja Magnusseninkaan kanssa mitään ruusuilla tanssimista ollut vaikka kokeneita kuljettajia molemmat oli silloinkin…noh toisaalta Mick nyt ei missään vaiheessa vakuuttanut joten sinänsä varmaan aika riskitöntä kokeilla jotain muuta