Hakutulokset

Kyllä RS200 myytiin autokaupassa, joskin vain 200 kappaletta valmistettiin. Mutta tosiaan S-ryhmän protot oli täysiä konseptiautoja. Nämä konseptiautosäännöt tulevat siis vasta vuodelle 2026.

Rally1-säännöt mahdollistavat sellaisen skaalaamisen pienemmäksi, jo nykyään.

Ens vuonna sit #tampereenlenkki2025 mutta tänä vuonna jotain muuta…

Dakarissahan tätä on tehty ja olisi tosiaan kiintoisaa. Sähkön ja etenkin vedyn kanssa ollaan vielä liian alkutekijöissä. Päätös luoda sivuluokka sähköautoille oli oikea

Joo, en usko hetkeäkään siihen salaliittoteoriaan että autot ajaisi pätkää akku tyhjään ja ruudussa grafiikat tulisi generoituna jostain. Kyllä ne hybridit pelaa pätkän alusta loppuun jos vaan ovat kunnossa.

Toisessa ketjussa puhuttu asiasta jo joulukuussa. https://f1-forum.fi/threads/mm-rallikausi-2025.24418/#post-2386943

Ja höpö höpö, ei MM-sarjan kiertävää tallia tosta vain pistetä pystyyn. M-Sport on tässä suuri voittaja, kun voivat myydä Fiesta Rally2:een WRC kittiä ja vielä sitten ruveta myymään 400 000 euron Puma Rally1:tä. Heillä on kuitenkin infrat sun muut valmiina siihen, että tehdään isolla volyymillä...

No ei ole, kun ei ne tallit myy niitä autoja.

Niin siis vastaus on jossain teidän näkemysten välissä, koska eihän se hybridiyksikkö anna boostia kuin aina lyhyinä purkauksina ja niiden välillä se on vain lisäpaino. Mutta ei todellakaan 80%.

Ja huomenna klo 18 sitten tuomarointi- ja palkintojenjakostriimin toinen osa klo 18 samassa twitchissä. Saadaan kisa pakettiin ennen uuden reitin julkistusta!

Tankkauspaikkoja on kyllä parikin per lenkki vaikka ajettais vaan Äänekoskelle ja Petäjävedelle

No toisaalta jos Rally2 kitin kanssa voit ajaa paddle shiftillä mutta Rally1:llä et, niin en uskoisi tähän niinkään...

No eiköhän siinä jotenkin lasketa että ne voisi olla tasaväkisempiä. Rally1 tulee olemaan myös hitaampi kun hybridi jää pois.

https://mailchi.mp/fia/technologies-and-strategies-for-the-future-set-out-at-first-world-motor-sport-council-meeting-of-2024?e=de33a8830b Nyt on ehkä isoin viesti tähän ketjuun ikinä. Paljon tavaraa. Pitää lukea huolella. Ensi vuonna ajetaan Rally1-autoilla ilman hybridiä. Ensi vuonna voi myös...

Skodaan pientä voimansiirtopäivitystä

Otetaas vielä vika huhu/spekulaatio: tietääkseni Himos ei ole rallissa mukana hotelliprojektin vuoksi joten power stage vaihtuu taas. Mikä se voisi nyt olla? Ruuhimäki? Joku muu, mikä?

Niin siis koko perjantaiaamun pätkät ajetaan käänteisessä järjestyksessä (mutta samaan suuntaan) iltapäivällä. Japanin sunnuntaissa oli vähän vastaava setti. Etähuollon ansiosta säästetään reilu 200 km siirtymää

https://dirtfish.com/rally/wrc/promoter-wants-stability-from-wrcs-big-decision/ Vaihtoehtoina 1) jatketaan Rally1:llä 2) Tehdään Rally1- eli otetaan hybridi pois 3) Rally2+ Promoottori toivoo ettei tehdä hätäisiä vaan strategisia päätöksiä tulevaisuutta ajatellen.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0cAvSBUg6tB8rv82ybpMYHXBrAwbFgN63i4vwgWYd6c7xRW3ybgs3S3Tc2dpdwEgHl&id=100069571283025 Tiistaina 5.3. tulee reitti

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjan-suomalaiskuski-hammasteli-tiiminsa-ristiriitaista-tiedotusta Lindholm selittää epäselvää tilannettaan.