Hakutulokset

Tanskalaiset pakarat.

Hauskoja kyllä nuo ajat mitä välillä tulee Ogin, Kallen ja Lööpin tapasilta kuskeilta. Ei oo merkitystä mitkä renkaat tai säädöt tai kuun asennot. Väkisin paiskotaan vaan aika pöytään, jostain tyhjästä.

Hyvä yrkkä kyl Rally2-kärjessä. Gryazini kammohyppy Rosselin/Pajarin paikassa.

Olikos kolmonen uusi pätkä, kun tarjonnut runkia jonkin verran?

Voihan Munster! Villi usko oli täksi kaudeksi, että nopeutta voisi löytyä, mutta ei mihkää.

EI kyllä itsellä yhtään ikävä Hipposta..tasamaalla pari asvalttiysikymppiä ja sitten kierrettiin hiekkakentällä aitoja. :sick:

Peukkua kyllä Hyundain markkinointitimille, että ovat täksi kaudeksi oikeasti ottaneet sosiaalista mediaa haltuun.

Vauhdin Maailmassa oli mielenkiintoinen juttu rallin MM-sarjan tulevaisuudesta, jossa haastateltiin Timo Rautiaista. Rautiainen puhui mm. MM-rallien variaation tärkeydestä. Yksi suora lainaus myös: "-Esimerkiksi Ruotsin MM-rallin järjestäjä soitti rallinsa jälkeen ja kysyi, että saisivatko he...

Ei tässä varmaan kukaan ole Subarun paitoja alkamassa tilaamaan, mutta sanotaan, että huhukin on tyhjää parempi ja osoittaa edes spekulatiivista kiinnostusta, jos putkan joku henkilö puhuu mahdollisuudesta.

Tietyllä tapaa tähänhän tuo Hyundain ja Toyotan kritiikki perustuu. Etulyöntiasema resurssien osalta ja, jos niitä ei pääse hyödyntämään, niin resurssit ovat ylimitoitettu.

Olikos tämä tie kenties sellaisella mäntyharjulla poukkoilevaa baanaa? Mikkelin HaMusta -23 pieni muistikuva, että ykkös- ja kakkospätkä oli noissa maisemissa ja olisiko kyseinen tie ollut välitienö tms..

Saako joku jostain kaivettua milloin MM-sarjaan osallistujia ilmoitettiin 2011 vuoden uusista autoista tahi 2017 uusista autoista?

Eihän tässä sekoiteta Suluslahteen?

Tämähän taitaa olla melko subjektiivinen asia ja toki legendaarisimmat ja ajetuimmat erikoiskokeet siellä äänestyksen kärjessä pyörii. Jos parhaita teitä yleisluonteeltaan etsisi, niin ääniä voisi tiputtaa esimerkiksi Kiteen ja Ilomantsin suuntaan. :) SM:ssä siellä ei ole kyllä herranaikoihin...

Juu, se on totta, että varmasti mukaan ei välttämättä lähtisi autonvalmistajat kokonaan, vaan keskusteltaisiin M-Sport tyyppisistä talleista, joissa mahdollisesti tehdas olisi tukena. Palkat ja kustannukset maksaisi luonnollisesti sponsorit. Tälläkin hetkellä käsittääkseni aika moni ERC-kuski...

Tuskinpa, eiköhän siellä silti palkkaa tulisi edelleen, koska ERCn kiinnostus nousisi eksponentiaalisesti. Eli käytännössä uusi MM-sarja.

Nykyinen MM-sarja on vain yksi rallisarja muiden joukossa. Jos se loppuisi huomenna, niin kuskit sieltä siirtyisivät ERC:hen, joka olisi sillä hetkellä kovatasoisin rallisarja. Ja todennäisestin siitä muodostuisi uusi "MM-sarja", jos leikisti haluaisi väkisin kutsua sitä sellaiseksi.

Tuo Poweri on kyllä hankala ja tuo sunnuntai-iltapäivä on varmasi kaikkein optimein sen sijoittamiseen. Yleisesti tätä asiaa kun mietii, niin onko kolme päivää kestävä kilpailutapahtuma yksinkertaisesti vain liian pitkä nykyihmiselle pysyä kiinnostuneena? Melkein voisin väittää, että 2 päivän...

Tuo on kyllä erinomainen näkökulma. :D Mahdollisimman sekava pistelaskujärjestelmä, jotta sitä ei jaksa seurata, mutta voi odotella jännityksellä, että kuka lopulta julistetaan voittajaksi.

Tuntuu, että tämmöisellä ratkaisulla oikein kerjätään ongelmia ja mahdollisuutta onnettomuuksiin.