Hakutulokset

Tapahtumia siis riitti pääkisassa. Latinomaat juhli, sillä Bortoleto uran ensimmäinen F2-voitto ja Williams-junnu Colapinto oli toinen. Monacon kisassa toiseksi ajanut kiukkupää Hadjar ajeli kolmanneksi. Antonelli ja Bearman putosivat pisteissä kympin ulkopuolelle. Mikähän Premaa vaivaa...

Luke Browning voitti F3-pääkisan. ART:llä ja Premalla hyvä päivä. Molempien kolme autoa top 10:ssä. Pisteet 1. Luke Browning 🇬🇧 Hitech 106 2. Gabriele Mini 🇮🇹 Prema 95 3. Leo Fornaroli 🇮🇹 Trident 86

Portland 1. lähtö 1. Da Costa (Porsche) 2. Frijns (Envision) 3. Vergne (DS Penske) Sunnuntain kilpailu. 1. da Costa 2. Frijns 3. Evans

Näytettiin heti haastattelujen jälkeen ja tuossa se rike selvästi näkyi. Ensimmäinen oli Oscarin onboardista ja siitä ei Brundlekaan saanut selkoa.

Piastri pudotettiin seitsemänneksi ratarikkeen takia. Uusinnasta ei näkynyt selkeästi ratarikettä kuudennessa mutkassa.

Williamsit, Sauberit ja Stroll ulkona. Vale, tuu pois sieltä.

Itse asiassa TAG Heuer toimi ajanottajana vuodesta 1992 alkaen. Olivetti oli kaverina vuoteen 1993 saakka. Nostalgiapuolelle olen linkannut videon TV-grafiikoiden kehityksestä misää pääpainona on grafiikat vuodesta 1994 eteenpäin.

IMO sprinttiä ei tarvitse edes katsoa, koosteet riittää.

Tsolov voitti F3-sprintin viimeisen kierroksen uusintalähdössä peittoamalla Stenshornen ja Mansellin. Bulgarialaiselle kauden toinen sprinttivoitto.

Oliver Rowland sivussa Portlandin kisoista sairastumisen vuoksi. Hänet korvaa Nissanin ratissa Caio Collet. https://racer.com/2024/06/28/rowland-to-miss-portland-doubleheader-due-to-illness/

Hauger paalulta pääkisaan, Preman Bearman yhdeksäs ja Italian Kimillä heikko suoritus, kun oli kuudestoista. Maini sprinttipaalulle. Luke Browning F3-pääkisan paalupaikalle, mutta sai viisi ruutua penaltia Beganovicin estelystä. Kärsii sen huomisessa sprintissä, jonka paalulta lähtee HItechin...

Mäkit ovat nyt selvästi kakkostalli. Ferrari ja Mersu seuraavat perässä. Max niukasti Landoa nopeamoi.

Kirjoitin samasta asiasta Stroll-toikissa ja videossa mainitut asiat pitävät paikkansa. Autosportin artikkeli F3-keissistä. https://www.autosport.com/fia-f3/news/prema-plays-down-williams-f1-teams-involvement-in-f3-project-5040668/5040668/

Kanada meni jo.

Noin 1,5 milj. dollaria/kausi, mutta hinnat vaihtelevat tallin kilpailukyvystä sponsoreihin. Mitä isompi logo autossa, sitä enemmän on annettu rahaa kuljettajan tukemiseen. Wihuri tukee isosti Tuukkaa...

Jos Bottas pelkää startteja, miksi hän edes ajaa? Rallissa joutuu myös starttaamaan.

Mistäs on idea tullut laittaa knoppitietoa kisan järjestäjämaasta? Kauden aikana tulee maininta brittien kuninkaalisista tai RAF-lentäjistä, unkarin padasta, Rotterdamin satamasta ja hollannin oluesta, Brysselin pissapojasta, 9/11 jne.

Uutta blogitekstiä pukkailee. Olisin voinut postata kisaketjuun markkinoinnin vuoksi, mutta tuskin ketään kiinnostaa. https://urheilunortti2.blogspot.com/2024/06/tutu-juhlat-espanjassa.html