Hakutulokset

Huimaa taistelua kyllä. Ei Leclercillä mitään mahdollisuuksia edes yrittää laittaa vastaan.

Osittain samaa mieltä, mutta kyllähän etenkin noin sprintissä ja yleensäkin kilpailijoita huonommalla autolla ne startit ja ekat mutkat on ne missä sijoituksia voitetaan jos voitetaan. Sen ajan Williamsillakaan pisteitä ei perusvarmalla tasapaksulla suorittamiselle juuri ollut luvassa. Meininki...

Tuohon saanee Max nyt viimeistään tällä kaudella tottua. Melkeenpä kaikki muut voi ajella riskillä vailla huolta huomisesta ja hän on se joka joutuu väistelemään. Toki ylivoima taitaa olla sitä luokkaa, että mestaruus tullee vaikka jonkun kerran kolareihin keskeyttäisikin.

Onhan nämä vähän tämmöisiä että "pakko" katsoa, kun teoriassa saattaa jotain merkityksellistä tapahtua. Mutta eiköhän näitä tulevaisuudessa tule väliin jätettyä, huomasi kyllä jo tänäänkin että ei vaan jaksa kiinnostaa..

Liekö tuossa sitten jotain tietoistakin, että säästellään ne paremmat setit oikeaan kisaan? Ei kyllä mitään hajua mitä settejä siellä kelläkin on tarjolla eikä jaksa alkaa selvittämään.

Taitaa olla kaikilla muillakin jolla softit alla. Virhe valinta.

Sainzilta aikamoinen syöksypommi taas. Olisi kolissut jos ei muut olisi väistellyt.

Onpas jonninjoutava vääntö kyllä taas. Hamilton ja Russell on ollut tasaisia, se lienee fakta. Muuten voi sitten jokainen vetää omia johtopäätöksiään mihin suuntaan tahtoo. Hamilton on huono kun ei rökitä Russelia vs Russell on todella kova kun pärjää Hamiltonille jne.

Voi se tiukassa olla ajopaikan löytyminen nykyisen diilin jälkeen. Toki riippuu ihan siitä miten ajaa, jos löytyisi sellainen viime kauden alun vire, joka vieläpä kestäisi, niin varmasti ottajia olisi.

Aika oleellinen ominaisuus kuitenkin kilpa-autolle, että sillä pääsee maaliin asti. Nopein ei ole sama asia kuin paras.

Olipa melkoiset erot. Sainz melkeen sekunti turpiin tallikaverilta. Hamiltonilta kova suoritus siihen nähden miten tiukille meni kakkososiossa.

^ Myöntää toki itsekin että ei ehkä ihan objektiivinen näkemys. Ei sillä, erittäin hyvinhän tuo toki edelleen ajaa, vaikka se ihan absoluuttisin huippu lienee jo kaukana takana.

Ei tuo Audin mukaantulo nyt myöskään ole mikään tae menestyksestä, lyhyellä aikajänteellä varsinkaan. Vähän hankala sinne voi ihan kärkikastin kuskeja olla houkutella. Toki tilanteet aina muuttuu ja joku saattaakin olla sellaisessa tilanteessa että tuollainen projekti houkuttaa.

Ajoiko ne samanlaisella kalustolla tuolloin, muutenhan tuo nyt ei ihan hirveästi kerro mitään.. Ja joo, vastauksena kysymykseen: kokonaisuutena pidän ja varsin selkeällä erolla. Toki Vettel oli kova, kun oli parhaimmillaan, mutta varsin lyhyeksi jäi se ajanjakso loppujen lopuksi.

Oma veikkaus että Alonsoa vastaan olisi tullut rumaa jälkeä, kunniakkaampi poistuminen Vettelille noin.

Meinaat että Ferrari ei kehitä autoaan? Niin hauska kun tuon tallin "sähellykselle" onkin naureskella, niin on ne nyt kuitenkin lähtökohtaisesti mersua parempia autoja onnistuneet rakentamaan parin kauden ajan ja viime kaudella sentään ainakin nopeuden puolesta haastettiin Red Bullia, kyllä...

Ei Alonsokaan varmasti montaa kautta enää jatka, joten Astonillekin voi toki tähyillä, sikäli kun tallin kurssi jatkuu oikeaan suuntaan. Mutta eipä tuolla nyt tosiaan lyhyellä tähtäimellä ole hirveästi mitään minne vaihtaa.

No takasiipi nyt on vielä "helppo", kun sen aiheuttamat virtaukset ei enää muuhun aeroon merkittävästi vaikuta. Mutta joo, ei nyt silti varmasti ihan niin yksinkertainen juttu, että kopsataan vaan design toiselta ja homma sillä selvä.

No on kyllä taas nimenomaan niin keinotekoisen kuuloinen kokeilu on olla ja voi. Toivottavasti ei jatkoon.

Luulen kanssa että kyse on enemmän tämän suuntaisista pykälistä. Siinä että kuljettajasta jo lähtökohtaisesti tehtäisiin kakkoskuski on loppupeleissä hyvin vähän voitettavaa tallinkaan näkökulmasta