Hakutulokset

Tämä x 100

Ite fiilistelen kyllä että japanilaisjunnuilla olisi hyvä olla sellainen kokenut kartturi joka osaa myös toimia osittain valmentajana. Luulisi ettei tämä projekti Hussin someosaamista ja näkyvyyttä tarvitse toisin kuin joku WRC2:ssa yksityisenä läpimurtoa yrittävä.

Itekin olin ihan tonnin setelinä Västilässä kun yksi sinänsä järkevänoloinen vanhempi ralliherrasmies totesi Latvalan ajettua ohi että "siinä meni naistenluokan voittaja".

Ja sit jatketaan taas Jyskälään ja ajankohtaisesti Myhinpäähän https://itgetsfasternow.com/2024/08/13/classic-stages-8-myhinpaa-🇫🇮/ Ylläolevan @Woifeh video taisi muuten päätyä esittelemään vinohyppyä :) Ja kyllä, tämäkin pätkä löytyy RBR:stä :)

Mahtavaa kuvaa Ounin "pienen keltaisen talon hypyltä" 1993. Ajosuunta siis kohti Hämepohjaa.

Ainakin kuulemma heinäpaali oli siirrretty juuri osumapuusta muualle

varmaan vähän riippuu siitä miten sitä lenkkiä saa leviämään. Jämsän seudulla ei olisi varmasti ollut pelastuskalustoa ja vapaaehtoisia vaikkapa Saalahteen tänä vuonna.

Aivan eli periaatteessa vuoden 2018 pätkä eri suuntaan ajettuna. Jotain 25 kilsaa siitä tulee. Ouni 33 km Päijälä 25 km Västilä 20 km (riippuen versiosta) Juupajoki 22 km (riippuen versiosta) Yhteensä 100 km Jotain täytyy tinkiä :)

https://www.redbullcontentpool.com/international/CP-P-999793 Ei ollu Hyundaita tosta paikasta, mutta viime vuoden reitillä on ollut hyppy.

Kuulemma VM:ssä toistettu vanhaa virhettä, että Blomqvist olisi ajanut 1973 Kaitaisen pätkällä 147 km/h keskarilla. (Pätkää oli lyhennetty ja joihinkin tilastoihin jäi alkuperäinen pituus. Oikea keskari oli 128 km/h, toki kova vauhti noille vuosille!)

Entä jos Esuppi ajaakin kauden kaksi assukisaa ja Mikkelsen mahdollisesti Chilen?

Eikä se Päijälä ole teiden puolestakaan mitenkään huono, päinvastoin, mutta 10 vuotta mitä tahansa pätkää putkeen alkaa olla riittävästi.

Minusta kiva että Sordo pääsee vielä ajamaan. Mikkelsen olisi toki voinut myös saada näytönpaikkaa, mutta Lapille nyt huilia koska kaksi edellistä kisaa meni poskelleen ja hän ei tykkää ajaa röykkyralleja.

Jos Päijälä jää pois, ja Ouninpohja jatkaa, lauantain lenkki voisi olla vaikka tällainen Väärinmaja tai Juupajoki 20 km Västilä eri suuntaan, ehkä Vedentaustantieltä lähtien 20 km Ouninpohja 33 km Tai sitten neljä pätkää: Kolonkulma 10 km (2010) Siitama 15 km (lähtö 9-tien suunnasta) Västilä...

En ole ajanut livenä läpi mutta katsonut onboardia rallista ja olen sen verran niitä onboardeja katsellut että osaan tien luonnetta haistella :) . Tiedän että siellä on isoja hyppyjä mutta kyllä se Rally1:llä ajettaisiin aika pitkälti isoin vaihde silmässä. Saman tien länsipuolisko taas on tosi...

Tota nykyistä Päijälän reittiä on tosiaan vaikea enää varioida. Ainoa järkevä mitä keksin, on kääntää pätkä taas toisinpäin ja startata Poikuskulmasta, jolloin saadaan uusi hieno osuus ja 2018 pikkutie eri suuntaan ajettuna, mutta toki tästä tulee jo 26 km pitkä ja siirtymät on Jyväskylästä...

Toi Hahmajärventie on aikamoista lentokenttää, paljon mielekkäämpää olisi ajaa Orivedentietä länteen ja ajaa Poikuskulman makea osuus. Tuo pikkutie taas on kärrypolkua, ei autolla läpiajettava. Pitäisi käyttää sitä 2018 pikkutietä. Jos siitä kääntyy etelään, pätkästä tulee lähes 30 km pitkä...

https://x.com/TGR_WRC/status/1822905866531557556 Ogier-Evans-Katsuta Toyotalta. Lähtölista tulee tänään.

Tässä on jotain 100 kilsaa pätkää. Mä en tajua tota Poikuskulma-Päijälää että miten se saadaan ajettua Ounin jälkeen. Lähtö Hännisen paikasta ja sitten pikkuteiden kautta Poikuskulmaan? Eli oikeastaan Päijälä-Poikuskulma, paitsi Päijälän nykyisen pätkän parhaat paikat jää pois? Pajulanlenkki oli...

Ei se Valkola vaam toimi koska ei oo hyviä väliteitä tai peltoalueita joilla sama yleisö/parkkikapasiteetti kuin Laukaassa. Puhumattakaan itse pätkän pikkuteiden huonosta kunnosta ja ison tien kyydikkyydestä Äänekoski on hyvä mutta lyhyt ja vastaavasti pienempikapasiteettinen