Hakutulokset

Ainakin Hyundaissa ja Fiestassa vanhat setupit ei toimi, pyöränkulmat pitää säätää uusiksi.

Ainakin Montessa 1999

Muistelin kanssa että A5 oli lisätty sinne väliin ja A9 oli isoin luokka, joka myöhemmin tunnettiin A8:na.

Muistelen että RAC:ssa 1994 olisi ollut vielä voimissaan

Kyllä tämä oli se oikea rallipipo jonka Pirjo yritti heittää pois mutta Juha sai pelastettua

Riku Tahko(n lompakko)han jäi Hassiin.

Tein nopeesti perussetupin ja ajoin Saalahtea pari kertaa ja kyllähän se tuntu tosi luontevalta, heti tuli ennätysaika, varmaan jatkossa R5/Rally2-ajot ajan sillä enkä Evolla. Mutta pitää ehkä myös testata Fiesta ja i20 joihin tuli myös päivityksiä muutama päivä sitten.

Samoin Sainzin sekä N-ryhmän ulkolaisten pärjääminen. Ja onhan se Vatanen maito-Bemarilla näyttävä tapaus, vaikkei sillä ehtinytkään edes Sierrojen kyytiin.

Täällä tulossa huomenna livestreamia EK1:ltä

Reitin puolestakin 1988 on tietyllä tavalla hieno. Parin edellisvuoden shikaaneista, kärrypoluista ja kahteen kertaan ajettavista pätkistä siirryttiin kokonaan yhteen kertaan ajamiseen. Isoja teitä ajettiin pitkiä matkoja putkeen mutta niihin oli usein yhdistetty pientä tietä. Pätkistä tuli...

https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-road-order-rules-set-to-remain-unchanged-in-2025/10677453 Top 3 -aika-ajoja ei tulekaan

- Sundström ja Mikkola olivat tosi tasaisia Sundströmin keskeytykseen asti, lopulta ihan tasa-ajalla. - Fiorio ajoi Savossa neljänneksi, vain kaksi sekuntia pohjista, aika kova veto. - Salonen vetänyt hyvää vauhtia aina kun auto on toiminut, usein pätkällä neljäs kärkikolmikon takana. - Lindholm...

Vuoden 1988 Suurajojen pätkätulokset ewrc-resultsissa, nyt voi seurata Alenin ja Kankkusen sekuntikamppailua pätkä pätkältä. Mukana on myös jo aiemmin kirjoittamiani infoja ulosajoista, teknisistä vioista ja haastatteluista. https://www.ewrc-results.com/results/2474-1000-lakes-rally-1988/?s=34527

RSF RBR:ssä illan uutuutena Fabia RS Rally2

Ja tätä varten FIAn pitäisi muuttaa Rally2 putkirungolle

Tätä autoahan aiotaan kehittää vain asvalttikäyttöön, eikä panostusta WRC2-sarjaan ole enää.

https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-2027-rules-to-offer-powertrain-flexibility-and-component-cost-cap/10677093/ 2027 sääntöjä rakennetaan. Sähköautot edelleen mukana kuvioissa. Hintakattoa oltaisiin laittamassa komponentteihin.

Hänninen on istunut Latvaln kyydissä kahden vuoden aikana yhden hissekisan (ja kolme Rally1/2 kisaa) eli sen suhteen ei ole Hänninen ”vapautumassa”