Hakutulokset

Itse on varmaan tullut vilkaistua ja linkattua kaikki '03 Jyskälään liittyvät videot, mutta menkööt tää nyt kerta kiellon päälle vaikka sisältö on about 90% samaa kuin WRCn päiväkoosteissa. Menkööt jo senkin takia et Nicky Grist on vahvasti hoitamassa maalipään ja huoltojen haastiksia.

Pistetääs suora linkki tähän : https://www.facebook.com/yellowracingteamry/posts/pfbid0qny16gw5oyTupDcp4dNcLBQh8ANV61o3YZ6EMwyvW2U1HQ4TMue9vA4f4q5KqHJHl Ja siltä varalta et linkki häipyy jonnekin, tekstimuodossa: - VIRANOMAISTEN HAVAINTOJA RALLIEN TURVALLISUUDESTA - Viime talvena penkalla...

Ai niin, tää kisa päättyy näinkin myöhään... Kokkolalaisille ja muille kisaa järkänneille AU-seuroille kyllä hattu nousee pätkien määrästä. Kiikun kaakun vähän et tuleeko lähdettyä, kiinnostaa kyllä vahvasti mutta tässä on tullut pari muutakin muuttujaa jotka saattaa vähän hankaloittaa tuonne...

En tiedä mikä rallimaailman anoturtiainen nuokin reportaasit on kirjoittanut, mutta suosittelisin pientä oikolukua raporttiin ennen postaamista. Hienoa muutenkin verrata Luksushuviloitten, Tahko-rallin yms eri sarjojen ulosajojen/keskinopeuksien määrää, sellainen pieni "mutta" vaan jää et toisen...

Mmmmitäääh. En oo koskaan tainnut näin korkeella olla overall rankingissa. Ei pidä kyllä ylpistyä nyt liikaa vaikka ollaankin edeltävät kisat vedetty suht hyvällä tasolla.

Päinvastoin ajateltuna, kaikkien aikojen nimettömin kokoonpano taitaa olla 2001 Hyundailla: A. McRae-Liatti-Eriksson. Tai vuotta myöhemmin Mitsulla: Delecour-A.McRae-Paasonen.

5:10 tulee muuten tuo kuuluisa hyppy jonka jälkeen Bosse veti ilman nuotteja puoli pätkää, ja heti perään tuloo muuten nypynylitys ja PG Anderssonin paikka mitä oon pähkäillyt ties kuinka monta vuotta, jumalauta, täähän oli nappilöytö! Taikuri yllättyi nyt kyllä itsekin tästä paikasta. En ois...

Tällä kehitystahdilla Kalle vielä joku päivä vie perus kirkkokyytiajolla 5p Powerilta.

Nyt on kyllä sen tason turinointia et suosittelen pistämään nuottivihkon kiinni ja pään tyynyyn. Tarzan alkaa klo 8 jälkeen.

Jännä juttu sinänsä et mitä muutaman kerran oon nähnyt tilanteita joissa kisan/sulkuajan vaikutusajan aikana tiesulun päähän on tullut joku vanha vaari carinallaan, niin yleensä näistä tilanteista on selvitty puhumalla, eli tässä tapauksessa auto on saanut kääntyä 180' astetta päinvastaiseen...

Tää case päätyi muuten iltalehteenkin asti. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/651c293a-3320-40c4-b70e-738f2d568c36 Tahko-rallin kilpailujohtaja Tuomo Ahonen kertoo, että reitille tunkeutunutta autoa ajanut mies oli uhkaillut tietä vahtinutta kisatyöntekijää. – Sulkumies ei ensin päästänyt...

Pakko kyllä sanoa et tää voittotaistelu lässähtänyt tällä kaudella liiankin usein heti perjantain ekoilla pätkillä. Yleensä vieläpä samasta syystä, mikä tässä tapauksessa meinaa sitä et Tänakin auto tekee laupeuden. Tänä aamuna ei ees jaksanut aamuseitsemältä herätä seuraamaan kun tiesi et aamun...

Se rengasrikko/jousituksen hajoaminen taisi ratkaista mestaruuden aika varmaksi. Kieltämättä vähän nautin tästä, niin monta kertaa näissä taistoissa aina on suomalaiselta hajonnut auto alta, nyt kerrankin tilanne päinvastoin.

Vielä enemmän itseäni ihmetyttää et kuka jaksaa kantaa tämän sarjan tapahtumiin rahaa, kun taso, tai tässä tapauksessa sen puute, on tiedossa. Aika yksimielistä palautetta tuntuu tuon sarjan järkkäämisestä tulevan, ja se ei ole kyllä positiivissävytteistä.

Myöskin, kuka haluaa nähdä 50 pääluokan autoa joissa max kourallinen vetää max attackilla ja loput on luokkaa Serderidis 1.5 tai 2.0?

Jyskälän sateethan oli näköjään paikallisia kuuroja tähän verrattuna. Kovaa ajoa vaan, saatana.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Evans 5. Lappi 6. Katsuta EK:t Rovanperälle, RC2 Pajarille

Tuliko väärä linkki, mulle ainakin linkin takaa löytyy 7v tuoreempi Safari-ralli suomiselostuksella vuodelta 2002.

Lasketaanko tämä? Tekninen vika kyllä aiheutti tuon ja etanan vauhtia. PS. Tunnista paikka.

Hassi taisi olla.