Hakutulokset

Varmasti eri tilanne, jos Nico olisi voittanut kauden 2014 tittelin. Lähellä se oli.

Tulevaisuudessa Hyundai saattaa jättää ralliautoilun MM-sarjan sorateineen ja siirtyä rata-autoilun kuninkuusluokan F1:n pariin. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/9dc9dcf2-228f-48eb-9045-f175393bbc55 Näin F1:ssä olisi kaksi isoa H:ta; Honda ja Hyundai.

Lewis voitti Nicon pisteissä 2013, mutta tuolla kaudella Nico otti yhden voiton enemmän. Hamilton voitti Unkarissa, Rosberg Monacossa ja Britanniassa.. Kokonaisuutena Lewis oli kyllä isompi lahjakkuus, mutta Nico pystyi kovalla työnteolla melko hyvin tasoittamaan puntit, ja olisi hyvin viedä...

Tätä samaa olen pohtinut Häkkisestä. Olisiko voittanut mestaruuden 2003 ja 2005. Jos Häkkinen ja Räikkönen olisivat olleet tiimikavereita, kumpi olisi vienyt? Olisiko Mika kenties puristanut vielä aavistuksen lisää McLarenista, mikä olisi riittänyt mestaruuksiin. Itse pidän Kimiä ja Mikaa...

Mitäpä luulette, olisiko Nico Rosberg pystynyt voittamaan toisen maailmanmestaruuden, jos olisi jatkunut uraansa? Katsoin tilastoja, niin näyttää seuraavaa. Joukkuekavereina Hamilton ja Rosberg voittivat 54 osakilpailusta 78 kilpailusta neljän kauden aikana. Hamilton voitti 32 voittoa...

Lewis Hamiltonille ollaan järjestämässä tyyristä jatkosopimusta. https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=480034

Hyvä video kahden viimeisimmän Ferrarin F1-maailmanmestarin, Michael Schumacherin ja Kimi Räikkösen, keskinäisestä kunnioituksesta niin radalla kuin radan ulkopuolellakin.

Keke olikin rattimies. Tässä vielä nuo pisteet valmistajien osalta kaudelta 1982. Keke voitti siis juurikin valmistajien pisteissä neljänneksi sijoittuneella Willismsilla mestaruuden.

Kumpi oli foorumilaisista parempi kaudella 2006, Renault vai Ferrari?

Itseäni ei kauden 1999 valmistajien tittelin meneminen Ferrarille harmittanut, sillä ajattelin että Mika Salo saa näin myös jonkinlaisen meriitin. Oli kuitenkin mukana tuomasssa sitä. Kauden 2005 meneminen Renaultille ei myöskään tuolloin harmittanut, ajattelin, että McLaren pilasi Kimin...

Keke Rosbergin Williams oli vasta kauden 1982 neljänneksi paras auto Ferrarin, Renaultin ja McLarenin jälkeen. Silti mestaruus tuli. Myös Ferrari voitti valmistajien mestaruuden kausina 1999 ja 2008, vaikka McLarenin kuljettaja Häkkinen ja Hamilton voittivat henkilökohtaisen...

Laitetaan vaihteeksi vähän ikävämpi nostalgia-muistelu. Suomalaiskuljettaja on kaksi kertaa joutunut keskeyttämään kilpailun kärkipaikalta viimeisellä kierroksella. Mika Häkkinen Barcelonassa 2000 ja Kimi Räikkönen Nurburgringillä 2005. Kumpi sattui enemmän? Tai kumpi harmitti enemmän. Itse...

Suomalaiset kärjessä prosentuaalisesti. 8 kuljettajaa, joista kolme mestaria.

Kolmen 1980-2000 luvun alun mahtitiimien viimeisistä kuljettajien sekä valmistajien mestaruuksista on jo kosolti aikaa. Williams, McLaren ja Ferrari ovat silti edelleen F1- vakiokalustoa ja perinteisiä "vanhanajan" tiimejä, joilla on historiaa lajissa useilta vuosikymmeniltä. Mukavasti myös...

Hyvin sanottu. Tätä minäkin kaipaan. Ja tosiaan vaikka tiimien välillä erot oli isoja, niin yllätyksen mahdollisuus oli aina. Kuten JJ. Lehdon podium-sijoitus Imolassa osoitti.

Hyvin sanottu. Tätä minäkin kaipaan. Ja tosiaan vaikka tiimien välillä erot oli isoja, niin yllätyksen mahdollisuus oli aina. Kuten JJ. Lehdon podium-sijoitus Imolassa osoitti.

Hyvin sanottu. Tätä minäkin kaipaan. Ja tosiaan vaikka tiimien välillä erot oli isoja, niin yllätyksen mahdollisuus oli aina. Kuten JJ. Lehdon podium-sijoitus Imolassa osoitti.

Virallinen F1-tili tehnyt videon comebackin suorittaneista F1- kuljettajista. Mielenkiintoinen video.

Mitä itse henkilökohtaisesti pidätte F1:n ns. 'Kulta-aikana'. Eli toisinsanoen mikä ajanjakso F1:ssä on ollut mieleisenne? Itse pidän 1990- luvun F1:stä. Koko 1990- luku oikeastaan. Silloin tiimejäkin oli enemmän kuin nykyään. Ja legendaarisia yksitystiimejä vielä; Tyrrell, Minardi, Ligier...

Tämäpä juuri. Eipä nykyään enää onnistuisi 😃