Hakutulokset

16.11.2020 mennessä Lewis Hamilton ja Sebastian Vettel olivat ajaneet yhteisesti enemmän tai vähemmän uriansa myötäillen 255 kisassa. 146 voittoa oli mennyt heille eli 93 Lewisille ja 53 Sebille. Loput 109 voittoa menivät muille 14 kuskille, mutta useinkaan heistä ei ollut vastusta näille tai...

16.11.2020 Lewis Hamiltonilla siihen mennessä täydellinen keskeyttäminen oli ollut hyvin harvinaista. Melkein silloiseen sopimukselliseen 8 vuoteen mennessä (Eli päivänä jolloin varmistui mediassa, että Michael Schumacher lopettaa nyt uransa toistamiseen selvemmin pysyvämmin ja Hamilton...

16.11.2020 mennessä Lewis Hamilton ei voinut enää saavuttaa Jim Clarkin erinäisinä yhden kauden johtoennätyksiä suhteellisesti käytännössä enää mitenkään. Ainoa keino siihen olisi käytännössä ollut johtaa vähintään 191 kierrosta jäljellä olevista kauden 197 kilpailukierrosta, mennä siitä...

Hillin täysin vaipumista unohduksiin en allekirjoita. Etenkin kun hänellä oli lahjoja niin paljon kuin oli, oli testannut Williamsillakin enemmän kuin parisen vuotta eli tuolloin kolmas oli ennen sopimusta vielä alkamassa ja ennen kaikkea kuin ottajia vielä olisi ollut. Ei toki Hillille...

Vuoden 1992 moottoritehoista olenkin kirjoittanut aiemmin muihin toikkeihin, mutta laitetaan tähän alle mainitsemiesi moottoreiden keskimäärin eniten mainittuja tehoarvoja kun ne on talleittain mitkä muutoin mainitsit ja osin omana lisäyksenäni: ''McLaren-Honda: 780 hevosvoimaa ja 14 800...

Tulisi vaikka miten paljon. Yksi malliesimerkki muun muassa Euroopan F1-mies EY/EU-lipun alta eli Bertrand Gachot.

Minulle itselleni taas oli yksi tärkeä osa lajissa syttynyttä ja ylläpitänyttä kiinnostusta. Oli yksi helskutin uurastaneimpia miehiä lähtöruudukossa yhtä helskutin vähin palkkioin siitä miten yritti. Voittoja oli vähän, mutta ne olivat merkittävän tärkeään paikkaan tulleita. Hetken tuntui...

Näinkin pystyi olemaan, mutta ei välttämättä sinänsä. Kuten John Watsoninkin, myös Keken odotettiin heti saavan huipputuloksia/mestaruustaiston ennen pitkää alkuun heti kun vain osui pystyvä auto hanskoille. Ajokykyihin kun luotettiin median sanomisista riippumatta. Tietysti vastarannan...

Vuodeksi 1977 Brabham etenkin John Watsonin käsissä, Wolfkin myös Jody Scheckterin toimesta ja myös muuten puhuen esimerkiksi McLaren oli nopea kun kaikki vain sujui hyvin. Olenkin muistellut tätä McLarenin osuutta pidemmin toisessa toikissa vuonna 2015 näin kun tähän siitä tulee pitkähkö...

Ei kyllä ihan siviilimalli ollut Vectralta kyseessä. Tässä toikissa kuten vieraissakin asioista on puhuttu ennenkin. Nimimerkki atan 29.7.2012 ollein sanoin ja omin sanoin 16.4 viime vuodelta olleiden toisten viestien pohjalta tulee tässä linkkiä tuohon Vectra-juttuun. Linkissä tulee ensin...

Tänä vuonna jälleen mutkan kautta tulee kuluneeksi 30 vuotta ja tällä kertaa viimein näkyvästikin Safety Carin uudelleen tulemisesta lajiin. Interlagosissa 1993 tuo tapahtui vuoden 1992 Magny-Coursin ja Silverstonen viikonlopun kokeilujen kuten myös Hungaroring 1992 Safety Carin kutsun, mutta...

Helpostikin nuo tuli tunnistettua itsessään. Tosin sattumanvaraisesti välillä oli kyllä kuvaruudun koosta riippuen tai hämärämmässä vaikea tunnistaa. Tosin tuolloin autojen numerotkin olivat riittävän suuria ilman sponsoripilauksia/häivytyksiä tunnistamiseen. Ja kotimaan selostajille Alfa...

Ikävänä juttuna viime päivinä jokunen päivä sitten eli noin kolme päivää sitten menehtyneeksi huhuttu, entinen Course Carin ja Medical Carin kuljettaja Syd Herbert eli Silverstone-Syd on nyt varmistunut menehtyneeksi. Mies olisi vuoden alussa täyttänyt 90 vuotta mikäli olisi elänyt ihan sinne...

Lisäksi McLaren oli kroonisesti aliohjautuva automalliltaan mistä Keke ei pitänyt. Tosin mikäli Keke olisi mennyt päätöskaudekseen Ferrarille niin siellä olisi tullut vielä sitäkin pahemman aliohjautuvuuden lisäksi teknisesti tehoton nuhapumppu ajettavaksi. McLaren oli siihen nähden edes nopea.

Näin tehtiin.

Oikeastaan Dalylla oli kyllä vauhti kohdillaan, mutta hieman turhan paljon oli kolareita. Williams-ajan alkukin sujui periaatetasolla hienosti tosin siitä sitten heikentyen ajan myötä.

Mikäli vuodesta 1982 puhut niin rata kylläkin oli Brands Hatch ei Silverstone.

Onnea 74-vuotiaalle Kekelle! Pitäähän sitä onnitella kun vielä elossa on. Kaikki ei ole kuten ei Niki Lauda tai tuoreempana tapauksena Herr Laudan ikätoveri Patrick Tambay.

Murheellinen juttu tämäkin. Parhaimmillaan ainesta oli paremmaksi aina mestaruutta myöten ja siten esimerkiksi ei vain pari voittoa ainoastaan uralle kokonaisvaltaisesti tee oikeutta.

Näinpä juuri. Kausi oli melko vaisu sellaisenaan maaefektin paluun kunniaksi ja jäi parhaimmillaan melko ristiriitainen tunnelma muutenkin. Ei toki onneksi viime vuoden farssia ollut tämä vuosi, mutta pelottavan lähelle mentiin koko lajin sääntövedoissa huonoimmillaan tänä vuonna etenkin mitä...