Hakutulokset

Plaa, onpa harvinaisen tylsä ratkaisu. Ei tuo Checo nyt millään mittarilla kovin hyvin ole viime aikoina suoriutunut, mutta näköjään tallin harmonia taitaa mennä kaiken edelle. Toivottavasti ampuvat tuolla itseään jalkaan ja menee vähintään tallimestaruudet sivu suun.

Voisiko sitten olla Sainzin suuntana tuo Alpine, jos Mersulle tai RB:lle ei päädy. Niin sekava tiimi kuin onkin, niin varmaan seuraavalla kaudella tai parilla kuitenkin potentiaalisempi menestyjä kuin Sauber, Williams tai Haas. Vähän yllättävää sinänsä, että tuon Oconin lähdön julkistamisen...

Nopea kuski, ilmeisen hankala luonne.. Sen takia en jaksa uskoa Mersun ovien aukeavan, vaan suuntana Haas tai Audi.

No varmasti haluttiin, tuolla sössimisellä riskeerattiin Russelinkin sijoitus kun päästettiin Max tämän kimppuun. Fiksummalla toiminnalla olisi ollut Ham siinä puskurina välissä.

Aiemmin kommentoitiin, että Newey on paikalla niissä kisoissa, missä on noita siviilipuolen hyperautoasiakkaita "viihdytettävänä." Eiköhän tuo jo ainakin kaikesta salaisemmasta ole rajattu pois.

Varmaan Tsunoda hidasteli tarkoituksella vielä kärkipäätäkin enemmän että ei takaa pääsisi kukaan yrittämään stoppia. Melkoinen kilpa-ajon vastakohta kyllä tämä "kisa".

Huhhei mitä hölmöilyä Mersulla. Kukaan ei vissiin muistanut kertoa Russelille että Maxia pitäisi hidastaa, eikä Lewisille että pitäisi painaa kovaa. Hävitään hyvässä lykyssä Russelin sijoituskin vielä Maxille..

Voisi kyllä Monacossa vaan jakaa ne pisteet aika-ajon jälkeen, jos täällä nyt kerran on pakko vaan jatkossakin ajaa. Ihan jonninjoutavaa köröttelyä.

Just siksihän se hidasteli että saisivat tukn stopin tehtyä.

Löyhästi liittyen tuli Redditissä vastaan sellainen sinällään hauska tilasto, että Sargeant ei ole urallaan voittanut Albonia aika-ajoissa vielä kertaakaan, mutta on päihittänyt Perezin peräti viisi kertaa. :D

Ei olisi kyllä kieltämättä alkukaudesta uskonut, että Red Bullin suorituskyky näin "sukeltaa". Toki auto on edelleen hyvä, kenties kokonaisuutena paras, mutta onhan tuo melkoinen kontrasti alkukauteen kun Max tuntui läpsyttelevän voitosta voittoon vaikka yhdellä kädellä.

Perezillä ei vaan oikein ole mitään vipuvartta vaatia mitään. Sama tilanne kuin Bottaksella aikoinaan Mersulla, jos jatkoa ylipäänsä tulee, niin talli sanelee ehdot.

Saa olla kristallipallo hyvin kiillotettuna, jos meinaa läpi uransa pysyä voittaja-autossa. Harva siinä on onnistunut, Hamilton oikeastaan yllättävän hyvin. Komeat on prosentit toki molemmilla.

Ihan hyvä taktiikkahan tuo oli. Ohitettiin Gasly ja Ocon, melkeen saatiin molemmat pidettyäkin takana. Ei tuolla autolla vaan vauhti näytä tänään oikein mihinkään riittävän, niin sama kokeilla edes jotain.

Williams päässyt Wovlesin myötä ihan hyvään nosteeseen, vaikka nyt vähän vaisua vielä tällä kaudella ollutkin. Toki resurssit taitaa edelleen olla ilmeisen rajalliset.. Ihan sympaattinen tiimi kuitenkin edelleen, jolle soisi menestystä. Ihan mieluusti Bottaksen tuolla näkisi vielä kauden tai...

Tasaista on kyllä Mclarenien ja Verstappenin välillä. Voi olla Maxilla huomenna tekemistä voiton kanssa, kun McLaren pääsee kahdella autolla haastamaan. Tai jos, Piastrilla taitaa olla joku tutkinta vielä edessä.

Tuo että Bottas ei juuri kohella autoja hajalle saattaa olla lopulta aika isokin valttikortti, varsinkin pienempien tiimien kuten Williamsin ja esim Haasin kohdalla. Ei toki näin budejettikattojen aikakaudella kellään olisi varaa ylimääräiseen romuun. Harmi kyllä että viime kausi oli...

Sotshissa se kuivilla roikkuminen oli ainoa mahdollisuus siitä voitosta enää taistella sen jälkeen kun Hamilton vaihtoi märän kelin kumeihin. Norris olisi voinut tulla seuraavalla kierrokselta sisään ja ajaa kakkossijan, mutta jättipottiahan siinä haettiin riskillä. Joo toki olisi teoriassa...

Eikö tuo nyt aika tasaiseen tahtiin ole takonut tulosta jo vuosikausia. Viimeisen neljän kauden aikana aika-ajot tallikavereita vastaan 54-17 ja kisat, joissa molemmat ajanut maaliin 46-15. Aika harvalla tuollaisia tilastoja on esittää, eikä tiimikaverit nyt mitään ihan turisteja ole kuitenkaan...

Ei kai tuo nyt eroa mitenkään siiven paloista tai ylipäätään mistään muustakaan mitä noista autoista nyt voi lennellä. Eiköhän noille nyt sellainen kiinnitys olisi mahdollista toteuttaa että ei itsestään sieltä ainakaan irtoa.