Hakutulokset

Oon melko varma että nuo kaikki itkee kisan aikana adrenaliineissaan ihan samalla tavalla vastaavista. Lewiksen itkut vaan päätyy lähetykseen. Aika turha noista sen kummempia johtopäätöksiä vetää. Kisan jälkeisissä kommenteissa taisi tuostakin jo Lewis puhua että hyvää racingiä.

Tämä oli ihan mielenkiintoinen juttu. Alonson itsensä kertomana ajotyylistään ja mitä autolta tarvitsee. https://www.google.com/amp/s/amp.formula1.com/en/latest/article.alonso-explains-key-change-alpine-made-to-the-car-to-suit-his-driving-style.1c5t3PKIHbRSidjPkJbYTt.html

Ihan mielenkiintoista kyllä nähdä millaista sopimusta Russelille lyödään eteen jos siihen nyt päädytään. Jatkuuko sama pätkätyökikkailu vielä.

Onhan tuo vuoden pätkäsopimusten kanssa nysvääminen ollut vähän poikkeuksellista, vaikka nyt sinänsä toki jollain tasolla ymmärtääkin Mersun motiivit, miksi niin on toimittu. Mutta onhan tuossa vastapainona se, että ei Bottaksestakaan varmasti kaikkea ole irti saatu, kun tallin tuki ja luotto on...

Jos sitä tänne taannoin linkkaamaasi juttua meinaat, niin siinähän Vasseur ei mitään tuollaista sanonut, vaan oli vaan taas vaihteeksi raflaavaa otsikointia. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=444542

Kyllähän tuossa vähän totuuden siementäkin tietysti on. Niin brittipainotteista on että väkisinkin tietynlaista kotiin päin vetämistä on, mikä sitten heijastuu sinne suureen yleisöönkin.

Nojuu, hyvin hankala nähdä että Kimi tässä vaiheessa mitään tallia alkaisi vaihtamaan ja toisaalta olisiko siellä nyt Williamsilla tai muillakaan suurempaa intressiä alkaa palkkaamaankaan joksikin yhdeksi kaudeksi vielä jäähdyttelemään. Kimin varaan nyt ei mitään tulevaisuuden nousua enää rakenneta.

Kai tuo on aika selkeä juttu; joko sitä bensaa saadaan kaivettua sieltä riittävästi tai sitten ei. En usko että rangaistus muuttuu mihinkään suuntaan millään todistella jos löpöä yksinkertaisesti liian vähän on jäänyt jäljelle. Tuossa Aston Martinin tiedotteessa mihin tuo maikkarin juttu...

Veikkaisin melkeen että Giovinazzi saa jatkopahvin, jos Kimi ei jatka eikä Bottaksenkaan kanssa natsaa. Muuten voikin olla nihkeämpää. Ei tuolla oikeen ole ketään muutakaan sen kummempia tarjolla siihen kokeneen kuskin "rooliin". Joku Hulkenberg korkeintaan mutta alkaa taukoa ajohommista olla...

Aika jännä, pidin Hubertin kuoleman jälkeen ihan itsestäänselvänä että jotain muutoksia tulee väkisinkin. Mutta ei sitten näköjään. Onhan tuo todella vaarallinen paikka.

Ehkä sekin varsinkin nyt vanhemmiten alkaa näkymään että Kimi nyt ei kuitenkaan mitään absoluuttista huippu-urheilijan elämää ole aina elänyt, eikä panostus lajiin ole välttämättä ollut ihan niin suurta kuin monilla muilla. Sinänsä pelkällä lahjakkuudellakin toki päässyt pitkälle ja tehnyt...

Sen yhden kerran kun Williamsin saa lopulta raahattua pisteille, niin umpisurkeana pidetty tallikaveri on edellä. Voihan se olla että kyseessä on superlahjakkuus, mutta onko tuo nyt oikeasti mitään kovin poikkeuksellista esittänyt missään kohtaa sitä Bahrainin ovaalia lukuunottamatta?

Huvittavaa kyllä sinänsä että tuommoinen puolikas Red Bullikin on vielä jotain Haaseja yms nopeampi.

On tuo kyllä omituista. Ei Bottas nyt aina tuollainen sysihuono lähtijä kuitenkaan ole ollut, vaan tämä on ollut ihan viime aikojen juttu. Rengaslämmötkin kuulostaa vähän kummalta selitykseltä kun takarenkaat nyt on kuitenkin verrattain helppo suditella haluttuihin lämpöihin ja vertailudataa on...

Nojuu ei varmaan sopimushommiin suurempaa merkitystä. Mutta eipä tuo nyt ihan henkisen kantin kannaltakaan lie optimaalista näin pitkälle kesätauolle jäädä kaikkien naurunalaisena. Mutta niin, oma moka.

Vähän käy kyllä melkein taas Bottasta sääliksi. Oma moka tietysti, mutta eihän se kummoista noissa olosuhteissa vaadi että kolisee. Huonoin mahdollinen ajankohta joka tapauksessa taas.

Tää Aston Martinin oljenkorsi perustuu ilmeisesti siihen, että autoon tankattu bensamäärä on tiedossa ja kulutus mitattu FIAn mittarilla ja näiden erotuksen mukaan bensaa pitäisi olla riittävästi. Mitenkähän tuo bensan määrä alussa, valvooko FIA jotenkin paljonko sinne tankataan? Saapa nähdä...

Se onko niissä jutuissa mitään perää on sitten toinen juttu. :D

Ennemmin ehkä se rajanveto siihen missä tilanteessa se korjausoikeus annettaisiin ja missä ei. Mikä tulkittaisiin racing incidentiksi ja mihin taas kaivettaisiin syyllinen ja annettaisiin toiselle lupa korjailla.

Kyllähän tuo tosiaan aika kikkailuksi menisi tuokin, liian tulkinnanvaraista. Nykyisellään sentään pelisäännöt on selvät, vaikka jääkin paljon tuurin varaan.