Hakutulokset

Portto käänsi kyllä aika ikävästi ulos, kun Lawson oli ohittanut.

Mersulta loppui renkaat hetkessä.

Kimi imuttaa ihan hyvin Lerckiä.

Ei tehnyt syöksyä ei, mutta kun Gaslyllä on mutka, niin valitsee linjansa ja jättää tilaa Tsukille, joka nyt ei sitten osannut/pystynyt kääntämään.

Mutkahan oli Gaslyllä ja Tsuki ajoi Gaslyn takafillariin.

Tsuki ja Gasly kaiteissa.

Eikös tuolla tallipäällikkö kuitenkin Astonilla sanonut, että joutuu vähän katsomaan tätäkin autoa. No joo, onhan tämä kauden kehitysosat jo putkessa aika pitkälti aikataulutettuna. Ei ole Nix&Nax-tyyppinen homma kehittää autoa. Ferrarikin teki tälle "välikaudelle" kokonaan uuden auton, kun...

Ei riitä taito. Eli ovat. Kärkitiimeissä 2000 ukkoa auton kimpussa. Enemmän osaamista. Yks ukko ei kesää tee, vaikka olis Newey. Muutenhan Aston olisi jo kärkivauhdissa. Yhden auton piirtäminen lehtiöön ei kauan vie.

Jarrutus ja moottorijarru. Kaipaako Ferrarin mylly paljon kierroksia MGU-H:on? Ei lähde moottori vetämään muuten? Erilainen kompura ominaisuuksiltaan kuin Mersulla.

Joo ei mitään prime Hämistä saaneet. Ei kai sitä kukaan luulekaan? Sama kuin Alonsolla, taso heittää paljon, vaikka sellainen perusnopeus/-taito onkin. Ensi kausi joka päättää tai sitten lyhyt jatko uralle.

Ihan tajuton kulku Hondassa. Kiihdytyksissä Lareni jäi kuin nakki kalliolle.

Meinaatko ettei esim. Russellin Ykä osaisi ajaa neutraalia Red Bullia?

Eri autot, eri karaktäärit.

Voisi sanoa että Red Bullin päivitysosat toimi ihan ok.

Tappi, Osku ja Ykä. Ihan ok asetelma kisaan.

Landolta petti sipuli. Ajoi liian paljon kanttarellin päältä ja auto hyppäs.

Sauberit ja Stroll ulkona. Ja Bearman myllytti Oconin ja selvitti itsensä Q2:akkoseen.

Se yläpaneeli taipuu ihan helvetisti kaikilla. Siinä on sellainen katkos, mistä paneeli taipuu.

Ferrari liian pienellä aeropaketilla liikkeellä. Molemmat 4:elipyöräluistossa vähän väliä.

Tavailetko hyttiä?