Hakutulokset

No Kakariston risteys olisi aika itsestään selvä. Toinen olisi mennä autolla Konivuorentien kautta ja Jyrkysen pelloille katsomaan. Kolmas sitten ehkä Rapsulantien kautta ja Volvo-hypylle.

Kilpisjärventie eli Arvajan pätkä pitänee mainita vielä tähän. Sitten vaikka Konivuori ja Oittilan pikkutie on jo vähän vähemmän kyydikkäitä kuin nämä edellämainitut.

Kyllähän se Fiesta Rally2:lla ajaa WRC2-kisoissa, JWRC-palkintona

on hieno tie, etenkin kun puhtaan pikkuteistä. En silti sanoisi että se on parempi kuin Ouni, Hassi tai Myhinpää (jos siis puhutaan vaan Keski-Suomesta). Ehkä Ounin pikkutie voisi olla kovin kilpailija, molemmissa vähän samaa luonnettakin.

https://vauhdinmaailma.fi/wrc/kesti-vuosia-kunnes-45-vuotias-veteraani-voitti-safari-rallin-audin-virka-autolla-30-vuotta

https://vauhdinmaailma.fi/wrc/katso-video-ouninpohja-tuplana-taydentaa-jyvaskylan-mm-rallin-draaman-kaaren-mutta Nuutisen haastattelussa puhutaan esim Humalamäestä ja Tampereen lenkistä

https://www.rally-maps.com/North-Rally-Boden-2025/Arena Näköjään tämmönen areenapyöritys

Tarvaalantien varteen on saanut parkkeerata.

Katsojille toi osuus on hyvä koska kangasmetsässä ei ole aluskasvillisuutta ja harvojen mäntyjen välistä näkee pitkälle. Ja helppo tulla, asvalttitien parkista tulee suoraan tie tai polku perille asti. Itsekin ihan tarkoituksella valitsin katselupaikaksi tokalle vedolle sen risteyksen mistä tuo...

Tai sitten tosiaan tarvitaan ne kilsat mitä pitkästä Laukaasta tulee.

Tarkempien analyysien jälkeen reitin suurin pettymys on Leustu, se on Visalan hyppyyn asti aika loikottelua eikä edes isoja nyppylöitä. Toki hyviä adrenaliinipaikkoja ja kaksi helposti lähestyttävää risteystä matkan varrella. Lopun pienet tiet on sitten paljon kiinnostavampia, etenkin viimeinen...

kyllä rallin järjestäjät kunnosti sen tien viime vuonnakin ennen rallia, mutta eihän sille ihmeitä voi tehdä kun liikennettä sillä tiellä ei ole. Ja huono sää siihen päälle vielä. Itse uskon että tie on tänä vuonna jo parempi kun se on kerran revitty auki ja paikattu.

ainakin ralliautojen siirtymä pätkän starttiin pitäisi kiertää kauempaa :D Järkevämpää olisi lenkittää pätkä pohjoisen kautta, vaikka se voisi sitten hankaloittaa katsojien saapumista sinne pohjoisen lenkille.

Teiskosen(?) VIPpi oli heti sen metsäautotien jälkeen. Lisäksi pätkällä saadaan kilsoja perjantaihin tai ylipäänsä koko ralliin, joka on vain 7 km yli minimin.

Ja nyt alkaa!

Vähän tilannepäivitystä Ruotsista

Vaikka omassa videosarjassani keskityinkin vain MM-sarjaan, huomioin että Biasion ja Röhrl on ainoat, joilla on sekä EM- että MM-titteli.

https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-2025

Reitti julkistettiin ja vissiin ei ole sittenkään mikään sprinttikisa. Olbiassa ollaan taas ja paljon harvinaisen kuulosia pätkän nimiä. Shakedown on vissiin yleisöpyöritys taas...