Onhan niitä kuskeja vaikka kuinka paljon, mutta tässä varmaan tarkoitettiin vuonna 2023 MM-sarjassa menestymään kykeneviä kuskeja. Se "lista" ei kovin paljon yli 1-2 nimen mittainen ole, kun siitä ensin ruksitaan pois ne kuljettajat, jotka ovat jo sopimuksilla kiinnitetty ensi vuodeksi muihin...
Ikuisuusaiheesta onko ralli ollut kulloinkin miten kallista... Airikkalan RAC:ssa 1988 käyttämää Delta HF Integralea kaupattiin seuraavana vuonna suomalaisille ralliharrastajille. 120 000 puntaa on ollut vuoden 1989 viimeisen arkipäivän Suomen Pankin vaihtokurssilla n. 783 000 markkaa joka taas...
Nyt on kova rariteetti, Grönholmin kaato 1988 Junnu-SM Kauhajoki-rallin kakkos-ek:n huimasta runkipaikasta. Matskua tästä paikasta on toki youtubessakin vaikka kuinka paljon, mutta GTV:n kamera(t), joista käsittääkseni kaikki tähän asti julkisessa levityksessä ollut materiaali on peräisin...
Etelä-Suomessa assusprintit alkoivat käsittääkseni ja muistaakseni yleistyä 90-luvun alussa. Suosittua assusprint-sarjaakin ajettiin 90-puolivälin tietämissä useana vuonna (helatorstaiviikonloppuna, kuten Timo Pulkkisen Tomin nuoteista -jaksossakin muistellaan) akselilla Espoo-Vantaa-Kerava...
Tämä juuri. Ei kuulosta erityisen järkevältä, että Tänak luopuisi palkkakuljettajan roolista - tallissa jonka autolla hän voitti tällä kaudella kolme kisaa - vain laittaakseen oman tallin pystyyn. Ja vielä juuri sen valmistajan kalustolla, jolla ei ole autotehtaan taloudellista selkänojaa...
Niin tosiaan, tuostahan se käy ilmi, että Ogierin suunnitelmissa on ajaa seitsemän kisaa. Olisiko Mestarin ohjelma sitten esimerkiksi:
Monte - tämä toki jo tiedetäänkin
Sardinia - hyvältä lähtöpaikalta jauhot suuhun, Portugali meni tänä vuonna niin vihkoon että sinne ei uudestaan tee mieli...
https://www.wrc.com/en/news/2022/wrc/toyota-could-rent-out-fourth-yaris-in-2023/
Rahat tiskiin ja Rally1-Yariksella näyttöjä antamaan? Vaikka kyseessä onkin Latvalan sanoja lainaten pelkästään bisnes, voisin veikata, että Toyota pitää tässä riman sen verran korkealla ettei ihan turistit (mallia...
Kiitokset kiitoksista! Rehellisyyden nimissä niistä iso osa kuuluu @AnttiL :lle, jonka mahtavilla ATK-taidoilla pistelasku on saatu rullaamaan jouhevasti ja kilpailun jury on voinut keskittyä päätehtäväänsä.
Kausi - ja minkä loppuhuipennuksen se saikaan - on nyt paketoitu myös Rallitietäjän osalta. Kurkkaa tästä miten kävi - jos uskallat!
https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2022-forum8-rally-japan.24283/post-2357872
Japanin vaikeaksi tiedetyt tiet osoittivat haastavuutensa myös Rallitietäjässä ja finaali tuottikin kauden matalimman pistekeskiarvon 3,7. Kovimman tuloksen tällä kertaa kirjasivat Ambomaan Mambo ja Demon Hiili, jotka jakoivat seitsemällä pisteellään osakilpailun voiton. Ambomaan Mambolle...
Näihin on tosiaan vähän vaikea suhtautua. Onko kyseessä varhaiseläkeläisen omat toiveskenaariot joka purkautuvat some-spämmäyksenä? Vai onko haihattelujen tueksi myös tietoa jota ei vielä voi julkisella foorumilla esittää? Mene ja tiedä. Veikkaan, että Quinn kuitenkin on edelleen aktiivisesti...
https://dirtfish.com/rally/wrc/toyotas-2023-driver-announcement-coming-next-week/
Ei mitenkään yllättävää, mutta surkeaa joka tapauksessa 😫 Joissain kisoissa siis ainakin yksi aito tehdas-Rally1-auto vähemmän kuin tällä kaudella.
https://www.rallit.fi/voiko-toyotan-rallitiimi-vetaa-todellisen-assan-hihastaan-ei-huono-idea/
Latvala väläyttelee mahdollisuutta neljään autoon myös ensi kaudella.
Aikataulu taitaa hieman olla muuttunut, muistaakseni aiemmin puhuttiin ensi kauden kuljettajakokoonpanon julkistuksesta Japanin...
Pöntisen ääni kuuluu lähtemättömästi sanoittamaan tiettyjä ysärin Suurajo-tapahtumia, mutta Peltoperän "pakolliset" sutkautukset pätkältä toiselle tuppasivat jo silloin vähän ärsyttämään.