Hakutulokset

Minusta tuo on ruma. Red bullin logot tekevät siitä sotkuisen näköisen ja keltainen väri tekee tuosta levottoman. Siltikin, minusta on kiva että välillä on tällaisia ja olen iloinen siitä että Red Bull tämän teki.

Voisi kuvitella että ammattilaiset osaisivat autoa kehittää viikon ilman isopomon kyttäämistä.

En ole myöskään ihan varma että rallien pidentäminen varsinaisesti toisi mitään lisäarvoa. Nytkin monessa rallissa sunnuntai ajetaan lähinnä terveisiä ja sitten powerilla vedetään täysiä.

Tulee olemaan historian ensimmäinen kisa jossa pohjoismaalainen ei ole palkintopallilla.

Vaikka kesä on varmasti parempi yleisön paikallesaannin kannalta, niin kyllähän tämä syksyinen ruska tekee rallista paljon uniikimman ja nätimmän näköisen.

Minusta näin törkeistä ylinopeuksista pitäisi antaa kilpailukieltoa. Neuvillehan ajoi aikaisemmin tänä vuonna muistaakseni lähes kahtasataa 80 alueella eikä siitäkään mitään oikeaa tullut.

Ne ovat sopimuksia jotka oli tehty jo ennen nykyisiä omistajia kun F1 ei edes yrittänyt esittää olevansa yhteiskuntavastuullinen.

No siis iskulause itsessään on tosi hyvä, mutta kyllä sen mukaan pitäisi myös toimia.

Näyttää siltä että toinen osapuoli on kaarteessa oikaissut sisäkaarteen puolelta ja on kolahtanut. Onko tietoa että kumpi?

F1 on ainakin tehnyt selväksi että #weraceasone ei sisällä naisia, orjia tai ihmisoikeuksia.

Tai entäpä jos Mersu ei olekaan koskaan ollut voittaja-auto, mutta kuskit ovatkin niin kovia että sillä on voitettu mestaruudet? Tuolla perustelulla voidaan siis sekä mitätöidä kaikkien kuskien hyvyys tai sitten nostaa ansaitsemattomalle jalustalle.

Ok, enpä muistanut moisia yksityiskohtia. Tosin riippumatta aikaisemmista vuosista, niin tänä vuonna Norris on mielestäni ajanut todella hyvin ja kehityskäyrä on nouseva. Minä ainakin nostan hänet Strollin yläpuolelle, joka ei hänkään mikään paska ole, joskaan ei koskaan tule nousemaan tähdeksi.

Tokalla kaudella ero oli 8 pistettä, niin en myllytykseksi sanoisi. Norrisin tuloskaudella sen sijaan pisteet olivat reilusti Sainzin eduksi 96-46.

Eikös Sainz jonain vuonna yrittänyt vastaavaa ja päättyi seinään?

Jos on tavoite pitää kasassa puoli miljardia, niin varovaisella 5% tuotto-odotuksella ilman mitään muita tuloja joutuu elämään vuodessa 25 000 000 budjetilla.

Oliko Kovalainen tippaakaan kiinnostava muille kuin suomalaisille?

Eikö ole mahdollista että on myös kehittynyt kuljettajana?

Minusta Norris on jo tämän hetken kärkikuskeja.

Kyllähän nytkin autot pitää tehdä tiettyjen sääntöjen mukaan, eikä yksikään ole ajokelvoton. Jos tallit osaavat jo nyt tehdä autoja jotka on tosi monimutkaisia, niin kai ne nyt osaisivat tehdä autoja joihin liitetään lokasuojat sateella. Elleivät osaa, niin ehkä kannattaisi palkata parempia ihmisiä.

Joo, toki. Mutta tuskin säännöissäkään on ollut tarkoituksena että starteissa saa olla sutimisenesto (koska sehän tuo on), mutta startin jälkeen se sitten muuttuu kielletyksi.