Samaa ikäluokkaa on myös Ville-Pertti Teuronen (jos on ewrchen uskominen) joka myös on mielenkiintoinen nimi suomalaisten kuskien listassa. 2000-luvun alkupäässä pari vuotta suomen kisojen kiertelyä pääosin Type-R Integralla, 2003 JWRC-kausi Suzukilla ja sen jälkeen ei olekaan startteja...
Eikä kahta ilman kolmatta, tässä Kaurin volteista videota:
Jotenkin erikoisesti lähtee pois linjalta tuossa ulosajossa Kaurin auto, ennen tuota kuitenkin suht siistit ajolinjat eikä mitään yliyrittämistä/jäätävää reuhaamista havaittavissa
Ainakin maalipäähaastiksissa sanoo että rengasvalinta ei oo se parhain + ei oo tottunut ajamaan kombolla 3 kovaa + 1 pehmeä rengas.
Lappi vetäisi myös aika hyvän kommentin aiheesta volkkarilla ajo, kuulemma katsojien ja maisemien vilkuilu onnistuu hyvin kun autossa ei oo täydet tehot (vrt...
Neuvillen lykky et vika pätkä on 3km yleisöpyöritys 20km sorarännin sijaan:
https://www.ewrc-results.com/quickp/68111_e16-nj9wyaczeqc.jpg
Ilmeisesti joku todella idioottimainen katsojapaikan valintakin on tullut vastaan (ne jotka käyttävät sosiaalisen median kanavia, kts. Craig Breenin instagram)
Tämä voi olla (ja onkin) taas luokkaa tyhmiä kysymyksiä aiheeseen perehtymättömältä, mutta mites sähköautojen/hybridien tulo pääsarjaan muuttaisi sammutuskalustoa auton mukana?
En nyt lähtisi Pajaria teilaamaan vielä, eilisen kaadon jälkeen kuitenkin joka pätkälle ollut pohja-aikavauhdissa. (pl. aamun eka jolloin hävisi +50sec).
Kieltämättä vähän lämmittää mieltä se et Fourmauxin paras ek-aika tähän mennessä 2. nopein. Tallikaverina oleva "maailman nopein Greensmith" taas ei oo tainnut yhdelläkään pätkällä saada ees top5-aikaa tiskiin.