https://www.ewrc-results.com/leg/89918-rallye-automobile-monte-carlo-2025/?leg=4
Supersunnuntain pisteet meni tiukalle: Ogier, Evans, Kalle ja Fourmaux 3,2 sekunnin sisällä ja lopullinen järjestys saatiin vasta powerilla.
2 nastaa + 2 supersoftia on varmaan optimirengas ja oikeastaan kaikilla Rally1-kuskeilla on mahdollisuus siihen, paitsi McErleanilla, jolla on kitkoja nastojen sijasta.
Toi on myös totta että ihan käsittämätöntä ettei Neuville ja talli muka neuvotelleet asiasta mitenkään. Sehän on mainittu tossa "kuulustelupöytäkirjassakin" että inssit ajatteli että kyllähän se Neuville nyt tajuaa että se takakulma on paskana
Ehkä siellä on taas FIAn viinikellarissa...
Et nyt taida ymmärtää mistä tuo sakko on tullut ja mitä siirtymällä on tapahtunut.
Pätkällä rengas meni ihan kokonaan poikittain ja pyörimättömäksi. Neuville jatkoi tällä siirtymää ja korjasi sen vasta kun FIAn delegaatti soitti ja käski korjaamaan. Sen jälkeen rengas oli pyörivä ja täten...
Tosiaan sinne huoltoon ei voi mennä mitenkään salaa etteikö joku näkisi. Tänak tuli 2021 huoltoon rengas tyhjänä ja sai hylkäyksen ja sakot päälle.
Kolmesta tuomarista yksi on ranskalainen, yksi italialainen ja yksi saksalainen.
Rengashommat voi mennä myös mielenkiintoisiksi kun Neuvillen ja Ogierin pitää ajaa loppupäivä vähintään kahdella nastarenkaalla. Rovanperä ja Fourmaux on taas liikkeellä neljällä supersoftilla ja kahdella nastalla.
Neuvillehan sanoi pätkän maalissakin että car is fine eli onko voinut ihan oikeesti luulla että kaikki pyörät on alla? Eli ovat sitten vasta FIAn huomautuksen jälkeen korjanneet auton kuntoon.
Hyvä taistelu vielä sijoista 2-4 ja toki sunnuntaipisteet varmaan lisää yrkkää. Yöllä sataa vettä, joka saattaa vähän jäätyä aamun ekalla pätkällä. Turinilta on varmaan jo lumet sulaneet pois?