Hakutulokset

Haasille tai Williamsilleko sitten mieluummin? Kyllä kai tuo Alpine tämän kauden taaperruksestaan huolimatta lienee niitä parhaita "vapaita" paikkoja.

Teknisestä toteutuksesta ei mitään hajua, mutta ei kai se kuskin näkökulmasta ole yhtään sen kummempi. Ratistahan ne sitä säätelee ja tosiaan parhaimmillaan useamman kerran kierroksen aikana. Näkyy hyvin onboard-kuvakulmista, kun jarrubalanssi vilahtaa ratin näytöllä.

Useampi aika pitkä ajanjakso, jossa joku yksittäinen kuski/talli dominoi ja vie mestaruudet sattunut Alonson uran varrelle. Eikä itse ole niihin tiimeihin osunut. Ehkä jollain paremmilla siirroilla olisi noihin päätynyt, mutta pahapa tuota on jossitella, kun harvemmin niitä kristallipalloja on...

Bottas suorittaa nyt sillä tasolla suhteessa Zhouhun, mitä olisi pitänyt meininki olla koko ajan. Jos nykyinen vire kestää, niin alan kanssa hiljalleen taas uskoa, että ura vielä jatkuu, vaikka turhan vaisuja ajanjaksoja on takana.

Bottaksen kannalta kyllä hieman harmittaa. Ollut tämän kauden alun ihan hyvännäköisessä iskussa, mutta kaikki menee pieleen tavalla tai toisella.

Siihen loppui Alonson kiri, ei enää millään saa edellä meneviä kiinni.

Alonson taktiikka oli kyllä aika hämmentävä, mitähän tuossa oikein haettiin.

Ihme kyllä jos Ricciardolla vielä diffuusori vähänkään ehjänä tuon kolhun jälkeen.

Oli kyllä melko hurjan näköinen tilanne kun Bottas jo ulkona autostaan suoran päässä. Ihan selvä vsc:hän tuo olisi pitänyt olla alusta saakka.

Strollihan ajaa ihan kelpo vauhtia. Ekojen stoppien jälkeen ~5 sekuntia Alonsoa perässä, vaikka lähti reilusti taaempaa. Aika-ajot taitaa olla isoin ongelma viime aikoina.

Keskeytyksiä kärjestä taitaa vaatia Bottaksen pistemahdollisuudet. Hulkin saattaa vielä ajamalla voittaa jos kaikki menee putkeen, mutta eiköhän Hamilton hiivi takaa ohi vielä ainakin ja Stroll menikin jo alussa.

McLareniin tuossa toki viittasin.

Vaikka sinänsä tietää , niin aina tuo yllättää miten isoja nuo on, kun näkee noita vertailuja. Hämmentävän paljon on kyllä kasvatettu vuosien varrella.

Albonilla on vähän samankaltainen urapolku kuin Perezillä. Näytönpaikka huipputiimissä (liian?) aikaisessa vaiheessa uraa, floppaus ja takaisin häntäpäähän, jossa näyttää taas hyvältä. Perez sai lopulta sen toisenkin näytönpaikan ja varmaan voinee sanoa että floppasi uudestaan. Saa nähdä miten...

Onhan tuo aika eri juttu. Ei tuossa fyysisesti niin äärirajoilla kuitenkaan mennä. Tietysti reaktiot hidastuu väkisin ajan myötä, mutta se että kisoissa ajetaan suurin osa ajasta ihan puolivaloilla muutenkin kompensoi varmaan paljon. Aika-ajoissa luulisi ensimmäisenä näkyvän, mutta niissäkin nyt...

Lähtisiköhän siitä muutkin palapelin palaset hiljalleen loksahtelemaan paikalleen. Ihan odotettu ratkaisu kyllä.

Perez nyt voisi vielä ollakin ihan realistinen tuohon Audi-projektiin. Jossain määrin nimekäs kuski, jolle ei juuri ottajia paremmista tiimeistä liene.

Aika erilainen lähtökohta Mersun ja Astonin kuskivalinnoissa loppujen lopuksi. Mersulla on jo Russell ja lupaavaa junnua kasvamassa. Alonso vuodeksi tai pariksi voisi olla ihan win-win molemmille osapuolille. Aston taas jos jatkaakin nyt Alonson kanssa, niin vuoden tai parin päästä korvaaja...

Ei tuo väli ollut edes millään lailla ahdas mihin Albon ajoi. Ricciardo ei vaan ilmeisesti nähnyt tätä ollenkaan, näytti että ajoi vaan tuota ihan normaalia ajolinjaa siirtyen koko ajan enemmän ja enemmän oikealle ja lopulta Albonin päälle.

Ei millään, siinähän ekoilla stopeilla sentään undercut onnistui eli stoppi nyt ei ihan katastrofaalinen ollut.