Hakutulokset

No se olisi juuri näin. Miksi kaikkeen pitää löytää syyllinen?

Rallitapahtuman järjestäjällä tulee olla suunnitelma ns. aktiivikatsojien vaarallisen toiminnan ennalta estämiseksi ja siihen puuttumiseksi kilpailun aikana. Kohdat, joissa tapahtuu paljon ulosajoja, houkuttelevat paikalle ns. aktiivikatsojia, jotka ryntäävät ulosajaneen auton luokse ja pyrkivät...

Jep, juurikin näin. Tämä ohjeistus ei anna mitään käytännön hyötyä järjestäjille vaan lisää todennäköisyyttä, että, jos jokin asia menee vikaa, niin todennäköisesti järjestäjä on itse syytettynä osapuolena.

Hauskin asiahan tässä on, että tässä varjellaan ns. olematonta vaaraa ja ohjeistus on laadittu puhtaalla fiilispohjalla, koska touhu näyttää vaarallisemmalta kuin oikeasti onkaan. Onnettomuussaldot ovat kuitenkin täysin olemattomat Suomessa katsojien osalta tässä lajissa.

Kysymyshän on, että ei noita varmasti pilkun tarkasti voi kukaan noudattaa ja mennään "paikoin soveltaen". Mutta jos tapahtuu jotain, niin viranomainen voi sanoa, että "oli ainakin sanottu" ja joku voidaan saada vastuuseen.

https://www.rallit.fi/oliver-solberg-kesti-paineet-ylisti-em-sarjan-tasoa-kovempi-kuin-wrc2-luokassa/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0Anv4UeAw-qNwy0fipX_8c5E6iXA3WULCP9su2EK7ehOpnb6cCU7sqcS4_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw Vähän ehkä mainospuheiden puolella, mutta näytti kapinat maistuneet Oliverille. 👍...

Juu, ehdottomasti samaa mieltä, Heka ansaitsisi R5 auton alle..

Toivottavasti Vatanen saisi hieman budjettia kerättyä ja pääsisi koittamaan korkeampaan luokkaan. SM2-luokassa Hokkala varmisti myös mestaruuden. Ei mitään Hokkalalta pois, mutta luokan pistetilanne: Hokkala 134 Kallio 70 Iivari 40 Yksi mies ei ole pariin kisaan edes ajanut luokan kalustolla...

Tai sitten Paddon on kovempi rattimies kuin Suninen ja Lindholm. Puhtaasti historian puolesta ainakin on, vaikka toki ehtoopuolella jo. Tietyllä tapaa mielestäni aliarvostettu kuski ja olisi voinut tulla enemmänkin, jos olisi saanut vielä Hyundailta mahdollisuuksia ylimmällä tasolla.

Rene Faselin naama vielä jostain kaivettava markkinointimielessä.

Ehkä tiivistettynä, että kaikenlainen päätön sykkiminen kannattaa jättää tekemättä ja löydä rahat kiinni tylysti yhteen hyvään paikkaan ja olla paikalla tarpeeksi aikaisin..

Veikkaan kyllä, että kun keskustellaan, että 3 pätkää vain lenkillä, niin väkeä on joka pätkällä ja erityisesti väliteiden alueelle helvetisti, ihan sama minne menet. :D Västilässä ja Ounissa toki näitä väliteittömiä osuuksia, jonne voi jalliksella hakea rauhallista paikkaa.

Näin vähän aattelinkin.

No kai sinne Citikan voisi lyödä. Mutta pistetääs vastapalloon, miten ajattelit lisätä lajin kiinnostavuutta huomattavasti ensi vuodelle vaikka ajetaan täsmälleen samoilla autoilla ja konseptilla? Kiinnostaa todella kuulla ajatuksia.

Juuh, olisihan tuon tyyppinen ollut radikaali ratkaisu ja näillä tiedoin ei mitenkään realistinen. Mutta sanotaan, että lajin kiinnostavuuden lisäämistä silmällä pitäen haastavat 2 seuraavaa vuotta luvassa. Sinänsä ajattelen, että nyt oli ollut tilaisuus jollekin todella high bet ja high reward...

No jaa-a, vaikka ajaa Rally1-autot kallion kielekkeeltä tulivuoren sisään ja ajaa 2 seuraavaa vuotta Rally2-autoilla. Siis en minä tiedä äkkiseltään, mutta jännä ettei mitään tapahdu.

Sen tiedän vain, että 2 vuotta on pitkä aika lämmittää väljähtänyttä puuroa uudestaan ja uudestaan...

Tarkoitan, että WRC Promoottori myös yrittäisi auttaa parhaansa mukaan saada kisan toteutumaan esimerkiksi Irlantiin.

No ei varmasti onnistu, jos asenne on, että luovutetaan ennen kuin edes yritetään.

Oli kyllä semi agressiivista ajoa Kallelta, siinä oli pari ukkoa joo helisemässä, ruotsalainen sai pidettyä paikan niukin naukin.