Hakutulokset

Yksi ylivoimaisimmista ajoista on myös Juan Manuel Fangion ajo Nurburgringillä 1957. Eroa ei ollut maalissa kuin se reilu parisen sekuntia, mutta se näytös, millä Fangio otti edessä olevat Ferrari- kuskit kiinni pitkältä takamatkalta, on vertaansa vailla. Fangio oli jo lähes minuutin jäljessä...

Sieltähän se tuli kuin apteekin hyllyltä. Juuri tuota Adelaiden kisaa hain. Hill voitti ja Panis toinen

Tehdäänpä taas vaihteeksi pieni kysymys-leikittely. Vastaus tulee illalla, jollei kukaan sitä ennen tätä keksi. Varmaan voi olla muitakin vastaavia tapauksia, mutta yhtä haen. Kysymykseen: Missä F1-GP:ssä voittaja oli niin ylivoimainen, että kilpailun kakkonen jäi voittajasta kaksi...

Mitä mieltä olette kuljettajasta nimeltä Patrick Depailler? Olen ennenkin lukenut hänestä, ja todella adreaniilin hakuinen mies kyseessä. Pelkästään ei riittänyt F1- autolla ajaminen, vaan vapaa-ajallakin piti hakea vauhtia vaarallisista harrastuksista, kuten moottoripyöräilystä ja...

Perez on kyllä todella hidas liukkaalla kelillä. Jos vertaa takavuosien kuljettajiin, niin muuan kanadalainen maailmanmestari tulee mieleen.

No tottakai. Kämmi kävi.

Kun Sauber/ Alfa Romeo jää Audin huomaan, on tiimin tilanne erittäin hyvä. Audin moottoriurheilu-menestys on vertaansa vailla eri luokissa. Toivonmukaan myös Bottas vielä tuolloin mukana tiimissä, sillä menestystä on luvassa.

Virallinen vahvistus. Verstappen, Leclerc, Bottas, Schumacher, Ocon ja Norris saavat penaltya

Leclercin rangaistus ainakin jo vahvistettu muutenkin kuin Nikin suusta. https://www.suomif1.com/2022/08/charles-leclercille-karu-paluu-tositoimiin-monacolainen-lahtee-joukon-hannilta-belgian-osakilpailuun/

Juuri Niki Juusela sanoi, että sekä Leclerc että Verstappen lähtisi kisaan joukon takaa. Nyt sitten on Sainzilla ja Perezillä paikka voittaa. Tai sitten Mercedeksellä

No en tiedä miten Audin suhteen. Mutta eikös tämä muistuta sitä, kun kaudella 2010 Sauber-tiimin nimi oli edelleen vielä BMW-Sauber, vaikka moottorina olikin Ferrari .

Aston Martinilla on viiden vuoden suunnitelma voittaa maailmanmestaruus. Alonso haistaa tässä saumansa kolmanteen maailmanmestaruuteensa F1:ssä. https://www.racefans.net/2022/08/25/alonso-will-see-out-aston-martins-five-year-plan-to-fight-for-championships-krack/

Taisipa muuten ollakin vielä tuohon aikaankin. Olin ajatellut aiemmin, että Trullilla oli F1- uransa alkuaikoina Briatore managerina, mutta sittemmin olisi vaihtunut. Jokatapauksessa Trullin manageri vielä Renaultilla oli myös Briatore. Mutta Briatore piti Jokatapauksessa enemmän Alonson puolia...

Kyseessä ei varmastikaan ollut ainakaan Trullin suorituskyky, olihan kausi häneltä erittäin vahva. Voitto Monacossa paalupaikalta, ja kauden toinen paalupaikka tuli Spassa. Mutta ilmeisesti juuri se, että Alonsoa alettiin tiimissä suosimaan. Tiimipäällikkö Flavio Briatore oli samalla myös...

No näinhän sitä voi ajatella. Valmiille pohjalle Alain Prost rakensi tiiminsä

Kaudelle 1997 tuli kolme uutta tiimiä. Lola, josta jo aiemmin oli juttua, ja sen lisäksi kahden moninkertaisen maailmanmestarin, Alain Prostin ja Jackie Stewartin, johtamat Prost Grand Prix ja Stewart Grand Prix. Kummatkin menestyivät hyvin jo avauskaudellaan, Panis oli toinen Prostilla...

Joo. Ei ollut Kimillä viimeisinä vuosinaan enää McLaren ajan aika-ajo nopeutta, mutta kisavauhti oli vielä kohdallaan

No Piastri menee McLarenille. Mutta pääpointti tuossa uutisessa se, että isot rahat joutui McLaren Ricciardolle pulittamaan

Kun puhuttiin aiemmin kehnoista F1- tiimeistä, niin kaudeksi 2010 tuli kolme uutta tiimiä; Hispania tai HRT, Virgin (myöhemmin Marussia), sekä Lotus (myöhemmin Caterham). Mikään näistä tiimeistä ei onnistunut, vaikka osa näistä tiimeistä tuli F1:iin isoin odotuksin. Ainoastaan Marussia näistä...

McLaren joutui antamaan Ricciardolle melkoiset kipurahat https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=471901