Hakutulokset

Juuri näissä oloissa mitään ongelmaa ei ole, kun on puhdas jääbaana. Mutta sitten kun on tuoretta irtolunta, niin ei pääse mihinkään. Nyt on kyllä Hankookille sopivat kelit tulossa viikonlopuksi. Lumiralleissa pätkäaikojen vertailu on muutenkin hankalaa koska se pinta voi olla erilainen...

Ihan hyvinhän se Taukka Kauppinen avasi. Katotaan sit huomisen pätkillä kuka ajaa oikeesti kovaa.

Eli kyseessä on ihan oikea metsäerikoiskoe, sanoisin että parempi näin

Onhan tuonne katsojan helppo mennä ja hyvä että löytyi nähtävää. Haluaisin myös kuulla mitä mieltä kuskit on siitä kuinka tuossa pystyy vaikka vielä tekemään viime hetken säätöjä.

Tuukka on valittu niihin joilla on sisäkamera, ja ne starttaa 15 ekan auton joukossa. WRC2:n lähtöjärjestyksen saa ihan vaan valita, se ei perustu mihinkään mestaruustilanteeseen tms. Sitä en kyllä tiedä kuka valitsee nuo kameralliset autot, osallistuuko siihen NEP Finland, Promoottori vai kisan...

Näissä kolmessa kuljettajan/kartturin hengen vaatineessa onnettomuudessa on tainnut olla yhteistä keski-ikäinen mutta lajia vasta harrastamaan alkanut henkilö ja pienikokoinen vakioviritteinen auto, Keuruun tapauksessa historic.

Kertailin vielä recce-videolta huomisen uusia pätkiä. EK3 Andersvattnet ja EK4 Bäck on kyllä hienoja pätkiä, ehkä kaksi parasta mitä Uumajan MM-ralli on tarjonnut toistaiseksi. Nauttikaa!

Sesks yllättävän hidas, McErlean nopea. Ja Munster taas omassa vauhdissaan

Ruotsin ralli, ensimmäistä iltapäivää edeltävän aamupäivän alku. Tommi, shaken alkuun on neljäkymmentäviisi minuuttia, millä mietteillä?

https://hankook-recce.com/ täällä myös vähintään dosenttitason analyysit jään paksuudesta ja lumipenkkojen korkeudesta. sinänsä hauska että rengastaktiikkaahan tässä kisassa ei ole, paitsi varapyörien määrä

https://www.rallit.fi/ruotsin-mm-rallissa-edelleen-pattitilanne-on-raskasta-meille-kun-perattomia-vaitteita-levitetaan/ Viimeisimmät käänteet saamelaistilanteessa

En myöskään halua syyttää ketään, mutta eikös käytäntö ole niin, että pitää pysähtyä tarkistamaan tilanne jos kukaan ei näytä OK-kylttiä, peukkua tms.?

Kyllösen spiikaamaa matskua Safarista 1987, en muista olenko nähnyt tätä ennen vaikka ollut tuubissa 8 vuotta

Innokkain onboardin kuvaaja ei ollut tällä kertaa Joonas tai AL Rallymedia

https://yle.fi/a/74-20143101 Nyt on valoa tunnelin päässä

https://www.rally-maps.com/Rally-Islas-Canarias-2025

Ei tossa mutkassa ole mitään välitietä

Hyvä yleisöpätkä. Karmea shakedown.

Veikkaan edeltävää oikeaa. Rakennus on purettu ja satellittikuvassa sekä street viewissä näkyy sen paikka vielä...